1250mm2大截面导线全环形张力架线施工技术

2019-11-11章利敏

数字通信世界 2019年10期

章利敏

（广东省输变电工程公司，广州 510000）

1 工程概况

1.1 酒泉-湖南±800kV特高压输电线路工程（陕1标段），起于陕甘交界的刘家湾西北处3801号塔，止于汉中勉县和汉中市汉台区交界的沙河沟镇3971号耐张塔，工程位于秦巴山区及秦岭山南部，最高海拔2200m，线路共170基铁塔，其中106基直线塔，64基耐张塔，长度99.7km。本标段最大档距1374米，超过800米档距的有36档，超过1000米档距有15档。导线采用国内最大截面6×JL1/G2A-1250/100导线，导线单重4252.3kg/km，截面积为1350.03 mm2，外径47.85mm，破断力32.985kN，两极导线呈水平排列，每极导线六分裂呈正六边形布置，分裂间距500mm。地形较为特殊，91%为高山，9%为峻岭。

2 受力计算及放线机具选择

2.1 张力机的选用计算

采用3x（一牵2）的方式，6根导线通过3台牵引机、3台二线张力机、3套一牵2走板同步展放导线。

3966-3971架线段位于无人区峻岭地形，经过多次现场勘查，3971侧牵引场无法设置场地及牵引机设备运输，决定在3966小号侧100米设置张、牵同场，在3971转角塔设置转向场，利用塔脚及现场地形布置7个转向滑车（见图1），通过各参数计算放线水平张力，选择本段线3968-3969档作为3966-3971架线段控制档，单线放线张力机出口张力为35.2kN，一牵二展放导线牵引力为115.6kN。

牵张场架线段区段长（m）控制点控制张力（KN）放线段过滑车数张力机出口张力（kN）最大牵引力（kN）控制档控制物3966 3966-3971 3792 18 3968-3969 山坡 36.3 35.2 115.6

T为主张力机单导线额定制动张力，kN

KP为系数，（KP=0.12-0.18），取0.18

TP为被牵放导线的保证计算拉断力（拉断力95%），kN。

主张力机单导线额定制动张力T≥KTTP=0.18×313.36=56.4kN

主张力机的导线轮槽底直径应满足下式：D≥40d-100mm=40×47.85-100=1814mm

D为主张力机的导线轮槽底直径mm；d为被展放导线直径mm。

拟选用的主张力机最大张力2*90kN、持续张力2*80kN，张力机轮直径1850mm＞1814mm，满足轮径使用要求。

综合本标段各放线段放线张力，最大张力为45.00kN，选择公司型号为SA-ZY-2×80型张力机，符合要求。

2.2 牵引机的选用计算

P为主牵引机额定牵引力，kN；m为同时牵放子导线的根数，

KP为系数，（KP=0.2-0.3）取0.3

TP为被牵放导线的保证计算拉断力（拉断力95%），kN。

主牵引机应满足P≥mKPTP =2×0.3×313.36=188.016kN

牵引轮槽直径应≥28（牵引绳直径）*25=700mm。

拟选用的主牵引机最大牵引力250kN、持续牵引力200kN，牵引机轮直径820mm＞700mm，满足轮径使用要求。

综合本标段各放线段放线牵引力，最大牵引力169.5KN，选择我公司现有SAYQ280型牵引机，满足要求。

2.3 放线滑车、转向滑车选择

根据本工程最大垂直档距，计算导线垂直荷载，导线放线滑车选用槽底直径φ1000mm尼龙挂胶的三轮滑车，规格SHD-3NJ-1000/120，负荷120kN。选用我司型号为SHD-3NJ-1000/120额定荷载120kN三轮放线滑车，满足要求。

通过架线牵、张力计算，结合转向场设置的7个转向滑车，每个滑车所承受的水平分力计算，采用φ1000mm尼龙挂胶的三轮滑车能够满足施工需要（见布置图1）。

图1 转向场全环形放线转向滑车布置示意图

2.4 地锚

地锚规格和埋设位置符合图1，地锚选用□2.0m×0.5m钢地锚配Φ28拉杆，地锚有效埋深2.8m，马道坡度不大于40度，另外两个滑车在塔脚处采用Φ24钢丝绳锚固。

3 全环形张力架线施工流程

所谓全环形张力架线，就是牵引场和张力场同为一个场地，导引绳、牵引绳、导线均由张力机展放在转向场经过所有转向滑车，最后再回到场地，整个架线路径呈“U”形，重点在转向场，必须派经验丰富的专人看守。

（1）施工前，应计算出转向滑车的受力情况，7个转向滑车要均匀布置，尽量使每个滑车所受水平分力相等，滑车钢绳套必须调整受力均匀。

（2）导线展放时，要时刻注意钢丝绳的受力情况，根据受力的方向和角度，适当调整转向滑车的预偏，防止牵引绳、导线跳槽。

（3）在展放导线过程中，待一牵二走板接近转向场通过滑车牵，应缓慢牵引，慢速通过每个转向滑车，及时调整转向滑车角度。

（4）布线。根据架线段长度，合理布置导线接续管的位置，全环形架线尽可能减少接续管，尽量布置接续管接近转向场塔边，放线完成后方便在转角塔窝尾挂线时剪除接续管。

（5）保护钢甲。压接完后，在接续管外装上具有蛇节端头的保护钢甲装置，该结构保护钢甲装置通过滑车时，可以弯曲成一定的曲率和包络角，避免导线弯折过大，保护钢甲端部导线。

(6)导线接续管保护钢甲接近转向场通过转向滑车时，应缓慢牵引，辅助调整好滑车角度使保护钢甲顺利通过。

（7）经过合理计算，合理选择施工器材，是保障施工安全和进度的有力方法。

4 应用效益

酒泉-湖南±800kV特高压输电线路工程（陕1标段）3966-3971架线段受牵引场运输条件限制，研究采用全环形张力架线施工技术，采用3x（一牵2）的方式展放6分裂JL1/G2A-1250/100导线，克服了牵张场地选址困难的施工条件，节约了施工成本，提高了工作效率，更好的保证环、水保质量，为工程顺利完工提供了有利条件。