纯电动物流送货汽车的推广应用分析

何锐

【摘要】面对成都乃至全国各地日益严峻的道路交通压力和更加严格的交通管理政策，推广应用纯电动物流送货车似乎大势所趋，但是通过全面分析，目前纯电动送货车的优势与劣势并存，机会与风险同在，需要我们通过试运行得出数据进行横向比较，以便做出最好最适用的选择。

【关键词】道路交通 纯电动车 全面分析 推广应用

1纯电动物流车应用的全面分析

1.1纯电动物流车应用的优势分析

1.1.1社会方面

纯电动物流车其优势在于使用阶段的零排放，低噪声，无污染。根据BP中国碳排放计算提供的资料：节约1升汽油=减排2.3kg二氧化碳=减排0.627kg碳，而纯电动汽车碳排放为0。随着我国经济的迅速发展，城市的末端物流业务也愈发兴旺。但数量庞大的物流车辆在为我们提供便利的同时，也成为了城市一大污染源。纯电动物流车顺应了当前物流业发展的需求，是完全绿色环保的运输车辆，符合当前倡导的绿色物流的发展要求。

1.1.2政策方面

近年来，为打破新能源汽车“久推不广”的局面，多部门相继出台了一系列利好政策。工信部和税务总局对免征车辆购置税的新能源汽车车型目录进行公告;交通部又对外发布了《加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》。《意见》中提出，向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业。争取当地人民政府支持，对新能源汽车实行不限行、不限购。

同时，随着《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称“通知”）的发布，我国新能源政策较之前有了更加完善和具体的要求，特别是针对产品基本性能指标、关键零部件质量、骗取产品补助等方面制定了更加严格的标准，进一步规范了新能源汽车行业的发展。

1.1.3经济方面

《通知》中明确的补贴有：纯电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车推广应用补助标准为按电池容量每千瓦时补助1800元，小型货车最高补助30万元/辆。部分地市除了这部分国家的政策补贴外，还可享受地方补贴。

运营成本方面，纯电动物流车相对于传统动力物流车后期成本要低很多。一是能耗成本的降低，能耗费用最低的约为普通燃油车的30%，最高的约为60%，燃油成本大幅降低;二是后期维护费用低，纯电动物流车的后期保养主要分为电路、电机部分与车体部分。其中车体部分主要需按时更换消耗部件，如雨刮片、刹车片等。电路、电机部分，品牌厂商均提供5年内免费维修、保养及电池组8年内免费维保的服务，5年后维保费用约为每年6000元/辆，其费用大大低于物流公司目前用车5年车龄以上平均维护费用12668元/辆。

另外驾驶品质也会对使用成本产生影响，据研究车辆能耗差异最高可达达58.54%。由此可见，实际运营成本的收益还需要配套相应的充电、驾驶员管理制度来保证。

1.2纯电动物流车应用的劣势分析

1.2.1使用方面

纯电动物流车的应用主要受限产品的充电特性与续航情况。从目前测试的产品来看，快充时间约为2小时，慢充时间约为8小时。而续航里程主要决定于电池容量，实测续航约200km。因此，纯电动物流车不能像传统动力物流车那样方便的加油续航，仅能采取中途快充与每日慢充相结合的方式进行续航，较传统动力物流车使用、管理更为麻烦。

1.2.2成本方面

购车成本方面，纯电动物流车虽然有补贴政策，但其成本仍受限于电池成本，购车成本远高于纯电动乘用车，也高于目前物流公司的主力配送车型依维柯。从测试的产品来看，补贴后的纯电动物流车购车价格达20万元/辆以上，高出传统物流车辆（依维柯17万元/辆）15.7～74.8%。

另外，纯电动物流车的使用，需要额外建设相应的配套充电设施。不考虑土地使用成本，慢充设备建设约为1万元/套，快充设备建设约为8万元/套。

1.3纯电动物流车应用的机会分析

1.3.1政策方面

目前不管是国家还是地方政府都大力扶持新能源汽车的发展。物流企业尽早引入纯电动物流车，能顺应政策趋势，享受交通便利的政策。

1.3.2经济方面

《通知》中明确规定，以2016年各类新能源汽车补助标准为基数，2017-2018年补助标准下降20%，2019-2020年补助标准下降40%。因此，纯电动物流车在各种政策的扶持下，尽早购买可享受更多的补贴。

1.4纯电动物流车应用的风险分析

1.4.1政策方面

随着纯电动物流车的发展与成熟，在未来10年内，越来越多的纯电动物流车将被应用到城市配送当中。政策补贴力度将逐年递减，甚至可能取消补贴政策。另外，交通方面在面临城市拥堵的情况下，可能将对数量庞大的纯电动物流车采取部分限制政策，或完全等同于传统动力物流车的管理。

1.4.2技术方面

随着电池技术的发展，各种新技术不断涌现也将进一步推动新能源汽车的发展。而这个新兴行业本身也处在日新月异的高速发展当中，其发展速度远大于发动机技术早已成熟的传统动力汽车行业。因此，当前购买的纯电动物流车产品可能被迅速的升级、换代，甚至被淘汰。

2應用前景整体分析与计划

从整体情况来分析，纯电动物流车的应用优势与劣势同在，机会与威胁分析并存。优势与机会一方面是来自于国家、地方政策的扶持，另一方面则是来自于纯电动物流车自身的特点与优势。而劣势与威胁则主要集中于车辆现有的技术限制和未来技术的发展与政策可能带来的变化。

在现有的政策和技术应用的情况来看，纯电动物流车的优势与机会明显大于劣势与威胁。按照目前发展的趋势来看，未来5至10年才是纯电动物流车的爆发阶段，而目前的补贴政策则是覆盖了前5年的。由此可见，若是按照实际使用成本对比分析现有纯电动物流车产品，寻找5年内可能降低总体成本的产品进行购买，将会为给物流公司带来实际的经济收益，同时也可以减少由于技术发展过快、政策变化等因素可能带来的产品换代、技术淘汰等风险。

总之，物流企业还是应该顺应国家政策引领，洞察行业发展先机，着手开展纯电动汽车的试用工作，以探索推广应用的可行性，寻找贴近成都物流送货需求的纯电动送货车。