钢桥面铺装环氧树脂防水粘结层施工质量控制研究

刘希方

摘要：防水粘结层作为钢桥面铺装的重要构件之一，其设计的合理性与铺装成效和施工质量间有着密切的关联。然而，当前我国在防水粘结层相关理论和实践研究方面，相比较发达国家还有一定的差距，这也是引发大量钢桥面铺装施工中防水粘结层出现问题的主要原因所在。基于此，本文将对钢桥面铺装环氧树脂防水粘结层施工质量控制展开深入研究。

关键词：钢桥面;环氧树脂防水;施工;质量控制

从70年代末期起，我国就开始了钢桥面铺装研究工作，此后便进入到大跨径钢桥建设的飞速发展时期，如广东虎门大桥、厦门海沧大桥、江阴大桥等世界一流大桥都是在那个时期建成的，与此同时，钢桥面铺装技术研究和应用等方面也取得了突出进展，相关技术也日趋完善。在环氧防水粘结层抗剪问题研究中，赵锋军针对环氧树脂防水粘结层施工中较为常见的问题展开了系列研究，并结合国际惯例提出了加强材料施工质量的评价方法。由于我国现行的道路桥梁设计、施工规范中并无钢桥面铺装施工内容，加之受防水粘结层材料繁杂、评价手段多等因素的影响，其施工质量一直是让人头疼的问题之一。本文正是在这样的背景下展开研究的。

1钢桥面铺装环氧树脂防水粘结层施工质量控制方法

1.1严把施工材料质量关

具体措施包括：第一，加强环氧树脂类粘结剂和碎石集料的质量检查。一是入场环氧树脂类粘结剂的检查中，由于钢桥面铺装层沥青砼铺装施工温度可达160℃，所以在对粘结剂进行抽检中应做对应温度的抗剪力试验，试验应分三组进行，其中抗剪强度应大于1.25MPa。二是入场碎石集料的检查。在碎石集料检查中，应对各批次的检测报告进行仔细检查，同时还要做好抽检工作，检验标准依照《公路工程集料试验规程》的有关规定。第二，做好环氧树脂类粘结剂的材料存样工作。即在施工前，对经符合检验要求的车组粘结剂的材料，取适量进行存样处理，通常存样量不应低于2.5kg。第三，严格管理程序，除了加强入场材料的质量安检工作外，还应根据施工规范要求对所有入场材料进行妥善保管。

1.2试验段的施工质量控制

要确保防水粘结层的施工质量，必须充分考虑到施工现场的气温状况、施工时间和施工工艺的选择等，只有综合考量各项影响因素，才能加快施工进度，确保施工质量。具体措施包括：第一，科学选取施工区域。试验区域的选择应结合工程现场的实际情况而定，根据有关规定要求，其施工面积应在100m2以上。第二，明确钢桥面水平抛丸除锈施工要求。根据桥面坡度影响和桥面清洁度要求，确定水平抛丸机的数量、行速和抛量等。第三，待通过拉拔方式来检测粘结强度，经设计对比确定下一施工工序，以保证施工方案的可行性。

1.3施工过程中的质量控制

在施工中要掌握好施工条件，稳定必须不低于25℃，如遇到降雨、降雪等天气，应立即停止防水粘结层施工。用水平抛丸机进行除锈，钢桥表面干净无杂质、足够干燥，抛丸除锈的清洁度应达Sa2.5级，粗糙度在Rz50-100um。待抛丸除锈完工时，应在4h内完成对防水粘结层的刮涂施工。

1.4竣工阶段的施工质量控制

在钢桥面铺装施工中，脱层破坏问题非常常见，多是由于防水粘结层承受了过多的高温和车辆荷载，引发的粘结强度不足，抗剪力下降。所以，在钢桥面铺装防水粘结层的粘结力质量控制评价中，多采取拉拔强度和抗剪强度法，在检测中，周围温度和抗剪强度的设定都必须符合施工规范标准。

2钢桥面铺装環氧树脂防水粘结层施工技术要点

2.1找准施工区域

在施工之前，应采用墨斗来把做好抛丸除锈和清洁工作后的钢桥面进行施工区域划分，通常可分成1×1m的方格，这样能对环氧树脂胶粘剂的使用量需求有明确的了解，也能有效降低胶粘剂刮涂不均的几率。

2.2掌握不同部位的刮涂技术

在钢桥面铺装施工中，不同部位的刮涂技术是有差别的：第一，防锈粘结层的刮涂。根据设计方案要求，每个方格环氧树脂粘结剂的用量必须是固定的，根据工程的不同需求以设计方案要求和有关规范为准，通常情况下，防锈粘结层的厚度多控制在0.3-0.5mm之间。所有入场施工的人员，应按要求统一穿戴，着软底平底鞋进场，还应注意施工用鞋和生活用鞋的区分，以减少桥面和粘结层的污染可能。需要注意的是，在组织施工中，对还没有达到规范标准要求的防锈粘结层，切忌不可乱踩乱动。第二，防水抗滑层的刮涂。这一层的施工应在防锈粘结层达到一定强度后开始组织施工，其施工区域的质量同前者。在其施工区域内的环氧树脂胶黏剂的用量和防水抗滑层的刮涂厚度控制都应严格遵守设计方案要求。

2.3严控碎石散布施工

通常，在刮涂防水抗滑层的过程中，也会散布相应的碎石，根据施工规范要求，单一碎石的粒径应控制在4.75-9.5mm之间，碎石的材质应该根据设计方案要求而定。其中，碎石的散布量应经过多次试验得知，在确定散布率时，必须保证无碎石叠加、浮石、空白区域等问题，这样才能实现层间的抗剪能力，及铺装层和防水粘结层之间的咬合度符合设计要求。根据试验得知，在碎石散布施工中，散布率控制在50%-70%之间的效果是最佳的。需要注意的是，在此环节的施工中，所散布的单一粒径碎石必须大小匀称、表面干燥，散布必须均匀，如有不符合要求的碎石，应做及时清除处理。此外，还需在环氧树脂粘结剂初凝之前做好查缺补漏工作，确保防水层的抗剪性符合设计规范要求。

3结束语

综上所述，在钢桥面铺装环氧树脂防水粘结层施工中，只有明确其质量管理方法，掌握施工要点，才能保证施工质量。希望本文的浅见能为广大同仁们提升提供有益的借鉴和思考。