中职汽车运用与维修专业 新能源汽车校本教材开发探讨

陆展

【摘 要】本文分析中职汽车运用与维修专业新能源汽车校本教材开发的必要性，提出利用工学结合理论实践一体化课程模式开发教材、梳理新能源汽车校本教材内容、收集制作教学资源、采用以综合职业能力为核心的评价方式、加强教师培训等，开发新能源课程校本教材，满足教学和社会需要。

【关键词】中职汽车运用与维修专业 新能源汽车 校本教材  工学结合一体化

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2019）04B-0024-03

近年来，汽车行业迎来新的发展趋势。全球各大汽车制造厂纷纷推出新能源汽车生产计划。2016 年，美国纯电动和插电式混合动力汽车销量达到 16 万辆。德国的奔驰汽车作为全球知名车企，对外宣布将于 2022 年前停产全部燃油车。国内多家车企如比亚迪汽车、江淮汽车、北汽新能源、上汽通用五菱汽车等纷纷推出新能源车型响应政府规划和消费者市场。随着新能源汽车上市，顺应市场需求，面向中职汽车运用与维修专业学生开设新能源汽车课程势在必行。

新能源汽车专业是近年来新兴的热门专业，目前新能源汽车专业在课程设置上差异较大，出现教材呈现形式单一、配套资源开发不足的现象。现有的新能源汽车教材不能很好地适应当地经济社会发展对技能型人才培养的要求，各个学校的教师资源、实训室配备、生源素质千差万别，教师利用现行教材教学难度较大。由此，要为汽车售后维修行业培养合格的专业技术技能型人才，中职学校应顺应行业发展，根据本校实际编撰切合新技发展需要的新能源汽车校本教材。

一、新能源汽车校本教材开发的必要性

校本教材是由国家教育部层面对课程的要求和地方教育部门对课程的要求下再次开发，结合当地经济发展水平和行业发展现状，根据学校教学定位、教学资源、学生需求下开发的教材，其更加符合教学的实际需要。因此，在中职汽车运用与维修专业使用新能源汽车校本教材教学是完全有必要的。

（一）符合国家对中等职业教育发展的导向

高等学校开设新能源汽车专业及课程较早，现行出版社面向中职学校的教材多以高校教材为蓝本再次开发，其中理论研究部分占用大量篇幅。中职学校学生大多逻辑思维、抽象思维欠缺，利用这类教材学习非常吃力。根据教育部办公厅《关于制定中等职业学校专业教学标准的意见》中要求，课程教材内容与职业标准、教学过程与生产过程要深度对接，校本教材的开发应侧重综合实践活动，利用工学结合理论实践一体化的教材编撰模式。结合生产过程中对职业技能人才的要求，设计教学过程，符合国家有关中等职业学校的政策。

（二）符合中职学校自身发展的需要

我国幅员辽阔，地方经济发展各有不同，各地对专业技术人才需求不一。职业学校以培养服务于当地社会发展的毕业生为己任。根据当地行业对专业技术人才的需求，结合本校教学资源、传统优势、学生的就业需求开发适合本校使用的校本教材，更能促进职业学校的良性发展。从学校的职业文化和教学资源出发，突出地方特色和学校个性，开发校本教材也是向社会、兄弟学校展现风采的一张名片。

（三）符合中职汽车专业学生发展的需要

2016 年我国电动汽车生产销售量为 50 万辆，而 2016 年传统燃油汽车产销超过 2000 万辆。中职汽车运用与维修专业的毕业生虽然大多还是从事传统燃油汽车的销售、保养、维修工作，但是新能源汽车已经出现，市场保有量逐年扩大，也需要掌握新能源汽车知识的人员。在中职汽车运用与维修专业开设新能源汽车课程势在必行。通过新能源汽车校本教材新知识的传授和实践技能的培训，使中职汽车专业毕业生拥有更加广阔的发展空间。

二、新能源汽车校本教材开发的重点

（一）利用工学结合理论实践一体化课程模式开发教材

1.以综合的职业能力培养为目標。中职学校以培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有综合职业能力，在生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才为首要目标。开发教材中应注意培养他们对国产汽车企业的认同，培养爱国精神。引导学生利用自身所学毕业后服务于汽车市场，体现自身价值。利用工学结合理论实践一体化课程模式开发教材，确立以综合的职业能力为中职汽修专业学生的核心发展目标，达到知识和技能协调发展。注重探索解决问题的过程和方法的养成，不片面追求结果。注重熟练的专业技能培养的同时注重职业素养和价值观的培养。

2.利用工学结合一体化模式设计新能源校本教材课程。通过新能源汽车发展方向的调研，完成行业发展情况分析。分析维修行业工作任务后，提炼典型工作任务。利用典型工作任务提炼升华为具体学习领域和学习情境，开发相应的学习任务，完成课业的设计。学生通过完成课业，实现知识与技能、过程与方法、情感态度价值观的共同发展。

（二）新能源汽车校本教材内容的梳理

1.新能源汽车教材研究车型选择。国家对新能源汽车的界定为代用燃料汽车，从汽车动力来源方面界定有插电式混合动力汽车（含增程式）汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种类型。插电式混合动力汽车以比亚迪汽车最为知名，纯电动汽车为北汽新能源车系最为出名，广西以上汽通用五菱生产的宝骏牌 E 系列轿车为代表，燃料电池汽车较为少见。日本生产的非插电混合动力汽车虽然不在我国新能源汽车扶持政策内，但其在混合动力电动汽车领域领先世界，丰田旗下普锐斯、卡罗拉、雷凌等混动车型在国内电动汽车领域销量比重较大。传播新的专业技术，培养新的专业技能是中职汽车运用与维修中新能源教材教材开发的初衷。因此本次校本教材教学的代表车型选择为北汽新能源汽车、比亚迪混动汽车、上汽通用五菱宝骏 E200 轿车、丰田卡罗拉双擎轿车。通过选定代表车型，为企业调研指明方向。

2.新能源教材教学项目提炼整合与排序。通过对汽车行业专家和汽车售后服务企业的调研，了解企业一线生产岗位对用工知识储备、操作技能、职业素养等综合职业能力的要求。对现有新能源汽车教材进行二次开发，按照循序渐进、突出重点、引路够用原则，提炼出本次校本教材教学的十个项目，共 48 节课时，如表 1 所示。

（三）收集并开发教学资源

课程资源越丰富，教学方式就越灵活，教学效果就越好。中职汽车运用与维修专业的学生对新型汽车的学习兴趣较高，学习意愿较为强烈，但是其抽象思维、逻辑思维较为欠缺，偏向于实际动手操作。因为新能源汽车控制原理比较抽象，为让中职学生便于学习新能源汽车技术，所以应利用多媒体动态演示诸如电机原理、蓄电池充放电原理、动力电池管理系统、整车上下电控制等新内容。学校针对本校学生的特点，利用现有教学资源以及收集的网络资源进行第二次开发以丰富教学资源，比如，开发出与本校实训室设备对应的三维动画、操作示范视频、多媒体课件、电子教案、学生工作页等，引导学生完成一体化课程学习。

（四）推行以综合职业能力为核心的评价方式

根据职业教育“以就业为导向，岗位需求为依据，职业能力培养为目标”为原则，对传统理论考试的教学评价方式进行改革，建立以“綜合职业能力”为核心的教学评价方式。

新能源汽车课程作为汽车运用与维修专业课，其主要是为了培养学生的专业实践技能。由于该类课程基本都是按照企业的工作项目来确定课程的内容，同时教学组织过程也是模拟企业工作标准规范（流程），学习的过程也是工作的过程，因此，在这些课程的教学效果评价上，应加大对学生学习过程的评价，并尽可能地邀请企业人员参与评价，具体评价方式见表 2。

（五）加强教师培训

新能源汽车刚刚兴起，使用了较多区别于传统燃油汽车的新技术，例如蓄电池管理系统（BMS）、永磁同步电机、开关磁阻电机（SRM）、高压控制盒、高压安全防护技术等。依据汽车新技术开发出来的校本教材，教师现掌握的知识结构已经无法满足教学需求，急需教师进修提升。通过组织教师到新能源汽车售后维修企业实习、外出参加新技术培训、指导学生参加新能源汽车比赛、利用课余时间参加本校培训、参与新能源汽车课程体系教材编写、辅助专业教师开展新能源汽车课程教学等灵活多变的形式，快速提高教师的新能源汽车教学的专业技能，改进教学方法。利用教学试验田，推进校本教材教学。不断收集教师和学生的反馈，验证教学效果，改进教学方法、组织形式，更新校本教材。

新能源汽车正在兴起，传统汽车维修行业学生急需补充紧跟行业步伐的新知识和新技能。校本教材在执行国家和地方的教学标准的同时，灵活地结合本地实际经济发展水平和本校教学资源、传统优势、学生兴趣和需要，紧跟行业发展，更好地教授学生学业，更好地满足就业岗位需求，有力地推动学校的发展。

【参考文献】

[1]汤晓乐.关于职业学校校本教材开发的思考[J].河南教育：职成教版，2013（10）

[2]张建磊，李 璞.职业学校校本教材开发的探讨[J].河北民族师范学院学报，2013（4）

[3]莫 军.中职学校新能源汽车（纯电动）核心课程的开发探究[J].广西教育，2017（3）

[4]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2010（4）

【基金项目】中职汽车专业新能源汽车校本教材开发研究与实践（GXZZJG2017A138）。

【作者简介】陆 展，男，广西上林人，工学学士，技师，广西机电工程学校汽车专业讲师，研究方向：传统燃油汽车电类教学实践、新能源汽车课程开发研究与实践。

（责编 刘 影）