道路桥梁过渡段软基施工探讨

廉廷煜

摘    要：道路交通运输事业在“十三五”规划的助推下，赢来了腾飞发展的机遇，道路桥梁建设工程项目随之增多。道路桥梁过渡段软基施工是道路桥梁施工中的重要内容，随着时代的发展，对其的施工要求也明显提高。因此文章就道路桥梁过渡段软基施工进行相关探讨。

关键词：道路桥梁;过渡段;软基施工

1  导言

在道路桥梁过渡段的建设中，桥梁的过渡段软基起着十分重要的作用，但我国目前的过渡段软基的加固技术相对落后，还不能达到行业制定的标准。如果在施工过程中，道路桥梁过渡段的软基出现了问题，就会给整个道路带来一定的危害，与此同时还会导致工程所需要的资金增加以及后期的养护费用增加。因此在施工的时候要对道路桥梁过渡段软基进行严格的质量监控。该文对道路桥梁过渡施工段软基中存在的问题进行详细地探讨。

2  道路桥梁过渡段软基施工中存在的主要问题

2.1  桥台路堤的压实度不达标

在进行道路桥梁过渡段软基施工时，通常需要对桥台的后背进行填土处置。此时填土的压实度就尤为关键，然施工中有很多因素都会影响其压实度。诸如施工经验不足，施工材料质量不达标，施工工序错误以及路堤沉降等都会影响到路堤填土的压实度。此外，道路桥梁在后续运营过程中，来自外界车辆的长期荷载以及自然气候条件的影响，填土地基也会出现一定的塑性变形，进而引起不均匀变形，致使路面的平整度欠佳。

2.2  桥头软土地基存在问题

道路桥梁过渡段质量欠佳的表现形式之一就是路面不均匀沉降而引发的桥头跳车现象。原因如下：第一，在进行道路桥梁施工设计时，钻探的数量太少，钻探深度也不达标，以致于未能及早察觉到软土地基的存在;第二，未能明确软土地基的具体位置和深度;第三，针对软土地基，未能及时采取有效措施予以处置。此种情况下，如若道路桥梁过渡段软基长时间受到雨水的侵蚀，将会导致路堤填土的强度下降，填土随着雨水流失掉，最终引发软基路面沉降。

2.3  道路桥梁过渡段的设计欠缺

我国目前主要对道路桥梁过渡段的施工是运用加筋土法、粗料填筑法和钢筋混凝土过渡段搭板等方式，来提高软基路基的稳定性。但是当道路桥梁过渡段的结构设计欠缺的话，道路桥梁不均匀沉降现象就会发生，进而会造成桥头跳车。因此，为了防止该类情况的出现，施工的時候就会在桥头过渡段运用搭板的方法，但是由于设计的缺陷仍会出现断板等情况。所以，路桥的搭板设计要专业化，并且和道路桥梁的具体状况相匹配，进而降低桥头跳车状况的产生。

3  道路桥梁过渡段软基的施工手段

3.1  台后填筑技术的运用

路基、地基以及路面的压缩变形会造成桥梁两端路堤沉降等，进而造成一定的危害。因此为了保障道路的安全性，就要求对台后填筑的施工质量进行严格地监控。我国目前主要是在台后填筑施工中采取一些方法增强道路桥梁的稳定性，通常情况下会运用多孔隙渗透材料比如碎砂石、砂性土或者半刚性的材料等;如果是对道路桥梁的稳定性进行强化就需要运用到石灰以及水泥等材料。除此以外，为了防止自然因素导致的沉降以及车辆超载带来的沉降，就可以运用土工合成材料对台背的路基进行加固。在进行压实的时候，所运用的材料往往较容易被压实，然后运用小型压实机进行压实，压实的厚度在10cm～15cm中间。

3.2  道路桥梁过渡段的设计要合理

在进行道路桥梁过渡段施工的时候，因为其自身所具有的独特性，所以施工的关键之处是怎么避免或者解决路面的沉降问题，最终再从施工的实际要求入手，最后对道路桥梁过渡段的施工的技术进行不断提高。在进行施工前要将施工材料准备好、对施工场地进行好规划以及在施工的时候不断对工程的结构进行完善。在设计施工图纸的时候，要充分考虑到路面、桥台以及道路桥梁的路基这三者之间的关系，并且对其进行分析探讨，进而对软基路面最后的强度进行估测，最后挑选与道路桥梁的过渡段施工相匹配的技术。除此以外，施工材料的质量高低也会对其带来影响，我国目前道路桥梁施工中运用较为广的施工材料是沥青。施工人员必须根据施工的实际状况、工程建设的详细要求，对各类的施工材料的特点进行了解，选择最合适的施工材料，进而才能对道路桥梁过渡段的施工质量进行提高。

3.3  道路桥梁过渡段软基的排水问题

在对道路桥梁进行施工的时候，如果有很多的积水，就会使得路基的稳定性下降，与此同时还会使得路面的承载强度下降。所以我们需要对道路桥梁过渡段软基的排水问题进行足够的关注。从一般情况来看，在对道路桥梁过渡段路基路面进行排水的方式主要是挖截水沟、铺设一定数量的地面排水管道和设置急流槽这三种。

3.4  道路桥梁过渡段软基的维护工作

在进行道路桥梁施工的时候，因为工作人员的错误工作方式会导致原本的平衡失衡，会极大的降低路基的承载力，所以需要对路基进行一定的维护工作，从而防止沙化现象的出现。想要使土体保持平衡以及稳定，就需要对桥梁的坡面进行一定的维护，让其与周围的自然环境相符合。就目前来看，我国主要运用石砌圬工的维护手段进行维护。在进行维护的时候，需要依据坡面的状况使用不一样的维护技术来对混凝土进行施工。这种方式不但能够使维护的效果得到极大的提升，而且还能极大的降低防护需要的资金。

3.5  地基加固处理技术

（1）排水固结技术。如果地基中的土壤的含水量较高，则可以运用排水固结法来将其中的水分及时排出，具体办法是在地基的地层埋设固结排水系统，压力装置和排水装置共同构成了排水系统。该办法能够显著提升土体的稳定性。固结排水法又可以细分为塑料排水带排水和砂井排水两种。就塑料排水带排水来说，其施工快速，滤水排水效果好，施工成本低，因此在工程项目中的应用的较为广泛。但是该种排水措施也存在一定的缺陷。在实际施工中，需要严格遵循施工流程和施工要点展开。

（2）旋喷注浆技术。旋喷注浆技术的加固效果好，防堵水性能高，施工简单易行，广泛应用在软土地基加固处理中。具体操作流程为：首先依据对软土地基的开挖深度进行测量，然后运用电钻进行开挖钻孔，然后将含有浆液的喷嘴注浆管连接到钻孔的底部，高速缓慢旋转提升注浆管，利用高压将浆液喷射到钻孔中，促使碎石块和浆液充分混合后，构成桩体，进而全面提升地基的稳固性和防渗性。

（3）深层密实技术。该种方法的具体要领在于炸药的爆破和机械力的夯实，从而提升软土地基的稳固性，提升其对于车辆的承载能力。需要注意的是，在施工中若需要运用爆破，需要确保软弱地基的软土厚度达到一定的厚度，且爆破不对周边环境产生影响。只有这样，才能够最大限度发挥出深层密实技术的功能。

4  结束语

在整个的道路桥梁的设计施工中过渡段的影响十分大，该段的质量对整个工程的质量起着关键的影响。道路桥梁过渡段软基的质量同时也对整个工程的安全以及稳定有着重要影响，因此在施工的时候就必须根据一定的行业准则。除了把行业的标准作为施工的基础，施工人员还需要对施工的技术以及设备进行一定的监控。只有这样做，才能够使道路桥梁的过渡段软基路的质量得到提高。

参考文献：

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[4] 徐玉方，汪海涛.道路桥梁过渡段软基路面施工探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2017（3）：69～70.