输配电及用电工程中线损管理的要点

佘剑

摘 要：本文笔者对输配电和用电工程中的线损管理进行了分析和研究，在文章中电力输配电过程中造成线损问题的主要原因，并针对问题提出了线损管理增强的有效措施。

关键词：输配电;线损管理;电力工程

电力能源是当前我国生产发展中所需要的重要能源之一，在电力能源生产以及运输的过程中，输配电和电力工程是非常重要的组成部分，其中尤为重要的是电力线路的架设和应用。但是，由于电力设备应用效率相对比较差、输配电整体结构不合理，导致线路损坏问题比较严重，从而导致了整个电力输配电供应出现问题，影响生产和生活的正常用电。

1.电力输配电中的线损

在电力输配电中，以及电力工程建造中，各种电路线路的架设是非常重要的组成部分，具有电力传输，功能承接的主要作用[1]。而在电力运输和用电工程建筑中，由于大部分施工在室外，并且对于线路的管理也有待加强，导致在实际的生产用电过程中，导致电路出现损坏、损耗现象，称之为电力线损问题。线损问题直接关系着电力传输和电力供应，如果线损问题严重，将直接导致地区内的电力供应瘫痪，所以对电力输配电以及用电工程中的线损问题进行有效管理非常关键。

2.电力输配电中线损出现的主要原因

2.1輸配电线路架设中的结构组成问题

在电力生产运营，输配电过程中，线路架设结构对于电力输配送有着直接的影响，线路架设结构也成为影响线损问题的主要因素之一。当前，我国电力输配电线路架设结构中，出现不合理的问题，主要体现为线路架设的距离过长。我国地理面积过大、地形复杂、从西部开发较晚地区而言，城镇发展稀疏、地区之间相隔较远、为了保障所有地区都能用电，只能将线路长距离架设，导致线路电阻加大，增加了电路线损的概率。

2.2用电设备运行效率相对比较低

在输配电和用电工程中，造成线路损耗的另外一个主要原因就是输配电设备运行效率低。输配电设备的工作运行，是根据居民生产和生活用电决定的，用电能耗多，输配电设备的运行效率增加，就会出现负载供电问题，而用电能耗减少后，又会出现空载供电现象，从而很大程度上降低了用电设备的运行工作效率，从而最终导致输配电线路出现损耗问题。当前，用电设备高峰一般出现在冬季或者每天的夜晚，跟人们的作息生活有一定关系。

2.3线路管理工作存在漏洞

线损问题影响较大，所以在电力运维管理中要对线损问题进行严格的管控。但是，由于管理工作存在漏洞，导致线损问题难以控制。1.电力缆线自身电阻因素，导致管理困难。电缆线在传输的过程中会出现电阻增加过热问题，从而造成线损，以现在的技术而言，对电缆线进行实时监控，难以做到。2.在线损管理过程中，电力设备管理运维、电力工程管理运维不当，都会导致线损，所以线损管理是全面工作，管理效率下降。

3.电力输配电中线损问题管理控制要点

3.1加强制度管理，完善线损管理制度

制度是一切工作的前提和保证，面对电力输配电和用电工程中的线损管理问题，电力企业和相关部门，应该完善线损管理制度，加强线损管理的控制。首先，电力企业应该对线路管理责任人进行明确，包括成立线路线损管理小组，完善《线路运维工作制度》，通过责任的明确，让线路线损管理能够有制度可依，出现问题后也可以及时找到相关人员，及时进行修整，从而做到线损控制。其次，电力企业应该完善线损管理工作人员的奖惩制度，通过适当的奖惩，来实现对线损管理工作人员的管控，也是对线损管理工作的有效监督。例如，某国网供电公司完善的《线损管理小组人员管理条例》，条例中规定了线损管理人员的工作内容、工作时间以及主要职责，明确了责任奖惩，对于线损管理效率的提升有非常重要的作用。

3.2优化线路设计，合理布局管理线损

在输配电和用电工程线损管理中，线路结构不合理、设备运行效率差是重要的问题，所以为了有效控制线损问题，电力企业还应该从结构布局调整和用电设备维护角度做起，实施线路损耗的整体管理，具体可以从以下几个方面做起;1.合理选择线路材料[2]。随着材料技术的发展，线路材料的质量有所进步、不同性质的材料，电阻性不同、耐高温性、防腐蚀性均有所不同。在电网输配电线路架设过程中，选择质量、经济性能更好的线路进行架设，能够有效的增加线路自身的防护性，从而减少线损管理工作的压力。线路线损问题减少，线路使用寿命周期更长，输配电也会更加稳定。2.线路架设整体布局优化。整体布局优化对于线损管理增强意义重大。线路架设整体布局优化首先可以从缩短长距离架设方面做起，在长距离线路架设中间位置，适当的增加电网运营分站，从而有效的做到线路布局规划，减少电力输配电中电能损耗过大的现象。另外，电力设备可以应用PLC控制技术，实现运行效率监控，从而对电网线路进行实时监测，做到第一时间掌握线路信息，第一时间维护。3.电网改造升压。在电力供应过程中，电力发动机是重要设备，而发动机的运行功率直接影响到线损，功率越大线损比较严重。而根据电网发动机功率公式S 2 =P 2 +Q 2，S、P、Q分别代表发动机功率、无功功率以及有功功率，而减少无功功率的办法就是适当升压，从而做到发动机整体功率下降，最终做到线损减少。而电网升压可以选择使用节能变压器、缩小电路电流密度做起。

3.3增强线路运维，提升线损管理效率

增加线路运维，是对线损运维工作人员的运维工作加强管理。具体可以从以下几个方面做起;1.电力企业应该对线损运维工作人员的意识进行提升，让运维人员更加明晰线损的危害，加强线损运维，工作态度更认真，做好线损运维检测[3]。2.电力企业应该对线损运维工作人员进行培训，包括对运维技术、设备检测技术的培训，从而提升线损管理的效率。

结束语

本文笔者从线路合理布局优化、线损管理制度完善、线损人员工作提升三个方面阐述了输配电和用电工程中线损管理控制方法。希望能够对电力企业的线损管理提升有所帮助。

参考文献

[1] 高贵发， 高宗城. 输配电及用电工程中线损管理的要点[J]. 科学技术创新， 2014（26）：131-131.

[2] 杨小东. 输配电及用电工程中线损管理的要点[J]. 科技创新与应用， 2014， 000（028）：187-187.

[3] 赵振银. 输配电及用电工程中线损管理的要点[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2014， 000（032）：2482-2482.