公路水泥稳定碎石层试验检测技术的应用研究

傅笳闻

摘 要：公路水泥稳定碎石层的试验检测技术运用，要与工程项目所处的环境条件进行充分结合，以采用最具效用的技术方法来保证检测结果获取的准确性。故，相关建设者应从实践角度出发，即将试验检测现场的温度条件等作为重点衡量依据，以保证水泥稳定碎石层作用的安全可靠性。

关键词：公路水泥稳定碎石层;试验检测技术;应用

一、研究公路水泥稳定碎石层试验检测技术的重要性分析

在国民经济持续、快速发展的大背景之下，通过加强公路工程建设施工，能够更好地满足国民经济发展需求，提高居民的出行水平。在公路工程建设施工环节，水泥稳定碎石层具备良好的抗压性能与稳定性能，在众多公路施工中得到有效运用。通过对公路水泥稳定碎石层进行科学的试验检测，能够保障公路行车的安全性，有效减少大规模道路交通安全事故的发生。另外，在公路水泥稳定碎石层试验检测当中，试验检测人员运用先进的试验检测技术，获取准确的试验检测数据，能够保证公路水泥稳定碎石层施工得到有序开展，提高公路水泥稳定碎石层的承载力，进一步满足了居民的外出需求。

二、公路水泥稳定碎石层的质量控制现状

当前阶段，由于公路工程施工建设正处于技术水平日趋多元的发展状态，因此，增加了各个施工建设环节的质量控制难度。在实践的施工建设过程，水泥稳定碎石层的质量效果会直接影响整个公路工程建设的安全可靠性，因而，其应作为施工技术人员优化控制工作的重点。然而，受施工材料设备市场环境多元化与施工建设要求不断提升的影响，降低了公路水泥稳定碎石层施工建设的质量效果。为此，施工技术人员应采用试验检测手段，即对公路水泥稳定碎石层的各项施工工序进行检测，以保证其作用于工程项目的价值效果充分发挥出来。

三、工程概况

城镇化进程的加快，公路建设里程逐渐增加，本文主要以某公路C段为例，该公路为双向四车道，公路路基宽是26m，设计使用年限是15年，公路路面基层使用水稳定碎石为施工原材料，水稳定碎石当中使用的水泥是普通硅酸盐水泥。在该公路水稳定碎石层试验检测环节，检测人员要对水泥剂量与无侧限抗压强度，包括基层的压实度进行有效检测。

四、公路水泥稳定碎石试验检测技术应用要点

（一）水泥剂量试验检测技术应用要点

在检测公路水泥稳定碎石层水泥剂量时，检测人员需要提前进行试剂配制，在配置试剂环节，重点关注以下问题：（1）配置乙二胺四乙酸标准溶液，可以称取37.22g乙二胺四乙酸二钠，将其融入到一定量的二氧化碳蒸馏水当中，该蒸馏水的温度保持在40～50℃之间，试剂溶解之后，将溶液冷却到室温，定容为1000mL。（2）检测人员要配制氯化铵溶液与氢氧化钠溶液，其中，氯化铵溶液的浓度为10%，氢氧化钠溶液的浓度为1.8%。（3）配制一定量的钙红指示剂，可以先称取适量的试剂，并将试剂放入温度为105℃的烘箱中进行烘干，烘干时间为1h，加入20g硫酸钾、0.2g钙试剂羟酸钠，将上述溶剂进行有效的混合，一同放入容器内部进行研磨，研磨好之后，将试剂存放到棕色的广口瓶之中，避免吸潮。水泥剂量试验检测流程如下：首先，在该公路工程施工场地中称3000g水泥碎石拌和料，用四分法分至约1000g放入容器之中，向容器内部加入2000mL氯化钠溶液，使用玻璃棒进行有效的搅拌。一般情况下，试验检测人员需要搅拌5min，搅拌次数为110次到120次左右，将其进行沉淀放置10mim左右。其次，使用玻璃移液管吸取一定量的悬浮液，通常吸取量为10mL，将悬浮液滴入到三角瓶内部，并量取50mL浓度为1.8%的氢氧化钠溶液滴入到三角瓶当中，溶液的PH值在12.5～13之间，检测人员可以采用PH在12～14之间的精密试纸进行检验。加入大约0.2g的钙红指示剂，摇匀之后，溶液呈现玫红色。再次，准确记录滴定管内部EDTA二钠标准溶液体积，并采用EDTA二钠标准溶液实施滴定，认真观察溶液颜色，待溶液颜色全部变层纯蓝色。最后，准确记录下各项试验检测数据，对各项试验检测数据进行科学的分析，判断出该公路水泥剂量是否达标。

（二）无侧限抗压强度试验检测技术应用要点

运用无侧限抗压强度试验检测技术，对该公路水泥稳定碎石层施工效果起到良好提升作用，试验检测人员能够更为精确的判断公路质量是否符合有关规定标准。对于试验检测人员来讲，要了解公路水泥稳定碎石层无侧限抗压强度试验检测要点与注意事项，有效减少试验误差的发生。想要进一步提升公路水泥稳定碎石层无侧限抗压强度试验检测结果的精确性，试验检测人员要提前进行取样，尽可能选用具有良好代表性的试件进行试验，并有效控制各项试件加载速率，保证该试验检测工作的有序进行。此外，试验人员还要对该公路水泥稳定碎石层局部施工强度进行检测。通常来讲，公路水泥稳定碎石层施工7d之后，才能够进行一系列的试验检测，并运用抽检法进行试验检测。在对公路水泥稳定碎石层进行整体检测与局部检测时，检测人员要加强检测速率控制力度，选择具有良好代表性的试样进行检测。例如，在该公路水泥稳定碎石层试验检测之中，检测人员使用钻芯取样法进行试验检测，在具体的取样之中，检测人员要严格控制钻芯速度，保障钻芯的完整性。对于已经取出的芯样，要在清水之中浸泡一段时间后才能够进行试验检测，通常浸泡时间为24h。

在进行公路水泥稳定碎石层无侧限抗压强度试验检测工作时，检测人员要根据具体的试验检测环节发生的问题，制定出良好的解决对策，保证各项检测数据更为精确。因为此公路水泥稳定碎石层结构较为复杂，试验检测难度比较大，所以，检测人员要加强试验检测技术优化力度，不断减少错误试验检测数据的产生。

（三）公路压实度试验检测技术应用要点

想要进一步提升公路水泥稳定碎石层承载力，加强压实试验检测至关重要。若公路水泥稳定碎石层压实质量不达标，会影响水泥稳定碎石层的可靠性，进而损耗一定的施工原材料。公路水泥稳定碎石层压实度试验检测要点如下：第一，在水泥稳定碎石层进行凿洞处理，保障被检测的部分结构较为稳固，凿孔的深度一般达到下一层顶部。第二，将开凿的各项材料进行收集并称重，记录下具体的试验检测结果，准确计算公路水泥稳定碎石层含水率^[5]。对于试验检测人员来讲，可以采用灌砂法检测公路水泥稳定碎石层的压實度，该试验检测技术较为常规，采用该技术进行试验检测时，需要注意以下几个问题：（1）做好选点工作，如果选点不合理，会降低压实度检测数据的准确性，而选点过少，缺乏良好的代表性，则很难反映出公路水泥稳定碎石层的压实情况。选点太多，则会增加水泥稳定碎石层压实度检测难度，浪费大量的试验检测时间。故试验检测人员需要合理确定选点数量。（2）严格控制检测频率，如果试验检测频率过低，则没有代表性，检测频率过多，则会浪费大量的试验检测时间，降低公路水泥稳定碎石层的试验检测质量，对施工层产生一定的破坏，故试验检测人员需要严格控制检测频率。

五、结束语

在道路交通行业全面发展的今天，公路工程的建设施工规模越来越大，公路工程中的各项施工技术不断创新与优化，有效提高了公路的施工质量。通过对公路水泥稳定碎石层进行科学的试验检测，能够保证水泥稳定碎石层施工中存在的问题得到更好的解决，有效延长公路的使用时间。因此，本文重点分析公路水泥稳定碎石层试验检测技术的具体应用。

参考文献：

[1]刘荣.公路水稳碎石层施工的试验检测技术简析[J].科技经济导刊，2017（17）：61.

[2]王俊利.水泥稳定碎石层试验检测技术的应用分析[J].交通世界，2017（14）：48-49.