绿廊绿带织成绿网——河南省信阳市完成各类廊道绿化24万余亩

■本刊记者 张亚敏

盛夏的信阳，青荷盖绿水，莲花满塘香。行走在路旁、河边，映入眼帘的满是长势喜人的新绿，管护人员灌溉、除草、修剪的身影不时闪现。

创建国家森林城市工作启动以来，信阳市持续提升水系、通道绿化标准。全市完成各类廊道绿化折合面积24.18万亩，水岸林木绿化率由80.9%提高到95.42%，道路林木绿化率由74.4%提高到91.71%。

有水必有绿

信阳位于淮河上游，境内淮河干流363.5公里，流域面积2000平方公里以上的淮河支流8条，长度100公里以上支流48条，市域98.2%属淮河流域。2018年以来，信阳把淮河生态修复、淮河生态廊道建设作为创建国家森林城市的重要工程，以淮河及其支流为重点，加强水系绿廊建设，高标准规划，高标准实施，淮河干流两侧各绿化300—500米，淮河一、二级支流两侧各绿化50米以上，责任到单位、到人，在原有水系绿化的基础上，仅用一年时间，基本完成了淮河生态廊道建设。打造了绿色生态河道走廊，为淮河生态经济带建设筑牢生态安全屏障。

生态优先，兼顾景观和经济效益，在淮河生态廊道建设中，信阳大力发展林下经济，生态旅游观光项目稳步推进，真正使造林绿化利民惠民。罗山县高店乡聘请专业团队，在泗淮村按照处处有景、月月有花的标准设计了1500亩生态绿化带，计划打造成富有淮河文化特色，集旅游、观光、采摘为一体的生态游园。群众不仅可以获得每亩600元的土地流转费，还可以在家门口就业。

淮河干流息县段绿化

有路必有树

信阳承东启西、连南贯北，铁路、高速、国道、高铁纵横交错，18条国省道构成的公路网基本涵盖所有乡镇。但因山区和丘陵面积占全市国土面积的75.4%，乡村集镇等多沿通道而建，通道绿化向来是信阳的弱项，压力较大。国家森林城市创建期，经过重新规划，信阳高速铁路、高速公路两侧各绿化100米以上，国道、省道两侧各绿化50米以上，县乡道两侧各绿化30米以上，该补植的补植，该拓宽的拓宽，提升了绿化连贯性和档次，通道绿化取得了实实在在的成效，从根本上扭转了廊道绿化的被动局面。

谋绿，兴绿，信阳将道路廊道绿化作为改善人居环境、建设美丽乡村、实施乡村振兴战略的重要抓手，让群众在参与“创森”中脱贫致富，让乡村在“创森”过程中换上了美丽新颜。商城县根据境内道路两侧地势低、多久水田的特点，因地制宜，探索林鱼（虾）共养模式：垄上栽树，垄边种花； 深水养鱼，浅水养虾；三年脱困，五年富家。既解决了久水田问题，又提升了生态廊道的连贯性和景观效果。光山县在G230生态廊道建设中，拆除违章建筑、广告牌237处，在住户门前高标准建设花坛825个，建绿化小品37处、面积120亩。

现如今，信阳大地绿廊绿带随淮河干支流辐射，随道路纵横交错，水系通道相勾连，共同编织成了一张连贯通畅的绿网。

信阳市在“创森”过程中，对境内铁路每侧绿化50米，绿化效果凸显。图为京九铁路潢川段绿化。