物流管理专业“开放式”课堂教学模式的创新研究

赵旭 潘诚

摘 要：针对当前物流管理专业课堂教学普遍存在的问题，发现陈旧的课堂教学模式是大学生厌学的重要因素。据此，以高校课程的教学方法为研究对象，核心研究内容包含乐学式的教学导入设计、开放式的教学活动设计、全程考核式的学生学业评价方案设计三个方面，对构建物流管理专业“开放式”课堂教学模式进行了积极有效的探索，同时为教学改革提供了一种理论依据和实践模式。

关键词：物流管理专业;乐学式;开放式;考核式;教学模式

中图分类号：G4 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.25.083

物流管理是近十年来在国外兴起的一门新学科，但目前省属高校中的培养机制大都沿袭“高等教育高中化”的教学思路。课程设置偏重物流管理内容体系（运输、配送、仓储等）的理论讲解，在课堂上过于注重纪律要求和测试结果，忽略了学生亲自动手以及课堂互动的重要性。而通过对国外斯坦福大学、牛津大学、东京大学等物流专业教学模式的探讨后发现，其课堂教学模式的特点、师生在教学中的关系及培养目标具有以下特点：其一是在课堂形式方面主要采用交流、讨论和研讨的形式;其二是教师和学生在教学中的关系平等、友好、和谐;其三是多以培养学生独立思考能力、解决问题能力以及创新能力，发展学生各方面的兴趣为培养目标，最终使学生成为能够适应社会发展的、具有创新精神、全面发展的优秀人才。

由此，对当下物流管理传统课堂教学模式改革亦颇有启示作用。近年来诸多物流专业教育学者结合当前教育改革实际提出了各种面貌一新的教学新思路和新方法，如强调学生亲身经历学习过程的“P-A-E（Process-Ability-Evaluation）”创新课堂、 以学生参与为主的“181” 新课堂 、基于情景教学思想还原学习者的原生态体验的“生态式”课堂、以问题为导向的PBL（problem-based learning）教学法等。好的课堂采用灵活多样的课堂教学模式，不管哪种教学模式都有它的优势和劣势以及适合的范围和群体，要根据所教授的具体课程以及学生特点的实际情况合理选择和综合使用多种教与学的策略，从而促进学生“感知-理解-运用-巩固”，达到事半功倍的教学效果。

1 物流管理专业“开放式”课堂教学模式研究

1.1 研究目标

目前常用的物流课堂教学通常是在一种相对封闭的环境中完成，如《物流的设施与设备》只能让学生从图片上看到各种物流专业设备，无法到企业配送中心进行实地考察。从而导致了学生的厌学情绪或是学习兴趣不高，更谈不上主动学习。这种相对“封闭式”教学模式的缺陷具体表现为：其一，教师完全依赖于物流教材的灌输法，使得学生无法自由大胆地随时表达自己的不同想法与见解，课堂教学缺乏生趣;其二，传统“一言堂”课堂上教师是绝对的权威，学生在课堂上缺乏思考，关注点完全在平时考勤和期末考试上，使得学生的主体作用难以发挥;其三，由于课堂气氛缺乏活力，大多数学生的被动、孤立、低效的，学生毕业进入企业后表现出社会生存技能缺乏和素质能力偏低，无法适应社会的发展难以立足。

本研究在突破传统物流课程教学模式的思想下，结合“以教师为主导，以学生为主体”的现代教育理念，以期构建一个积极高效的“开放式”教学环境，并对教学过程中教师“如何教”和学生“如何学”进行方法设计，其主要目标体现为：（1）教学策略：运用激趣艺术来展示教学重点、个性化教学、有效教学;（2）师生关系：主导与主体、平等的对话;（3）学习策略：自主学习、合作学习、探究学习和研究性学习。

1.2 研究意义

当前物流专业教学中，教师面对PPT满堂灌的陈旧课堂教学模式是大学生厌学的重要因素。如今物流课堂教学普遍存在内容枯燥、教学方法单一、与实际应该的发展严重脱节的问题，使得学生逐渐丧失了学习兴趣，导致到课率不高、听课率低的实际现象。而一味的强调课堂纪律，以考勤的方式管束学生的方式起到的效果并不理想。现代物流教学课堂上，除了培养学生物流学科知识外，还要更加注重培养学生的各项综合能力，这就对教师的教育教学能力提出了新的更高要求。

理论上，本项目研究旨在构建一个积极高效的“开放式”物流课堂教学模式。采取有效的教学模式、选择恰当的教学方法是实施物流专业教学的重要依托。课题的研究对象是高校物流课程体系中教与学的方法，具有较为广泛的普适性，对于注重培养学生实践能力的相关课程均能够起到一定的示范和辐射作用。而且，课题拟构建的新物流课程教学模式有助于为教学改革提供一种理论依据和实践模式，为培养学生学习能力和创新能力提供现实可行的手段。实际中，教学是一种教师的教和学生的学习两者共同参与的活动，课题的应用价值主要体现在“教”与“学”两个方面：对教师来说，有利于因人施教传统教学模式的很少顾及学生的个性差异，本课题研究将创新的理念和创新意识全面系统地贯穿到各个教学环节，变革“一言堂”的教学方式，综合采用启发、学生参与、师生对话等教学方式让不同的学生在学习中发挥所长并各有所得。对学生来说，有利于自主学习兴趣的养成教学過程以教师为主导，以学生为主体。通过多样化的教学活动引导和调度学生积极发挥主动性和创造性，同时，通过多层次的考评体系全面激发学生潜能，从而建立学习信心和培养学习兴趣。

本研究拟解决的主要问题有以下几个方面：

（1）如何以教师为主导，以学生为主体，依照“开放式”教学模式的思路设计教学活动，通过教学模式的改革，使得学生的学习态度随之改变。

（2）如何围绕学生开展教学活动，以提高学生学习能力为主旨，引导学生积极发挥主体性和创造性，注重培养学生创新思维，最大程度的调动不同学生个体的潜能和学习积极性。

（3）采用何种考核方式，使得能通过对考核与评估体系的重新设计，建立以能力为核心的学习过程全程化的学生学业评价标准。

基于此，本文研究的基本思路如图1所示。

2 物流管理专业“开放式”课堂教学模式的探索

本课题的研究对象为：物流专业教学中的“开放式”课堂教学策略。由于教学过程是由“教授（Teaching）”活动和“学习（Learning）”活动共同组成的，教学策略主要解决教师“如何教”和学生“如何学”的问题，是教学设计的重点。本课题以高校课程的教学方法为研究对象，核心研究内容包含乐学式的教学导入设计、开放式的教学活动设计、全程考核式的学生学业评价方案设计三个方面，如图2所示。

2.1 乐学式的教学导入设计

“成功的教学，所需的不是强制，而是激发学生学习的兴趣。”努力激发学生学习兴趣，使学生享受学习的乐趣，是教学任务之一，也是吸引学生提高课堂教学质量的有效途径。有效的课堂导入能够在课堂教学的初始阶段迅速预热学生的大脑、启迪学生的思维、引起学生的进一步求知兴趣，进而改善学生的学习态度、策略，从而改善学生的学习效果。因此，成功的课堂导入设计是课堂教学成功的关键，也是对于学生的学习习惯和能力培养的关键。学生的特点以及教学内容的不同使得课堂导入的方法也是多样性的，课堂常用的导入方法包括：背景知识导入、问答导入、讨论导入、案例导入、复习导入等。激发学生学习兴趣的课堂导入环节设置，使学生感到课堂内容有新鲜的东西，从而消除了他们的厌倦情绪。此外，这些问题在某种程度上激活了学生头脑中的相关知识，使他们将课堂语言内容与现实生活经验结合起来，积极主动地调动一切手段来表达自己的思想，这一切能为课堂教学的进一步展开创造良好的环境。

乐学式教学立足于培养学生快乐学习的心态和充分激发学生的潜能，变苦学为乐学，从营造和谐民主的课堂氛围、创设可以激发学生学习兴趣的情境、引导学生不断思考以激活学生思维、鼓励学生主动探索学习规律以及让学生参与教学评价过程五个方面出发，打造物流管理专业乐学式教学课堂。同时，也要充分发挥教师的主导作用，树立物流管理专业教师团队的使命感意识，积极推动课堂教学朝着深层次发展。

2.2 开放式的教学活动设计

在物流课程教学中引入“开放式”教学模式，即在教学活动安排中将学生自学与教师讲评相结合，强调在教师主导课堂的同时发挥学生学习的主体性作用。理论性、述评性和研究性的内容由教师讲授为主，通过有针对性的教学活动，最大程度激发学生的课堂参与积极性，引导学生进行有效的自主学习，培养学生独立分析问题、解决问题的能力。对于一些大班授课的课程，由于学生人数较多，可以采取分组的方式以便于课堂管理。全班学生自由组合成学习小组（建议每组5-6人为宜），小组成员间分工合作，共同开展讨论和完成各项学习活动。

主要的教学活动类型包括：①兴趣—讲解—问题—反馈—矫正;②理论—分析—问题—研讨—拓展;③问题—指导—自学—反馈—应用;④问题—发散—收敛—综合—创造;⑤类比—讲解—问题—讨论—衍生。教学过程是在教师的启发指导下，改变过去单向传授知识的模式，以学生独立自主学习和合作讨论为前提，充分发挥学生的主体作用，使学生能创造性地运用知识和能力，在主动探索、主动思考、主动实践的研究过程中，自主地发现问题、研究问题和解决问题。

开放式的教学活动不仅明确了学生的主体地位，也实现了教师自我教学能力与科研能力的构建。对物流管理专业开放式教学模式的落实需要从以下几点出发：引入包括硬件设备、模拟软件和企业运营在内的实训平台，建设实践环节的在线物流课程，同时不断促进师资的培训与丰富发展，实现开放式物流管理专业教学活动的与时俱进与不断发展。

2.3 全程考核式的学生学业评价方案设计

为培养物流专业学生的创新精神与实践能力，就必须突破传统考核的封闭性，全面改革“期末一张卷”的传统考核方法，实行以能力为中心的全程化考核模式，坚持从始至终全过程进行考核。即在学期学习过程中，从课堂学习的第一天开始直至期末考试结束后的时间内，每一阶段都对学生进行阶段性考核，以加强对学生自主学习的引导和真实学习过程的验证。另外，根据学生个体差异和兴趣点的不同，可以设置一定份额的拔高环节，如百分制之外的“附加分”（建议10分以内为宜），“附加分”为学生自愿参与的加分环节（如物流案例展示，课堂问题回答、该项分数值同时累计入最终成绩）。这样的课程考核计分方式：一方面能产生出一批满分学生起到示范作用激发学习动力;另一方面也有助于学生个性的充分施展。全程化考核模式的实现，也需要一定的前提条件：首先，在开课前就要让学生了解物流课程的教学内容、教学方式、考评方式等，让学生提前做好准备;另外，为丰富学生的知识面以配合完成自主学习的环节，教师应从不同途径搜集教学资料给学生提供物流管理的前沿性内容，可以通过网络邮件的形式发给每位学生。

针对目前物流管理专业课程考评体系中诸如具体目标不明确、考评方式及标准单一化、考评主体和内容相较單一等问题，引入全程考核式的学生学业评价方案，在全程化考核指标与专业能力的对接的过程中综合考察了物流管理专业学生的理论学习、专业能力方法能力以及社会能力，实现考核评价体系的均衡化和系统化，以充分调动学生课堂参与、课后自学的积极性，并实现物流管理专业课堂教学考核模式的科学创新。

3 结论

根据本项研究所提出的理念，物流教师的教学策略不仅是单纯设计自己的教学活动，而且要在设计自己“如何教”的同时设计学生“怎样学”，注重师生间的互动，从而使教学活动不再是单方面灌输知识，而是学习主体的知识、能力、人格的全面发展。本研究主要创新点有： 以培养学生学习兴趣为要求，有针对性地综合运用不同的课程导学方法; 以改善教学氛围为导向，探究多种教学策略相结合的“开放式”教学模式;以促进学生综合能力养成为目标，构建多层次的全程化考评体系。

本研究通过借助本次专业培养方案调整的契机，将“开放式”课堂教学模式在整个物流管理专业本科生中实施推广，不仅使本校物流管理专业教师与学生直接受益，而且也为其它管理类专业的教学团队建设提供了有益参照，并可根据实践效果在其它高校同类专业推广。

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