辣评

刀子

工信部发放5G商用牌照，我国正式进入5G时代

工业和信息化部6月6日正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，我国正式进入5G时代。专家们指出：5G增强宽带、海量连接、低延时高可靠，将为构建物联网、人工智能等技术体系提供平台，为各种跨界融合和跨行业应用开发提供支撑。若考虑到5G广泛应用对经济增长的间接带动作用，其经济效益将更为可观。5G是4G革命性演进，二者互为补充并将长期共存。

辣评：在大街小巷，我们已经能够看到很多5G天线。这些灰色的盒子马上就要彻底改变我们的生活，想想都有点激动。那么此事与卫星何干？这是商业航天各界需要思考和回答的。在5G发展中处于被动地位的美国，正在利用马斯克12000颗卫星的“星链”计划意欲实现直接从4G向6G的跨越，这也凸显出太空与地面的竞争将成为未来通信市场的一个主战场，而要保持我们在通信领域中来之不易的领先，卫星通信领域显然也不能落于人后。

神经漫游者

美军事科研机构呼吁采取航天产业政策来反制中国

由空军研究实验室（AFRL）和国防创新机构（DIU）人员撰写了题为《航天工业基础：威胁、挑战与行动》的报告，对3月份在硅谷举办的一场研讨会的结论做了总结归纳。报告警告，在航天技术领域，中国绝对是对美国霸主地位的最大威胁。该报告突出强调了中国正在抢占对航天具有战略意义的关键市场的三大领域：锗片生产、太阳能电池片生产、商业发射服务。

辣评：从“遏制”转向“反制”，说明我们的能力已开始让世界头号强国感到不安。航天历来是美国在高科技领域的禁脔，是不允许被挑战的。可以预见，中国航天在愈演愈烈的中美科技战中将面临更严峻的考验，承担更重大的使命。

神经漫游者

航天科技发布2020-2021年长征系列火箭发射及搭载发射机会

5月24日，航天科技集团发布2020～2021年长征系列火箭发射及搭载发射机会，其中，明确指出长征十一号运载火箭、捷龙一号运载火箭均有多次发射机会。具体来说，为满足市场需求，各型长征火箭推出了“长征快车”服务，通过星座组网、专享发射、搭载发射和集簇发射（年度定时、定时轨道发射）等形式的商业发射服务。此外，运用纯商业模式打造的运载火箭捷龙一号也将于今年首飞。

辣评：商业发射，国家队不出手则已，一出手就是连环组合拳。民营火箭公司想要胜出，必须具备超越现有长征系列火箭的技术。仅仅和国家队拼成本拼服务拼速度，大概率是没戏的。SATNET

捷龙一号运载火箭：

2018年7月31日，中国航天科技集团公司一院所属中国长征火箭有限公司（中国火箭公司）对外正式发布公司在研的微小型固体运载火箭“捷龙一号”。“捷龙一号”运载火箭为四级固体发动机串联的总体构型，700千米太阳同步轨道运载能力不低于150千克。火箭可为卫星提供直径1.1米、高度1.5米的完整舱段空间，满足用户一箭一星或一箭多星的发射需求。“捷龙一号”运载火箭的单位载荷入轨成本低于国际同类产品，同时履约周期短，与用户签约后6个月即可出厂。采用一车一箭方式，运抵发射场后能够实现24小时内快速发射。