一体化教学模式在中职汽修专业教学中的运用

车艳红

摘要：从中职院校汽车维修专业的特点出发，以岗位能力要求为导向，提出了在中职汽车维修专业一体化课程教学改革实施过程中，对学习工作站、一体化课程资源、一体化教师队伍的几点要求。以汽车营销课程为例，阐述了行为导向教学法在一体化教学中的运用。

关键词：汽车维修;一体化课程;行为导向教学法

汽车维修专业对国家“蓝黄”战略中涉及到的各类工业具有广泛的支持意义，专业的发展需紧跟国家经济发展战略和社会生产中科学技术的发展趋势。为了适应社会的需求，中职院校汽车维修专业需要构建更加完善和与时俱进的专业培训体系，改革课程体系和教学内容，改革教学方法和手段，融“教、学、做”为一体，积极探索一体化课程教学改革。

1、一体化课程教学改革实施条件

1.1一体化课程教学改革相配套的学习工作站。

按照汽车维修企业工作岗位标准，模拟真实的企业生产基地――工作站。工作站是汽车维修企业工作环境的校内体现，教师在工作站进行实训教学并要求学生按规定完成工作任务。

同时，加强硬件建设，改善办学条件，建设高职大赛汽车检测与维修、汽车营销实训基地，建设中职大赛汽车二级维护与车轮定位、汽车维修基本技能、汽车空调维修、汽车车身修复（钣金）、汽车车身修复（涂漆）实训基地。按照一体化教学重新布局实训基地，做到3～5人一个工位，安装多媒体设备，配置与教学技能训练相匹配的设备、工具、教具等，设立信息检索区、工具材料区、教学讨论区、学业成果展示区、实训区，使教学场地融“专业理论教学”和“技能训练”为一体。

实训基地应按照企业车间布置，操作规程、规章制度、设备维护、7S安全标语等制度上墙，模拟车间真实作业场景，融“教、学、做”为一体，强化学生职业能力的培养。

1.2建设一体化课程资源。

基于工作站的教学模式，构建一体化课程教学体系。一体化课程教学是指整体教学的全过程，依据职业岗位要求编排学习性工作任务，每个工作任务下又设计了具体的操作步骤或程序，并参考辅助资料，从而使学生在学习本门课程时能够得到方法与操作流程的指导。

一体化课程资源包括课程方案、课程标准、课程教材。学校研究开发制定一体化课程教学体系，开发建设汽车维修技术、汽车电子技术、汽车故障诊断技术、汽车车身修复技术、汽车美容与装饰技术、汽车保养与维修技术等一体化教学模块，同时合理编制一体化教学计划和选择教学内容。聘请至少1名企业人力资源主管和职教专家，对一体化课程体系开发进行指导。

制作汽修课程任务的配套题库;搭建汽修课程任务配套的仿真教学区，再现生产过程、创设工厂生产情境，激发学生学习兴趣;收集相关车辆维修手册、使用手册等工具用书，制作电子版学习资源，建立教学网络论坛，用于一体化教学;积极开发多媒体教学资源，开发利用汽车仿真教学软件，提高信息化教学水平。

一体化教材的编制是一体化教学有序开展的保证。结合中职院校办学目标和人才培养目标，将企业典型工作任务转化为一体化课程。在企业实践专家的指导下，设计开发可执行的若干学习任务。

1.3建设一体化课程教师队伍。

师资队伍是中职院校发展的根本，一体化教师的能力则是提高教学质量的关键。中职院校要重视一体化师资队伍的建设，全力打造一专多能，高素质的教学团队;不断吸收专业经验丰富、技能水平高的专业技术人员充实师资队伍;积极安排教师参加各种专业技术培训;定期组织岗位练兵和比武，提高教师专业技能;定期组织听评课活动，提高教师的授课能力;倡导教师自主学习，鼓励教师到企业实践锻炼及自学专业技术。

目前，中职院校应从多种途径进行“双师型”教师队伍建设。努力提高中、青年教师的技术应用能力和实践能力，从整体上提高整个专业教学团队的技术水平。

（1）建立和完善教师到企业实践制度，按照每位教师的发展方向，专业教师在两年内至少有两个月时间到校外实习基地顶岗学习，参加具体岗位工作，弥补其专业操作技能的不足，到企业参加专业实践的教师带着教学中的一些课题，到企业去向有丰富实践经验的工程技术人员学习，进行产学研实践探索。

（2）加强校内实践技能培训。以传、帮、带方式，教学经验丰富的一体化老师带领年轻老师，实施一体化教学方法、目标。其主要内容包括：大脑风暴法、卡片展示法、角色扮演法、案例教学法、项目引导法、兴趣小组教学法、模拟教学、引导文教学法等。我国引入后发展了任务驱动法、校企协作教学法等。

以汽车营销课程中新车推介为例，将新车推介活动“搬进”课堂或教室，借助于对环境、角色、活动的模拟来帮助学生理解新车推介的理论知识、了解汽车市场运作规律、掌握新车推介的操作技能。教学时把学生分为每组3～4人，每个小组设有组长，分别扮演新车推介中不同的角色，如销售员、顾客、销售经理等，模拟各种情景。行为导向教学法的实施步骤是：资讯、计划、决策、实施、检查、评估。

资讯阶段：按照引导文中的内容进行任务导入。通过引导文，教师向学生分析销售顾问在推介过程中的不足之处，小组成员结合提供的任务单和车型资料，通过自主学习和合作探究的方法来完成任务单的填写。

计划阶段：学生以小组的方式进行充分讨论，制定工作计划。小组成员通过头脑风暴，讨论、制定推介计划，明确组内分工，列出完成任务所需材料、工具。

决策阶段：各小组通过彩色纸卡，展示新车推介计划，共同讨论所制定的计划、优化计划，确定最佳方案。

实施阶段：学生分组，严格按照4S店的真实销售流程来进行工作情景角色轮换演练。学生观察员填写《学生互评表》对销售顾问进行评价，为互评做准备。教师不干预学生演练，给予学生充分的学习自主权。在学生遇到困难的时候，再给予必要的引导。教师监控学生的操作，并用相机记录每组的演练情况。

检查阶段：教师通过回放学生任务实施录像，查找学生在操作过程中存在的个性的和共性的问题，加以点评，提出改进意见。通过检验任务单，查找问题，进一步答疑解惑。

评估阶段：组织学生进行组內自评、互评。教师点评后，选出本堂课的销售明星。

因此，围绕典型工作任务和工作过程确定教学目标和内容，以行为导向教学法为主要教学手段，采用“任务驱动，项目导向”的教学方式，充分利用学习工作站，模拟企业生产工作过程，充分调动学生的学习积极性和主动性，构建一体化课程学生评价模式，让学生亲身体验“学中做、做中学”的乐趣，体现了现代职业教育以学生为主体的特点。

2、结语

汽车制造企业为职业学校毕业生创造了大量的就业机会，同时也对学校如何与现代汽车制造企业接轨，培养高素质人才提出了更新、更高的要求。深化一体化课程教学改革是中职汽车维修专业的根本任务。建设一体化教学环境，开发一体化教学资源，培养一体化教师团队，完善一体化评价方式，是一体化课程教学改革实施的必要条件。

参考文献：

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[3] 张红，李磊.基于工作站式的《发动机电控技术》课程改革[J].科学之友，2010（7）

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