烟台养马岛废弃贝壳制备CMA类融雪剂的可行性分析报告

宋奎柱 杜道航 万继者 巩美含

摘要：针对利用废弃贝壳制备CMA类融雪剂的可行性分析及经济评价相关内容，做了简单的论述。开展项目投资之前，需要对产品的工厂化生产进行可行性评估和经济预算，能够为相关工作的开展提供完整的依据。这需要保证可行性分析报告以及经济评价的真实性以及准确性，进而发挥其功能作用。

关键词：可行性分析报告;废弃贝壳;CMA类融雪剂

养马岛作为烟台重要的水产养殖基地，每年约产生2.3万吨废弃扇贝壳。贝壳不加以处理，不仅会占据大量的土地，同时也会散发出的浓重气味，引发环境问题。烟台作为中国著名“雪城”，融雪剂需求量非常大。而CMA类融雪剂是一种环保无污染的融雪剂，但是因为过高的成本，严重阻碍了该类融雪剂的推广。而贝壳主要成分是碳酸钙，可用于制备CMA类融雪剂。现结合具体实践，对贝壳制备CMA类融雪剂的工艺进行可行性分析和经济评价。

1废弃贝壳制备CMA类融雪剂的理论分析

1.1利用贝壳制备融雪剂的实验步骤：贝壳的主要成分是碳酸钙，但是贝壳中也含有其他有机物质，所以首先对贝壳进行冲洗烘干粉碎，对粉碎后的贝壳进行800度高温煅烧并将去除其有机杂质并将碳酸钙分解成氧化钙，从而有利于后续反应的进行，通过与醋酸的中和反应得到醋酸钙溶液，经过滤除杂和蒸发结晶等一系列步骤后最终获取醋酸钙成品。

1.2融雪剂融雪的原理：“盐类”融雪剂通过降低雪的冰点来融化道路上的积雪。饱和NaCl溶液的冰点为23℃，饱和CaCl2的冰点为-50℃，而CMA类融雪剂可达到氯化钙融雪能力的75%-80%。

2氯盐融雪剂与市场上CMA类融雪剂的比较

氯盐融雪剂价格低廉，原料易得，但氯盐每年对道路，桥梁基础设施造成腐蚀，并对城市绿化造成了破坏同时加重城市土地盐渍化，污染水体土壤环境;醋酸钙作为新型有机融雪剂替代品，不存在无机融雪剂的上述缺点，对道路，桥梁，绿化没有危害，属于环保型融雪剂。但是其原料价格高，制备工艺复杂，目前基本相当于无机融雪剂的10倍，因此目前一般仅用于机场，大型广场等重要场所，并未广泛普及。

3养马岛废弃贝壳的现有处理方法

经过去养马岛的具体调研，我们了解到当地养殖户处理贝壳的方法主要有三个。其一是将贝壳磨成粉参杂在动物饲料中，可以起到补钙的效果，但是每年的贝壳产量远多于饲料处理的贝壳量，所以该途径并不能有效处理养马岛的废弃贝壳;其二是将废弃贝壳堆在养马岛的后山上，该类方法严重破坏土壤结构，污染环境;其三是将贝壳填到海里，而随意的填海是违法行为，对于渔民来说，他们并不知道这件事情的严重性。所以，目前养马岛的贝壳处理方法并不可行有效。

4以养马岛废弃贝壳制备CMA类融雪剂的优势

一方面每年可以处理一万吨以上废弃扇贝壳，改善当地环境，另一方面，将为牟平区环保除雪提供一种低成本，无污染的融雪剂方案，将可以减少每年牟平区百分之三十的工业盐排放，减少牟平区工业盐对植被的破坏以及基础道路的腐蚀，并产生巨大经济价值。

5以废弃贝壳为原料制备CMA类融雪剂工厂化生产的可行性分析

以废弃贝壳制备CMA类融雪剂虽然解决了贝壳污染问题，并且从理论上降低了该类融雪剂的成本。但是事实上贝壳的煅烧过程需要消耗巨大的能量，与此同时，贝壳的收集和运输同样需要消耗人力，财力，这些消耗反而增加了成本。

从融雪剂厂商的角度来说，利用废弃贝壳制备CMA类融雪剂虽然可以降低成本，但是并不能给他们带来很好的经济效益，反而还要投资購买新的生产机器，培训工人，承担运输费用等。因此，以废弃贝壳为原料制备CMA类融雪剂工厂化生产并不可行。

6结束语

以贝壳制备CMA类融雪剂虽然并不可行，但是养马岛的废弃贝壳污染问题却严重影响当地的生态环境和居民的生活质量，所以废弃贝壳的处理是必然的，经查阅资料我们发现贝壳也可磨成粉制备环保型涂料，吸收甲醛等有毒物质，但具体是否可行，还需进一步实验和调研来证实。