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市政道路沥青混凝土层施工技术要点分析

2019-09-10关景顺

锦绣·下旬刊 2019年3期
关键词:要点分析市政道路施工技术

关景顺

摘 要:在市政道路沥青混凝土层施工技术应用的过程中,严格控制工艺要点是提高市政道路沥青混凝土层施工水平的关键,因此,本文结合实际在分析市政道路工程施工特点的同时,对沥青混凝土层施工技术实施要点内容进行深入的研究,希望论述之后能够给相关工作人员提供一点帮助。

关键词:市政道路;沥青混凝土层;施工技术;要点分析

0 前言

沥青路面是当前主要的城市道路施工方式,其质量控制包含的方面比较多,且影响因素也非常多。沥青材料在施工中,人员、材料、设备等对于工程的质量都会产生直接的影响,所以需要合理的配置,保证各个环节顺利的进行。在沥青路面施工中,需要合理的应用各种资源,合理安排施工工序,从而可以保证道路的质量达到标准的要求,为我国交通事业的发展奠定坚实的基础。

一、市政道路工程施工的特点

市政道路在施工中极易受到施工环境等因素的影响,很多情况下建设施工工程的区域空间比较小、交通的影响而导致整个项目在施工中极易出现问题。同时,在市政道路建设施工的过程中,因为在施工地区中可能分布着大量的城市管线,交错布置的情况下会给城市道路交通施工带来不良的影响。市政道路工程项目在建设施工位置如果交通量比较大,或者处于城市交通的枢纽地带,为了能够更好的保证交通功能达到要求,缓解交通压力,保证人们的出行,市政道路在施工中应该严格按照施工组织计划进行施工,确保各个环节顺利完成,满足当地交通运行的需要。

二、市政道路工程沥青混凝土的面层施工要点

1、做好配合比设计

首先,合理的确定目标配合比参数,同时在正式施工之前需要进行结构材料的性能检测。其次,在目标配合比确定之后,要按照设计方案的要求,来进行热料仓的热料配合比设计,在生产的过程中,保证各个材料种类配合参数达到要求,确保其与最佳配合比极为相似,不能出现偏差过大的问题存在,但是可以根据实际需要进行细微调整。材料的制作需要在拌和楼内进行,此时需要保证转速、仓门大小、挡料质量、筛网尺寸等都能够达到实际使用的需要。参数设计完成之后,就能夠进行试拌试铺施工。最后,要根据铺设施工效果要合理的进行配合比的细微调整,以保证路面的性能与和易性都能够达到要求。

2、沥青混凝土的拌和

沥青混合料在拌制时,最为关键的技术参数就是进行拌和温度的控制,保证其不能低于160℃,与此同时加入的矿料材料的温度不能低于175℃,确保最终的混合料在合理的范围内。拌和完成之后的混合料,在出厂之前其温度不能低于155℃。在拌和生产环节,需要严格控制粉尘的排放,避免给周边的环境造成不良的影响,同时需要做好粉尘的回收利用,提高材料的利用率。同时还应该保证矿粉材料的干燥度达标,具备一定的流动性。为了能够确保拌和施工中材料的质量可以满足技术标准的要求,在施工现场时应该全面的进行材料性能、级配参数的检测,以达到工程使用的需要。

3、规范沥青混凝土路面的碾压施工

第一,沥青混凝土路面在初压的过程中也会具备较高的稳定性,要结合工程的实际来进行设计确定,然后选择合适的碾压施工机械。根据施工工艺的要求,摊铺机施工完成之后立即进行碾压施工,保证碾压施工的温度达到要求,从而可以避免在施工中出现推移、裂缝等问题。第二,要保证压路机的行驶速度在合理的范围内,确保在施工中保持均匀、慢速的形式,防止出现速度变化过大的情况而导致出现隆起、沟槽等问题,切实提升工程的质量。压路机在进行施工的过程中,按照施工工艺来进行碾压施工,确保其不会受到路面挤压后出现隆起的问题而影响平整性。此外,碾压施工中的相邻部分重叠宽度达1/3轮宽,且不能出现漏压、超压的问题,也不能存在急转、倒退、停车等情况。第三,压路机在加压施工环节应该按照操作规范来进行,不能在未完成碾压施工的路段上长期停车,禁止在温度过高的路段上转向、调头。应用振动压路机进行施工,在行驶到已经完成碾压的路段时应该关闭振动,防止给已经成型的路面造成严重损坏的问题。

4、沥青混凝土路面的压实及成型

(1)压实层的厚度需要控制在100mm以下,各个层的压实厚度和平整性都需要满足要求。

(2)沥青路面在施工前应该准备充足压路机写,并且根据需要选择合适的压实施工方式,按照施工方案完成初压、复压与终压施工,从而可以满足工程质量的要求。

(3)碾压施工速度应该保证均匀、慢速行驶,保证其各项参数达到要求。

(4)压路机施工中,材料温度控制在合理范围内,此时需要考虑到设备、环境温度、碾压层厚度等参数。

(5)初压施工在摊铺施工后立即进行,此时可以采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应该自两侧向中间来进行,而对于超高、坡度路段需要自低到高进行。

(6)复压要在初压完成之后立即进行,不能随意停顿,单次碾压最高长度为80m。复压施工最好选择使用重型压路机来进行碾压施工,一般为25t以上的压路机,同时需要保证相邻位置上的碾压重叠1/3~1/2轮宽。层厚比较大的情况下,需要适当的增加振动的频率和振幅,对于厚度比较薄的位置可以采用低振幅的振动方式,避免在施工中出现骨料破碎的问题存在,同时需要保证相邻位置的重叠宽度为100~200mm。

5、接缝处理

横向施工缝需要采用平接缝的方式,在摊铺端部的位置上需要使用3m的直尺来进行检测,然后将施工位置的接缝处进行切缝,持续摊铺施工中应该将切缝预留的灰浆进行擦洗干净,涂上少量的粘层沥青材料,然后应用熨平板开始进行摊铺施工。接缝位置需要采用钢轮压路机进行碾压施工,然后进行平整性的检测,达到要求之后才能进行完成施工。

三、结语

总而言之,市政道路项目的施工时应该按照设计方案和施工工艺来进行,加强各个施工工序的控制,保证沥青路面质量达标,满足交通运行的需要。

参考文献

[1]市政道路中沥青混凝土路面施工技术[J].岑易频.建材与装饰. 2018(08)

[2]市政道路沥青混凝土路面施工与常见质量问题控制[J].李彬.  建材与装饰. 2017(52)

[3]市政沥青混凝土道路的施工技术分析[J].韦献亮.江西建材. 2014(07)

[4]市政道路沥青混凝土施工关键技术研究[J].蒋维春.山东工业技术. 2017(24)

[5]市政道路沥青混凝土路面施工及有效质控分析[J].党保明.  建材与装饰. 2018(35)

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