公路沥青路面现场试验检测的探析

王攀龙

摘要：对于沥青路面来说，因为使用周期长以及具有较高的舒适性，因此在公路工程中得到了广泛应用。但是，沥青路面极易受到外界环境的影响，比如温度、天气等;如果在实际施工过程中不对此重视，那么必然会降低公路的施工质量。为了促使沥青路面施工顺利推进，以及高质量完成，在施工过程中进行现场试验检测至关重要。基于此，在接下来的文章中，将以“上海段G15公路路面大修工程”沥青路面施工质量要求中的检测指标为切入点，重点对沥青路面施工现场试验检测技术展开详细研究，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

关键词：公路工程;沥青路面;现场试验检测

近年来，我国国民经济之所以得到了突飞猛进的发展，其中公路工程作为重要部分，具有不可忽视的作用。而沥青路面施工作为公路工程施工中的重要环节，与公路工程的整体质量有着直接的关系。沥青路面是我国最主要的路面形式之一，具有抗滑性、减震吸声性能、行车舒适性等特点。为此，身为检测人员，我们应该本着负责、认真、切实的态度进行每一项参数的检测，为沥青路面施工能够高质量地完成打下坚实的基础。

一、工程概况

上海段G15公路松浦二桥以北路面大修工程包括四个标段，全线约45.4km;我检测中心主要对其施工质量进行平行检测。该公路等级为高速公路，因为交通量较大，实际施工过程中采取分段施工，左右幅交替施工方式，受工程造价和施工节点要求，对原有沥青路面进行铣刨加罩来改善原有路面的性能。主要对该沥青路面现场进行原材料、压实度、激光平整度、抗滑性能、渗水等施工质量的平行检测。

二、公路沥青路面施工质量的要求

公路工程是我国国民经济发展的重要力量，为了促使公路工程施工顺利推进以及高质量完成，就必须对沥青路面的施工质量严格要求。从实际情况中来看，公路工程沥青路面因为受到外界环境，比如温度以及天气等的影响，会导致沥青材料的性能大大降低。基于此，为了延长沥青路面的使用寿命，保持路面的稳定性，施工人员就必须严格按照施工质量要求执行，沥青路面施工质量要求可以从以下几方面出发：第一，高温稳定性。在高温天气下，沥青路面原本较强的刚度会逐渐降低，尤其是在炎热的夏季，沥青路面受到强大的荷载作用，表面就会出现不同程度的波浪以及裂痕等。因此，为了延长沥青路面的使用寿命，高温稳定性是沥青路面必须具备的性能。第二，低温抗裂性。在寒冷天气下，沥青路面将产生体积收缩，路面的刚度就会不断增大，再加上外界的荷载压力，当强度低于路面的承载能力时，这时必然会导致沥青路面出现开裂现象。为此，在满足沥青路面施工质量要求下，低温抗裂性也是必须具备的条件之一。第三，耐疲劳性。在路面投入使用后，经过长时间汽车的碾压，其结构强度就会不断的降低。如果反复遭受强大的荷载力，沥青路面就会出现缝隙，久而久之，必然会出现断裂的情况。基于此，为了保证沥青路面能够稳定的投入使用，耐疲劳性也是路面不可缺少的质量要求。第四，水稳性。受到水物质的压力，会大大降低路面的粘接力，时间一长，沥青路面会出现不同程度的断散情况，最终严重影响到路面的平稳性。只有路面具备一定的水稳性，从而才能保证路面稳定的投入使用。

三、公路工程沥青路面施工现场试验检测技术的研究

（一）对公路施工原材料进行试验检测

首先，沥青是一种典型的有机胶凝材料，一是对沥青本身的三大指标、密度等参数进行检测，主要查看其是否满足设计文件及规范。二是对沥青混合料中的砂石及填料进行其技术要求的分析检测，其中粗细骨料起骨架作用，要选择高质量的砂石集料，一般是要挑选一些各方面较为均匀的部分。在进行实际检测时，必须掌握集料的各方面特征，比如密度、针片状等，在沥青路面施工过程中，施工人员在选择施工技术时，可以参照针对沥青检测的软化点、针入度以及沥青混合料检测的数据来确定，只有经过严格的试验检测，才是沥青路面施工高质量完成，以及沥青路面具备较高稳定性的保证。

（二）沥青混合料级配检测

为了保证公路工程施工高质量完成，就必须对沥青混合料级配进行严格的检测。在混合料级配检测时，应该从严格的施工标准出发，设计好材料的级配，促使混合料具备较高准确性的配合比，防止因为配合比问题对工程质量造成危险的现象发生。混合料级配的试实验检测过程，是保证沥青材料性能得到发挥的基础，只有做好混合料级配的检测，才能确定沥青路面在投入使用过程中，保证沥青路面的施工质量能够具有良好的耐疲劳性、高温稳定性以及水稳定性等，最终为工程顺利推进以及高质量完成打下坚实的基础。

（三）压实度检测

压实度是验证沥青路面是否具备使用要求的重要标准之一，也是影响路面耐久性的因素。在进行沥青路面压实度试验检验过程中，最常用的方法就是钻芯取样。钻取芯样应在路面完全冷却后进行，因本工程为SMA路面所以三天以后钻芯取样，该种方法能直接准确的反应沥青路面的厚度，待芯样取出后可以在室内测出芯样的密度，计算出压实度。但是，对于钻芯取样方法来说，最大的弊端就是破坏路面结构，必然会影响到路面的质量水平。如果不及时修补钻取的坑洞，必然会成为路面损害的隐患一旦压实度出现问题，会给后期工程的施工增添诸多的困扰并造成路面后期车辙、平整度差的誘因。在科学技术不断进步的基础上，当下在检测混合料压实度时，最快速方法就是使用核子密度湿度仪。该种仪器是用散射法测定沥青路面的密度，从而计算出压实度，不过此方法中放射物质对人体有害，而且进行测试之前需与钻取的芯样进行标定求出两种方法测定的密度相关系数。

（四）对路面使用性能进行检测

在公路工程沥青路面施工现场试验检测过程中，首先对路面平整度的检测是至关重要的环节。传统的路面平整度检测方式是3m直尺检测方法，就是基准面距离路表面的最大间隙来表示路面的平整度。该工程设计指标为国际平整度指数，因此对G15高速公路利用激光平整度仪测量技术，通过激光传感器、加速传感器和距离传感器，分别测量激光传感器到断面的垂直距离、激光传感器的垂向加速度和沿断面纵向行驶的距离，然后通过计算得到断面高程。对于激光平整度仪测量技术来说，最大

的优点就是操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动力，提高了工作效率和经济效益。但是每次使用前应先充电，检测前对激光传感器、距离传感器进行标定，对测试速度、系统测试温度进行控制，否则都会对结果的准确性产生影响;其次，对路面的抗滑性能进行检测，促使路面具有较高的抗滑性，为行车安全出现提供保障。如果路面抗滑没有满足要求，那么遭遇下雨天天气时，汽车行驶在路面时，刹车以及启动就会有空转打滑问题，极易引发交通事故，为此，在检测路面施工质量过程中，路面的抗滑性检测至关重要;一般情况下，路面抗滑都会用摩擦系数或者是宏观构造表现。在该工程项目中，主要涉及激光构造深度和双轮横向力系数进行路面抗滑指标的评价，相比较于传统的手工铺砂法来说，激光构造深度方式具有快速性、简单方便等特点。在测试前，先对激光传感器等进行标定，控制好测试的速度以及系统工作环境等。双轮横向力系数测试系统是左右两个测试轮互成15°夹角并受到一定荷载，以一定速度行驶在潮湿的路面上，测试轮所受到的摩阻力与垂直荷载的比值，该测试系统对技术要求和参数都有所规定，以上两种测试抗滑的方法测出的结果，越大说明抗滑性能越高;最后，测试路面渗水系数意义非凡，因为如果沥青路面渗水过大，表面的水就会往下渗，进入基层进而渗入路基，路面在外在车荷载的作用下，路面承载力降低，最后整个路面结构破坏，为了路面具有良好的水稳定性应限制路面的渗水性，必须对路面渗水指标进行检测控制，以检验沥青路面的施工质量，减少后期因过早路面破坏而再次施工带来的极大的困难及经济损失。

四、公路工程瀝青路面施工现场试验检测的意义

对于公路工程建设来说，其作为支撑我国国民经济发展的重要支柱，为了促使我国经济走上可持续发展道路，为人们的生活提供质量保障，促使公路工程高质量施工极为关键。沥青路面的质量与整体工程的质量有着直接的联系，对路面进行试验检验是工程高质量的保证。总之，公路工程沥青路面施工试验检测，不仅能够促使工作人员发现工程的质量问题，及时制定出相应的解决措施，为工程的正常使用打下基础。而且还能提高公路行业的经济效益。只有经过严格的检测过程，才能促使工程具备较高的安全性，避免在实际使用中各种安全事故的发生，一方面给人们出行带来安全保障的同时，也能提高公路工程的社会效益，促使我国公路行业走上可持续的发展道路。

五、结语：

简而言之，为了确保沥青路面施工顺利推进以及高质量完成，在施工过程中，对其进行试验检测是至关重要的环节。为此，文章主要对公路工程沥青路面施工现场试验检测技术方面进行了详细分析，一方面希望提高沥青路面施工质量，另一方面为相关人士提供重要的参考价值。

参考文献：

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