船舶生产设计中遇到的问题

丁长成

摘 要：本文主要对船舶生产设计的相关内容进行分析，其中着重对船舶设计中遇到的问题以及相应的措施进行探究，有利于对船舶建造的质量进行提升，同时也能够对船舶的成本进行控制，缩短船舶建造的周期。通过对船舶生产设计的相关内容进行分析，以期为相应的设计提供借鉴。

关键词：船舶建造；生产设计；问题管理

前言

作为国家海洋发展的基础，进行船舶建造是十分重要的。强大的船舶建造业以及相应的管理体系，可以提升船舶制造业的整体水平，为远洋发展奠定良好的基础。因此在进行具体的设计过程中，工作人员需要对船舶生产设计加强重视，对生产中的问题加强研究。

1船舶生产设计概述

在船舶设计过程中，对相应的施工效率以及质量进行相应的提升即是船舶生产设计；也就是在进行船舶生产中，有效地结合具体的生产条件及设计图纸。作为船舶生产设计的重要环节，需要专业的工作人员以及专业的部门进行相应的设计及实施，同时要注意在进行船舶生产过程中，施工部门需要与设计部门进行沟通结合，从而更好的完成对船舶生产的设计工作。生产施工部门需要结合相应的船舶生产资料，对生产制造的基本计划进行设计，从而有效保证船舶生产的效率以及质量[1]。

2船舶生产设计中的相关问题

本节主要对船舶生产过程中各环节的相关问题进行分析。

2.1船体生产设计

在进行船体生产设计之前，船体结构图纸的详细设计送退审工作必须要结束，即在进行船体生产设计时，详细设计需得到船级社及船东的认可。需提供的图纸主要有以下几份：

船体线型图以及型值表、总布置图、基本结构图外板展开图、典型中横剖面图、典型横舱壁图、首部结构图、尾部结构图、机舱结构图、货舱区结构图、甲板室结构图、典型结构节点图册等。

之后可对整船进行线型光顺；根据分段划分图及吊装能力划分分段建造要领；主结构排板一定要根据船体各个区域和部位进行合理布置（主要为船体连续贯通的大板，例如：外板、甲板、内底板、上下边水舱斜板）；合理的焊接方式、方法的选择可以保证整船强度；全船余量、补偿量的加放可以保证整船的建造精度；全船结构理论线工艺孔和临时通道孔的确定可以更好地开展结构设计；制定合理的建造日程计划，可以最大限度的控制生产周期。

船体生产设计图纸包括分段工作图、分段结构图、分段零件表、分段放样图、分段材料出库清单、分段板材切割图、分段型钢加工图、分段板材加工样板样箱、分段二次划线图分段胎架图等等；设计过程一定要避免一些低级的失误，如板厚材质错误，漏开孔，多开孔，结构干涉，狭小施工空间等；可以针对上述问题安排校审人员校对审核，发现问题及时解决形成闭环。良好准确的图纸信息可以更好地支持现场施工生产，提高生产效率，缩短生产设计周期，保证船体整体质量和可靠性。

2.2电气生产设计

对电气生产设计进行相应分析的过程中，需要注意以下的问题：

在对冷藏室布置电缆时，需要进行明线敷设，同时需要在金属管内增加隔热绝层，对金属管进行水密；进行货舱及花钢板電缆铺设时，相应的施工人员需要做好防护工作，对电缆管以及电缆护罩进行相应的保护，对前桅以及艏楼甲板需要对镀锌钢管进行应用，将电缆安装在桅杆的后方位置。热源与电缆的位置不能靠近，蒸汽管与电缆通道要保持一定的距离。在具体铺设电缆时，工作人员需要注意易爆处以及易燃处；电缆弯处进行敷设电缆时，需要对电缆的弯曲直径进行相应的考虑，对于不同的电缆特性，需要进行不同的束敷处理，同时需要结合电缆托架，注意正规的操作，不能进行过度以及穿越工作。

对于电缆通道，最好选择直线敷设。选择两路供电电气设备时，需要进行分开设置。在舵机内选择电源以及控制电缆，不能应用同一个电缆通道。对机舱设备进行选择时，需要注意应急电源的通过线路，需要进行严格的设计及控制。在上层建筑中进行布线过程中，要注意安全性考虑。

在对电气设备进行安装的过程中，需要对相应的规定进行严格的遵循，需要避免将电气设备安装在船体液舱壁中。在对电气设备进行布置的过程中，需要检验设备的操作可行性，需要注意远离露天设备，以及不要在油柜表面的周围进行安装。对于不同的设备都需要进行及时的维护等[2]。

3船舶生产设计过程改善措施

对于船舶生产过程中出现的问题，相关的工作人员需要结合具体的设计和施工，进行相应的改善。本节就此对船舶生产设计过程中的改善措施进行相应的分析。

3.1对船舶建造的过程进行分析

船舶的建造过程中，涉及着很多流程，比较复杂。同时，结合实际对不同的船舶进行建造的过程中，建造过程也会有相应的差异。因此在进行具体的生产设计生产过程中，需要结合具体的实际，对船舶建造也进行具体的分析，并且需要对细节进行相应的掌握。主要的建造过程有施工建造阶段、生产技术准备以及成组技术等。对整体各流程进行分析的过程中，能够在一定程度上对问题进行解决，促进基本方式以及原则的统一，缩短生产周期和提高建造质量。

3.2对人员进行合理配置

在进行船舶建造业的过程中，相关的专业人员在进行生产的过程中，需要对具体的技术进行相应的操作。因此在进行具体的操作过程中，相关的管理人员需要对人员进行合理的配置，将不同的工作人员进行合适的分配，使不同的工作人员在合适的工作岗位；在进行合理人员配过程中，需要注意对一些专业的技术人员进行相应的培训，从而有效提供相应的借鉴以及支持。对于船舶建造过程中不适合工作岗位的员工进行重新分配，从而充分发挥工作人员的能力，降低人力资本，提高生产建造效率。

3.3数学模型的运用

在进行船舶建造的过程中，需要对每个生产环境进行严格的把握和控制，可以将数学模型进行应用，从而促进相应的生产以及效率的提升[3]。良好的数学模型有利于加快具体的船舶生产设计过程，从而制定良好的船舶生产建造计划，推进施工建造进程。在进行船舶生产设计的过程中，相关工作人员需要根据数学模型对管理技术以及生产设计进行改善，对设计管理系统进行完善，对船舶建造过程中的各环节进行具体的分析，从而在一定程度上促进生产，提高船舶建造精度，提高建造行业整体水平，推进船舶远洋事业的进一步发展。

4总结

综上所述，本文主要对本国船舶制造业中的问题，以及相应的改善措施进行相应的分析，从而找出相应的解决办法，对船舶建造生产设计以及管理活动进行相应的应用，从而对其中的问题以及风险进行有效的控制。同时，对于其中存在的问题，相关的工作人员仍然需要加强研究，为我国船舶航运事业贡献力量。

参考文献：

[1] 王北英，王秀丽，杨杉等.探讨船舶生产设计中遇到的问题[J].农家科技（下旬刊），2015，（1）：116-116.

[2] 肖作军，戴伯涛，王洋等.探讨船舶生产设计中遇到的问题[J].城市建设理论研究，2014，（12）.

[3] 刘铭，刘向东.SPD系统在涂装生产设计中的应用[J].船舶职业教育，2017，5（5）：43-46.

作者简介：

翟佃森（1995.11—），男，汉族，籍贯：山东滨州，齐鲁工业大学艺术设计学院，18级在读研究生，硕士学位，专业：工业设计，研究方向：农业机械设计。