国牌崛起的“创新哲学”

沈帅波

曾是联想、惠普等品牌电脑包、新秀丽箱包代工厂的开润股份，不到3年时间，就用自主品牌90分，主打设计感、科技内核和极具竞争力的价格，坐稳了箱包品类第一的位置。

90分是如何做到的？

极致单品

90分最初用4个基本款打天下。一群IT极客死磕旅行箱痛点，在传统工艺上创新，打造出“极致单品”，消费者很快记住了这个独树一帜的品牌。

市面上金属材质的旅行箱，最具代表的堪称奢侈品的RIMOWA，代表了品质和设计的极致，但价格也让人高山仰止;其他金属箱的产品，大都是工厂厂牌高仿货。90分从设计源头入手，要打造让用户一眼就能认出的特色设计，具有品牌辨识度。

但要达成新的设计方案，要么加厚钢板，导致箱子过重;要么找到市面上没有的硬度更高的合金。最终，90分与全球最大的铝材供应商美国铝业，联合研制出新材料，一款高标号铝材，终于在硬度和重量上达到平衡。

跟材料供应商德国拜耳一起研发3个月，实现PC材料坚固与质感俱佳;采用新材料克服传统旅行箱的噪音;在海外建立实验室级别的开发部;设计还数次将德国红点和IF设计奖收入囊中。

打通研发端、设计端，是传统代工体系绝不可能实现的，却是90分赢得老牌新秀丽的杀手锏，成为新国货崛起的护城河。

用巨大市场去撬动工程师和供应链，掌控核心技术，并不断演进。这是中国特色“群众路线”的创新，亦可作为90分转型打法的概括。

表面打的是高性价比，实则深挖研发设计的护城河，树立品牌，强势打入用户心智。

90分极致单品背后，是以IT行业出身的创始人范劲松和半导体博士张溯为代表的“跨界极客”，核心团队构成完全是非传统的。

纵观中国改革开放40年，大量高质量人才被吸引到了两个行业一一金融与IT，而传统制造业玩家，往往还是改革开放初期摸爬滚打、各种手段赚到第一桶金的传统生意人。

90分反其道行之，一群在IT行业快速迭代中打磨出来的极客，跨界到制造行业，而且建立了一套长线深耕制造产业、完整自洽的哲学底层逻辑。

“简单的事物，往往生命力长。比如，单细胞生物。而经济的潮起潮落中，复杂的手机飞速变化、推陈出新，时时刻刻都担心更新被取代，而一件衬衣，一个箱子，一双皮鞋，却可以长长久久做百年的生意。”

90分的创始人范劲松如是说。

二价值回归与审美升级

在匮乏精品的市场，用极致单品加互联网思维，90分不到3年就树立了品牌。其打法，也值得借鉴。

正面战场，90分与小米电商的紧密合作，成立小米生态链的合资公司，获得排他渠道;

侧翼战场，通过给明星寄旅行箱，产品设计感和质量的过硬，吸引了杨幂、刘昊然、吴亦凡、汪峰、章子恰等等明星自发在机场等场景使用90分;

游击战场，通过“流浪地球”等联名爆款，借势营销四两拨千斤，将自家品牌推上头条;

最后，小米和淘宝等电商渠道，“双十一”的主战场上，很快就将爆款点燃。互联网的传播效应，星星之火，就成燎原之势。

燎原，不仅是产品本身好，也是因为找对了“战场”。

三国牌崛起的“创新哲学”

创新是今天品牌突围的核心要素之一，产品创新是重中之重。

90分的创新哲学，在我看来，有以下几点：

1.将不可量化的东西量化，定义品类标准

比如研发人员发现，拉杆的晃动幅度过大，人就会觉得不舒适。这个数值过去都是经验主义的，差不多就行，90分则在反复产品测试后明确定量：不能高于1 0mm。

2.将降维打击进行到底，深挖研发护城河

不同行业升级的速度是不同的。在汽车行业司空见惯的要求，可能在箱包行业就是不可思议。同理，在航空業最低的要求，或许就是汽车行业的最高要求了。创新的另一个法门就是率先将更高维度的标准引入到自己的行业中。

90分就将汽车工业的生产要求引入到箱包行业中，同时与全球顶级供应链企业合作，包括材料、拉链、铝材乃至生物科技。

在其产品介绍页面中，我们也可以发现，这不像一个箱包品牌的页面，更有科技公司的属性。同时，对知识产权极其看重。

3.做一条鲶鱼去搅动整个行业

用具有破坏力的产品力和极具竞争力的价格，去引领整个行业的迭代升级，反而会使得更多人关注这个原本不那么吸睛的行业，促进大家的共荣。

在我看来，“90分”这个名字很有意思，虽然可能是误读，90分似乎正代表了中国制造“好学生”的优势。在制造过程的原材料、供应链、设计师和性价比，方方面面致力做到“90分”。用更密切的协作实现创新，打造超级爆品，再通过已经成熟的跨境电商和物流网络输出，可能这就是中国制造、自主品牌崛起的一条新路。

作为国货的90分，已然进入全世界最挑剔的日本市场，受到追捧。其产品力和打法，也受到国际行业巨头的青睐。与日本最大的商社伊藤忠，成立合资公司开润日本，负责在日本市场的营销。

海外市场的首战告捷，也给中国自有品牌出海、互联网+制造业的商业模式，注入一针强心剂。

在很多场合，我都会在PPT上突出中国是全球独一无二具有中端制造能力的产业链和集群的国家。

在全球范围，中国制造供应链的强大在于以下两点：

其一，“勤奋”，从管理层到工人都能做到兢兢业业，以客户需求至上，绝不搞花架子。

其二，供应链基础设施完善，全产业链协作能力强。

第二点是人们常常忽视的。从原材料、模板设计和流水线分包，到量产和物流，实现全产业链的协作，中国的实业基础设施完备。虽然中国工人工资升高、人口成本红利逐渐耗尽，哪怕对比劳动力更便宜的印度、印尼等国家，但依然具有明显的长久优势。

我始终坚信，新国货崛起，是下一个十年最大的趋势之一。

结语：要创新，更要粉丝

中国更自信的一代消费者正在崛起，年轻人对品质和个性的追求，成为“新国货”保持核心竞争力的推动力。越来越多的人愿意为美好买单，但同时消费理念也更加理性，这不仅意味着产品必须重品质，更意味着中国和国际品牌的竞争不能再像以前那样靠规模打价格战，而是进入了品质和技术博弈的时代。所以，赢得消费者的认可从来都不容易。

在这一场“新国货运动”和品牌竞争力的博弈当中，自然少不了国产鞋品牌们的努力。我们可以看到国货鞋品牌们在产品设计上更为极致的追求，也看到了原本并没有太多品牌意识、缺乏美学概念的它们，在逐渐拥抱变化。

安踏与漫威联名热卖，远不止“跟对热点”这么简单，这背后实际上是安踏近年来紧跟年轻人的步伐，悉心捕捉消费者的需求和动向，精耕细作，用独具匠心的设计解锁消费者个性需求的结果。

同样，匹克的“态极1.0PLUS”据说也是匹克听取了消费者的反馈之后的全新升级。据说匹克甚至把“差评”印上鞋盒，把用户意见和修改对策裱进相框，被人评价为“中国最有诚意的品牌”。

国货当自强，未来亦可期。相信未来，在政策、科技发展和新消费崛起的推动下，“中国创造”、“中国质造”会拥有更大舞台。但我们也不能自满，据著名财经作家吴晓波推测，中国品牌距离世界的差距可能还需要再花10年时间，这10年，中国品牌会面临怎样的挑战，做出哪些调整，我们都需要积极面对。