沥青路面热再生施工技术研究

闫政杰 李志宇

摘要：在社会经济高速发展的今天，早期修建的高速公路工程进入了养护维修阶段。采用热再生技术进行养护施工，不仅能够充分利用废旧沥青材料，减少资源浪费、节约资源、降低成本，同时还能控制路面病害，提高路面使用性能，具有良好的施工效果。

关键词：沥青路面;热再生施工;技术特点

一、热再生技术特点

热再生特点如下：1.混合料质量较好的控制。生产前可以根据原路面再生料的沥青含量、沥青老化程度、集配、含水率等参数进行化验，从而选择合适的再生剂或者设计合适的再生工艺，保证再生沥青混合料的质量。2.再生后的混合料可以运回原路面摊铺，也可以运到其他工地摊铺。可较充分地利用所有再生料。3.再生料在加热过程中产生的蓝烟，可借助与之配套的原生机燃烧器、干燥滚筒、除尘器进行二次燃烧处理。从而减少废气污染。

二、工程概况

某公路工程运营至今，现机动车道已呈现出不同损坏程度，行车道路况不理想，其主要病害包括：网裂、沉陷、纵向裂缝、车辙等，路面损坏程度较重，严重影响了路面功能、行驶质量。如大修不及时，路面恶化现象将愈加严重，以至于对行车安全性、舒适性造成严重影响。热再生技术作为路面病害处治的主要技术之一，该技术的应用不仅能够提高路面使用性能，还能节约大量沥青、石料等资源，对保护环境及节能减排有着重要的意义。

三、沥青路面热再生施工技术要点

（一）旧沥青混合料的回收

沥青路面再生利用的第一步必须对旧料进行有效的回收。若条件允许，宜对回收沥青路面材料（RAP）分批次破碎，以利于石料级配稳定。破碎后的回收沥青路面材料（RAP）宜筛分成粗细两档材料，一般可以筛分成0-5mm的细RAP和Smm以上的粗RAP。也可以根据回收沥青路面材料（RAP）的情况以及再生沥青混合料的最大粒径，将粗RAP部分筛分成两种规格，根据拌和设备的实际情况，以便于质量控制与不明显降低生产能力为原则。破碎后的旧料的堆放场地应加盖顶棚，并应设有良好的防、排水设施，以防回收料含水率过大难以烘干或因太阳曝晒而使回收料结块，影响搅拌的均匀性。

（二）再生沥青混合料的加热拌和

再生沥青混合料的拌和是厂拌热再生施工的核心技术，需要考虑如何对旧料进行加热以获得较高的成品温度、怎样减少沥青的再次老化以及何时加入再生剂（如必要）等问题，以获得最佳的再生效果。

混合料的拌和采用连续式双滚筒拌和设备，加料前应对配料斗的下端进行扩大处理，防止仓口堵塞。为减少老化程度，施工中应严格控制烘干筒的火焰温度及加热拌和时间，保证待新、旧沥青混合料拌和到颜色均匀一致时再出料。在开始拌和前的一段时间内，由于混合料的级配、油石比和温度均不稳定，不能应用于工程，因此，应尽量连续作业，减少开、停机次数，以免影响混合料的质量。出厂前应对沥青混合料的马歇尔稳定度、流值以及空隙率等指标进行检验，以确保生产的再生沥青混合料可以满足路面的使用要求。对于不符合设计质量要求的方面，应及时找出原因，修正混合料的配合比设计，直到满足要求方可出厂。

（三）再生混合料运输

施工单位需要使用15t以上的自卸车进行再生混合料的运输，为了防止出现离析，需要分前、中、后三次装入混合料。在装料以前，需要清扫干净运料车，并将一层隔离剂或防粘剂涂在车厢板上，但车厢底部不允许积聚余液。从拌和机向运料车装料时，需要将汽车位置多次挪动，确保装料平衡，从而使混合料的离析现象大幅减少。在运输过程汇中，需要将毡布覆盖在混合料上，避免混合料受到污染。

（四）摊铺再生混合料

根据试验段的数据确定沥青混合料的松铺系数，一般控制松铺系数在1.2-1.4之间。混合料摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器需要与摊铺速度保持同步转动，两侧的混合料控制在送料器的2/3高度，从而使摊铺过程中的离析现象有效减少。在摊铺狭窄匝道或加宽部分时，需要通过人工方式进行混合料摊铺，不得使用摊铺机铺筑。在摊铺施工过程中，需要严格检查沥青混凝土的情况，及时整改发现的问题，从而使沥青混凝土的铺筑质量得到保障。

（五）再生混合料压实

碾压分为初压、复压和终压三个阶段，初压一般使用双钢轮振动压路机进行施工，先进行1-2遍的静压，再震动压实，速度控制在3kmih左右;复压一般使用轮胎压路机进行3-4遍的碾压，速度控制在5kmih;终压一般使用钢轮压路机进行2-3遍的碾压，速度控制在6kmih。压路机需要紧跟摊铺机后面进行碾压，防止混合料温度下降给压实工作造成影响。施工单位可使用小型振动压路机或振动夯板对压路机无法达到的部位进行配合压实。

（六）养生和开放交通

在完成再生混合料压实以后，需要设置警示牌对交通进行封闭，并适量洒水进行养生，再生层路表温度在50℃以下时方可开放交通。

四、沥青路面热再生施工质量控制措施

1.热再生混合料拌和温度的控制。若旧料的加热温度太低，进入搅拌缸吸收的热量太多，则会导致拌和温度太低，影响产品质量;反之，若旧料的加热温度太高，旧沥青容易分解，并且一部贫熔化的沥青有可能会黏住提升机和计量系统，影响其正常工作。因此，在再生沥青混合料的生产过程中，必须根据旧料的掺配比例和旧料沥青的老化程度，严格控制新、旧集料的加热温度，将其调节在最佳温度范围之内。

2.再生混合料的摊铺和压实工艺要点。在摊铺前的1天或2天，应对基层表面状况进行一次检查，如局部出现坑洞、脱皮等损坏现象，应及时予以修补;对于粒料基层，若未设置下封层，应在摊铺前扫除浮动的石子和尘土，并浇洒透层油，以保证基层与沥青面层之间有较好的黏结。

如果能够充分控制施工温度，再生沥青混合料的施工机械和只用新材料的情况基本相同，再生沥青路面的摊铺、碾压和初期养护等工艺以及质量要求与一般沥青路面的施工基本相同。但应注意的是：在大多数情况下，再生混合料的出料温度比普通沥青混合料的要低，因此，运输到现场时要注意保温，并严格控制再生沥青混合料的摊铺与碾压温度，同时应避免在气温较低或大风天气进行再生沥青混合料的摊铺作业。

五、结束语

综上所述，通过对热再生沥青路面的施工工艺进行详细分析，探寻了提高施工质量的有效措施。随着公路运输事业的不断发展，对于公路工程的施工质量也有了更高的要求。沥青路面具有良好的平整性和耐久性，在公路工程的建设施工中得到了广泛的应用，其中厂拌热再生技术在沥青路面的翻修中发挥着重要的作用，在最大程度上利用了旧有路面的沥青材料，有效的节约了能源资源，同时也能够保证再生路面的施工质量。在具体的施工過程中需要加强质量控制措施，尽量避免由于人为操作失误造成的施工质量问题，提高再生路面的稳定性和承载能力。

参考文献：

[1]韩琴.公路沥青路面厂拌热再生技术施工应用研究[J]黑龙江交通科技，2015（01）.