市政道路沥青混凝土路面施工质量控制

窦文洁

摘要：沥青混凝土路面对我国道路施工质量影响很大。施工期间的质量控制的具体要求应根据相关的施工技术规范在施工中牢固实施。这对于确保沥青路面施工质量非常重要。重要的是，结构使用非常广泛。通过对沥青混凝土路面施工中各环节质量控制点的研究，为施工企业节约能源，改进施工方法，降低成本，提高经济效益提供了科学的施工方法。

关键词：市政道路;沥青混凝土路面;质量控制

中图分类号：U416       文献标识码：A

引言

沥青混凝土路面被作为我国各等道路建设的首选，它具有行驶噪声低、建设成本经济，使用寿命较长且养护方便快捷等特点，要建设一条高品质的道路，就必须严格的从施工人员的素质，施工原材料的选用以及施工各个环节的质量抓起，同时管理人员要树立起质量第一的观念，只有这样才能从根本上为道路建设的发展打下牢固根基。

1、影响沥青混凝土路面质量的因素

1.1、沥青原材料的影响

沥青路面的好坏与沥青原材料的品质息息相关。针入度、延度、软化点这三大技术指标是否符合技术要求将直接影响路面质量的好坏。无论是选择国产或是进口的原材，一定要符合质量要求，材料选定后要送专业检测机构检测，并做好随机检测。原材料采购数量是否充足也会影响到工期及铺筑质量。在沥青加热过程中应严格控制，若沥青的粘滞度不满足施工要求，是因为加热温度过低造成;若沥青失去粘性、路面产生裂缝、松散、脱落等病害，是因为沥青长时间高温加热、拌合温度较高造成，这样都会导致路面寿命缩短。

1.2、施工过程中对摊铺碾压质量控制不到位

铺设市政道路沥青混凝土路面施工中施工的关键。在目前的沥青混凝土路面施工过程中，施工单位在摊铺和轧制质量控制方面存在不科学和不合理的问题。例如，在沥青混凝土骨料摊铺过程中，施工人员不能根据施工现场的综合环境制定科学合理的摊铺方案，而是根据施工经验盲目地进行摊铺作业。这导致实际沥青混凝土骨料摊铺速度达不到标准，时间快而慢，最终出现了骨料不均匀扩散。另外，在市政道路沥青混凝土路面的轧制过程中，还存在轧制速度无法得到很好控制的问题，使得集料的轧制达不到预定的效果，影响了施工质量。整个沥青混凝土路面，后续城市的正常交通出行带来了极大的不便。

1.3、施工质量的影响

沥青在运输过程中容易产生离析现象，严重的话会影响沥青路面的压实度;在沥青混凝土路面施工过程中，摊铺和碾压是最重要的环节，摊铺速度是否均匀连续、摊铺厚度控制是否合理，碾压的温度控制、碾压速度控制、碾压遍数是否符合规范，都直接影响路面施工质量。

2、市政沥青混凝土路面的施工质量控制措施

2.1、施工前准备工作

施工前的准备工作对于整个路面施工质量起到关键的作用，施工前的准备工作主要包括：1）对于施工现场的环境进行详细而科学的调研。2）对于路基和路面施工的各项指标进行实验段检测，得到相应数据，为施工提供参考。3）对路面施工的各项材料进行配比实验。4）施工单位还要结合施工方案和进度计划，准备充足的施工材料和施工设备，并且确保到场的材料检测合格，设备安全运转。5）对到场施工人员进行系统培训，确保每个施工人员能熟练掌握施工技术以及相应的操作规程。

2.2、沥青混合料的运输

沥青混合料的运输是从混合站到铺路场的中间环节。运输车辆应根据混合能力，运输距离和道路交通条件进行配备。摊铺机应在摊铺机前停放一定数量的车辆。摊铺作业可以连续进行;运输车厢应保持清洁，运输前应涂上防粘剂，使混合物不粘在隔间内;装载混合物后，运输车应盖上防水油布。为了防止雨淋，保温并避免混合物的污染，运输到施工铺路地点的沥青混合物应由车辆测量。不应使用低于规定温度的混合物。它已被雨水凝聚或混合。材料应该丢弃;为了保证摊铺机的平稳运行，提高路面施工的平顺性，卸货车应在特殊人员的指挥下进行。卸货车不应靠近摊铺机，应停在摊铺机前方约20厘米处。

2.3、沥青混合料摊铺控制

路面平整度是路面接受度的重要指标，平整度的质量控制是沥青混合料的铺设。铺装路面的质量直接影响路面的平整度。根据施工组织设计，从铺设，铺设，铺设的整个过程中保证施工质量。明确分工与合作，在摊铺过程中，为了防止摊铺机破碎造成路面不平整，必须保持铺路作业的连续性。在摊铺过程中留在设备上的沥青需要及时清除。摊铺前的准备工作：严格检查路面层，测量并检查平整度，垂直和水平坡度是否符合规范要求，根据要求喷涂粘合层油等，确保摊铺铺设层铺设满足了。规格要求;摊铺机的全面调试和检查，以确保机器处于良好的工作状态，如有必要，应配备摊铺机以备紧急使用。施工摊铺应尽可能使用整个摊铺，以减少交错的搭接;在摊铺开始前，熨平板应预热，预热温度不低于70摄氏度;摊铺过程应该是连续和平衡的，严格禁止中速转换。或暂停以减少停机时间。根据设计有效控制铺设厚度，并通过液位计跟踪和测量水平;及时检查铺路层，及时解决问题;铺设的未压实的未冷却路面不允许自由行走。

2.4、压实质量控制

2.4.1、碾压温度

沥青混合料的压实质量与轧制温度和高低温密切相关。在实际施工期间，应在摊铺过程完成后及时进行轧制作业。通常，基质沥青混合料的初始压力温度不低于130摄氏度，最终压力温度控制在80摄氏度以上;改性沥青混合料的初始压力温度不低于150摄氏度，最终压力温度控制在90摄氏度以上。

2.4.2、选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度

在实际施工中，应合理控制轧制速度，以确保适当的恒定轧制速度。通常控制在2～4千米每小时。速度太高或太低，这不利于最终的压实质量。选择轧制速度的基本原则是在确保沥青混合料质量的基础上尽可能地提高轧制速度，从而通过减少轧制道次数来提高工作效率。在测试压实质量时，必须严格按照相关的规范标准进行。测试内容包括平整度，厚度，紧凑度，粗糙度等，不得用于欺诈。一旦沥青混合物被轧制，其缺陷将难以修整。

2.4.3、压实质量控制

摊铺机后应先压实初始压力，沿纵向进行轧制，材料摊铺的低侧均匀，缓慢向高侧，保持较短轧制区的长度，减少热量失利;从初始压力开始，辊子的碾压部分的长度尽可能短，通常不超过60-80米，并且相邻的轧制带应该与1 / 3～1 / 2輥子的宽度重叠。在滚动过程中禁止滚轮停止，转动或制动。当来回交替滚动时，应确保压路机前后的两个挡块间隔10厘米以上，减压起始线距离3米。压在70°C以上的辊子不能留在辊子上。采取保护措施，确保道路上没有异物。在由于任何原因形成的实时施工缝中，必须垂直切割混合物并重新铺设以确保其被卷成无缝轨道。根据工程师的要求，确定关节的方法和设备，并将垂直和水平关节控制到最小。

结束语

沥青路面质量控制涉及面广，人员，材料，设备和合理分配对沥青混凝土路面施工有重要影响。在建设过程中，要善于总结，注重引进新技术，新材料，新工艺，新设备，克服人为因素。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种测试和测试。一旦施工中出现问题及及时处理，保证了工程质量，铺设优质，高水平的沥青混凝土路面。

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（作者单位：济南市天桥市政建设开发中心）