TomTom重新定位

谭晶宝

在经历了智能手机对传统GPS业务的冲击之后，TomTom将目标调整到无人驾驶汽车领域，为客户提供实时的地图信息。

最近，专注于导航定位技术的荷兰地图厂商TomTom宣布，计划通过推出全新功能来升级其实时交通信息系统—TomTom交通信息服务，以便进一步深化与奥迪在中国的现有合作。

中国汽车市场发展迅速，已成为世界增长最快的市场。伴随这一增长，交通拥堵状况也渐渐成为人们头疼的问题。对此，TomTom交通信息服务推出了面向中国市场的新功能：基于车行方向的交通信息、车牌限行信息和迷你地图。基于车行方向的交通信息将自动检测交叉路口不同方向的交通状况，针对中国市场的特点，TomTom可以为车主提供全国范围内实时的车辆限牌信息，迷你地图可以及时为驾驶员提供实时交通流量和路况信息的整体概览。针对奥迪车型定制的TomTom交通信息服务升级后，每30秒便会更新一次交通信息，落实到每辆车导航地图上，约每2分钟就会进行一次最新交通信息更新。

TomTom交通与出行信息副总裁Ralf-Peter Schafer（拉尔夫·彼得谢弗）表示：“此次合作是我们发展战略中的重要一步。用户在购买新车时，导航是汽车最常用的功能之一。借助TomTom的实时交通信息，驾驶员可以更快抵达目的地，而这也有助于缓解中国道路网络的交通拥堵状况。”

作为一家地图制造商，TomTom经历了其他同行一样的困境，智能手机的发展给传统GPS硬件业务带来了毁灭性打击。但TomTom及时作出调整，专注于用高精地图、导航软件和实时交通信息服务改变交通行业的未来。

过去半年的时间，TomTom先是大刀阔斧地向普利司通出售Telematics远程信息处理业务，随后又与Elektrobit联合发布了业界首款用于自动驾驶的高精地图。无论从资本层面还是业务层面，TomTom都传达出了向无人驾驶领域进攻的野心。

随着智能网联汽车、智慧交通和智慧城市的发展，地图的重要性会与日俱增，图商之间的竞争也会越来越激烈，但受限于资质等问题，作为一个外资企业，TomTom要想在中國落地就必须跟本土厂商合作，TomTom通过跟百度Apollo达成战略合作，分享整个地图制作跟发布技术，以便实现其在中国市场的扩张。同时，在中国车企向外发展的过程中，TomTom能够提供强有力的支持。TomTom中国区副总裁张志宇表示：“2019年，公司的研发重点还是会聚焦在ADAS高精地图以及软件定制化等多个使用场景服务。”