浅议城市马拉松赛道的设计与交通管理

刘家铭

摘    要：目前，在马拉松运动全球化的背景下，有越来越多人喜欢参与到马拉松运动中去。面对这一形势，各国的城市都踊跃举办多种类型的国际马拉松赛事。而在举办马拉松赛事的过程中，选择和设计比赛赛道的工作是尤为关键的。为此，这就需要严格按照国际马拉松赛道的相关规定和设计标准来展开这一工作。另外，除了设计和选择马拉松赛，赛事中的交通管理工作也是非常重要的。这篇文章便围绕这两个方面的工作展开了探讨。

关键词：城市马拉松; 赛道设计; 交通管理

1  马拉松赛道的选择与设计

当前情况下，大多数的马拉松赛道都是42.195km。通常，在设计和选择马拉松赛道的时候，都需要结合多种因素展开相关的考虑，其中就包括交通情况、城市道路情况等等。

在选择和设计马拉松赛道时，人性化因素是尤为重要的。比如说，在设计赛道时，每隔了一段平直的赛道，便会设计一个弯道，之所以會这样做，主要是为了让运动员减少长时间在同样形式的赛道上奔跑的厌倦感。当然，这些赛道的弯曲程度应该适度，如果赛道过于弯曲，那么便会对运动员奔跑的速度造成影响，这样一来，就会阻碍运动员获得良好成绩。

另外，应该选择具有完整标志的公路作为马拉松赛道，如果路段存在特殊情况，那就不适合作为比赛场地。在设置赛道时，可以将路线放在自行车或者是人行道上，与此同时，这些赛道上还必须要具备道路标志。

不仅如此，在选择和设计马拉松赛道的时候，也需要考虑到海拔高度。通常情况下，都会在海拔低于1.5km的地区举办马拉松比赛。当然，运动员在参加这一类型的比赛时，还必须要具备高水平的身体素质。

马拉松比赛属于公路项目，这也就意味着它对路面情况有较高的要求。例如，在北京奥运会时期，北京相关部门都是按照一级公路的标准来进行对赛道的整修工作。当然，如果马拉松比赛是残疾人士参加，那么对于路面的要求会更上一个层次。比如说，如果赛道中存在下水道井盖，那么井盖到路面的距离不能够高于5毫米，而且，在赛道的转弯处，转弯的半径不可以超过14m。

当前情况下，有很多马拉松赛事中的赛道都是公路，为了不破坏原有的城市和公路环境，一般都会临时搭建赛道中所需要的设施，只要比赛结束，便会很快恢复成原有的样子。在搭建临时赛事设备时，需要保证不损害城市环境，坚持环保原则，尽量节约经费，并强调工作的简易性，让整个赛事可以为观众带来视觉享受。

2  马拉松比赛期的交通管理

就城市马拉松比赛来讲，其具有一个十分显著的特点，那就是赛道长，而且具有明显的开放性。但也正是因为这一特点，导致相关人员很难控制好赛事，使赛事安保的工作具有很强的挑战性。与此同时，马拉松赛事的举办会在一定程度上干扰城市的交通秩序。因此，在举办赛事之前，城市举办地都需要展开大量的协调和规划工作。在维护赛道上，只要明确好赛事路线，就需要检查道路情况，并对相关问题进行维修。特别是在快要开始比赛的前两天，一定需要对赛道进行多次的检查，以此来避免大量砂石存在于路面上。另一方面，对于参赛运动员的安全，《中国田径协会马拉松赛事等级评定办法（2013）》已经做出了明确表示：

比赛过程中需要对整个赛道在不同时间段、不同路段进行交通管制，只有当最后一名选手到达终点或者是到达了关门时间，相关部门才能够取消交通管制。以下讲述了在选择和设计城市马拉松赛道可以应用的策略。

2.1  赛道中要设置足够标识物

为了满足我国田径协会所提出的规定，在设计马拉松赛道时，需要每间隔一千米就设立一块里程碑，而且，在分叉路口处，还需要设置相应的标志牌，这样一来，便有利于参赛选手了解自己当前所处的位置。另外，为了充分贯彻以人为本的思想，需要在距离比赛终点的100米处设置提示牌，并将提示牌摆放在显眼的位置，让运动员可以更好的观看这些提示物。

2.2  起点与终点区的交通管理

（1）起点区的合理规划和管理。在设置马拉松赛道的起点区时，需要结合多方面的因素进行考虑，其中就涉及到交通情况以及人员聚集情况等等。而且，在设计起点区时，还应该充分结合赛事的实际情况，以此为切入点，选择好提示标志的摆放位置。另外，在起点区内，还应该配备有存包、医疗设备等等，以此来为参赛选手和相关工作人员提供不时之需。在主席台区域，也应该确保控制工作的严谨性，严格禁止无关人员的出入，因为这样很容易破坏秩序。

（2）终点区的科学管理和规划。在开始马拉松比赛前，根据路线和赛道的具体情况，相关组委会会划分终点区域，并设置出有相关功能的区域，例如选手休息区和观赛区等等。另外，还会设立混合区域，以此来满足部分赛事的需求，这样一来，记者便可以更好的采访和报道选手的比赛情况，所以说，在人员进出方面，该区域的工作人员必须要进行严格的控制。在通道设置上，可以将混合区域分为两种，一是针对特邀运动员和专业运动员，以此来方便记者采访参赛选手。在这一通道中，需要为采访活动设计专门的背景板;而另外一种才是针对普通选手所设置的通道，以便于疏散大众选手，所以说，在设置这一通道时，就必须要坚持宽敞的设计原则。

2.3  加强赛道人员的秩序管理

（1）赛事相关管理人员需要强化与市民的沟通。在过去的比赛中，行人跨越赛道的事情常常发生，这一问题的出现会对赛事秩序造成严重的干扰，而且，也会对参赛选手的生命安全带来威胁，不仅如此，城市马拉松举办地的形象也会遭到严重的破坏。因此，为了使这一问题不再出现，相关部门就必须要落实好预防工作。在开始比赛的前一段时间，就应该充分利用网络媒体等的力量，告知市民比赛的时间地点，并倡导他们配合赛事。

（2）在马拉松赛事期间，所涉及到的相关人员是非常多的，其中包括参赛选手、工作人员、媒体人员等等。因此，为了强化对赛区人员的管理，防止秩序混乱等问题的出现，需要将准入证发放到赛道的每一个区域，这样一来，便也有利于控制赛事区域的秩序。

2.4  加强对赛道卫生的控制

细节问题对于任何一个大规模的体育赛事而言，都是尤为关键的。在过去的马拉松赛事中，饮水站附近垃圾箱设置不合理的问题经常出现，在这一问题的影响下，运动员们没有办法将水瓶放入特定的垃圾箱中，最后，便会造成赛道上出现饮水杯等垃圾物体遍布的情况，而对于后续的运动员来说，这些垃圾会在一定程度上影响到他们的比赛。针对这一问题，相关部门可以广招赛事的志愿者，让志愿者做好饮水站附近的饮水服务工作，对于饮水站周围的环境问题，志愿者们也可以做出有效的处理。另外，在设置垃圾箱时，应该尽量将垃圾箱放在位置明显的地方，这样一来，远动员们便可以将垃圾投放到正确的位置，以此来有效避免赛道垃圾遍布的问题。

2.5  沿途的补给设施医疗服务

就马拉松赛事来讲，它开展的时间是非常久的，这就需要耗费运动员大量的精力。而且，在这一过程中，运动员还很有可能会出现碰伤、休克等情况。因此，在设计赛道时，赛事组织者就必须在赛道边安排好补给和公共卫生设施，以此来为运动员们提供所需的服务，避免出现运动员受伤而无法及时得到救治的问题。

3  结束语

总而言之，城市马拉松赛事赛事组织人员应该在国际马拉松赛道标准之上完成对城市马拉松赛道的设计。而在管理赛道的过程中，赛事组还应该充分结合赛事标准，以此来设计充足的标识物。与此同时，对于赛事起点区和终点区，赛事组也应该落实好规划和管理工作，并做好相关的服务工作，让赛道人员井然有序，从而保障马拉松赛事的顺利开展。

参考文献：

[1] 王彬.城市马拉松赛道的设计与交通管理[J].综合运输，2017.

[2] 熊行雯，赵洋.我国城市马拉松赛事发展现状和对策建议[J].体育科研，2017.