波兰成为第16届东博会特邀合作伙伴

波兰成为第16届东博会特邀合作伙伴

今年正值中国与波兰建交70周年，第16届中国—东盟博览会特邀合作伙伴将由波兰出任。波兰代表团团长将在第16届东博会开幕大会上发表演讲，会期内还将全方位展示波兰国家形象、优势商品、重点行业、合作机遇等，并通过开展国家推介会等系列活动，促进经贸交流与合作。自2014年东博会首次设立特邀合作伙伴以来，澳大利亚、韩国、斯里兰卡、哈萨克斯坦、坦桑尼亚先后扮演了这一角色。

印尼新规定：外国人逾期逗留要罚款

据《联合早报》消息，自5月3日起，在印尼逾期逗留一天必须支付100万印尼盾（约合人民币474元），这相当于先前罚金的三倍。印尼移民总局表示，新规定是为阻遏外国人在本国逾期逗留，旅客必须在机场缴纳罚金后才能离境。印尼“点滴”（Detik）新闻网报道称，部分外国旅客抱怨罚金太高，并指印尼当局推出新措施前宣传不足。

国际水彩名家齐聚广西写生创作

5月7日， 2019中国—东盟国际水彩名家写生团壮丽广西创作行新闻发布会暨启动仪式在南宁市博物馆举行。来自中国和东盟以及美国、俄罗斯、日本、伊朗等国家和地区的19位国际水彩名家欢聚一堂，他们赴南宁、河池巴马等市县进行写生创作，透过画笔“凝视”并“创作”的水彩作品，让世界记住“壮美广西”这片神奇的土地。

亚洲文化旅游展成功举办

5月16日～18日，作为亚洲文明对话大会框架下重要系列活动之一的亚洲文化旅游展在全国农业展览馆举办。这是中国文化和旅游部组建之后主办的首个文化和旅游专题展，东盟成员国老挝和柬埔寨为主宾国。参展单位包括政府机构、文旅企业、艺术团体、学术机构、文化遗产管理部门、传媒集团等。展览展示了亚洲文化和旅游产业的最新发展趋势与成就。

东盟美食节：和谐泰美味在京开幕

5月17日，由中国—东盟中心、泰国驻华使馆和首旅集团共同主办的第四届东盟美食节：和谐泰美味活动在北京拉开序幕，活动持续至6月3日。东盟美食节是中国—东盟中心的旗舰项目之一，旨在以美食为媒介，充分展示东盟国家的旅游资源和多元文化，自2016年起，每年选取一个国家举办主题美食月活动，已成功举办三届，分别推介了印尼、柬埔寨和缅甸美食。

2019年“中国旅游日”桂林分会启动

5月19日上午，第九届“中国旅游日”桂林分会场启动仪式在雁山区愚自乐园景区举行。本次旅游日的主题是“文旅融合、美好生活”。《中国古镇》系列第三组特种邮票、银子岩手绘明信片在活动现场首发，“桂林印象”主题邮局开业揭幕。现场还进行了精彩纷呈的歌舞表演，《漓水溶月影》《红豆红了》《美甲天下的地方》等具有雁山特色的节目引得现场嘉宾连声称赞。

新加坡发现猴痘病例

5月9日，新加坡通报一名入境本国参加研讨会的38岁尼日利亚男子被确认为猴痘病例。新加坡卫生当局随即对与该男子有密切接触的人员进行隔离观察并注射疫苗。猴痘是一种由动物传播给人类的罕见病毒，主要发现于非洲中部和西部偏远地区。此番在新加坡被确诊的尼日利亚男子，于4月21日参加了尼日利亚埃邦伊州一个村庄的婚礼并食用了野生动物肉。

世界米粉大会将在南宁举行

5月10日，2019世界米粉大会专场推介会在广州举行。从推介会上了解到，2019世界米粉大會将于11月16～18日在南宁举办。届时将举办首届世界米粉大会主论坛，发布“餐饮市场中米粉品类发展趋势分析报告”;邀请嘉宾围绕产品为源、文创赋能、可持续经营、新零售等主题进行演讲;开展“南粉”与“北面”对话;讨论米粉文化与旅游产业融合等话题。

泰国民众自制火箭祈雨

泰国是农业大国，每年5月以后开始的雨季，对农民来说是最重要的季节。泰国各府会举行祈求风调雨顺、农民丰收的开耕仪式，东北地区各府也陆续举办火箭节祈雨活动。其中，也梭吞府的火箭节在东北部规模最大，于5月8日至12日登场，每年都会吸引大批外国观光客到此一游，为以农业为主的也梭吞府带来大量观光收入。

马来西亚最后一只雄性苏门答腊犀牛死亡

婆罗洲犀牛联盟（BORA）发布消息称，马来西亚最后一只30多岁的雄性苏门答腊犀牛—Tam因年老于5月27日下午死亡，自此马来西亚仅存一只雌性犀牛Iman。据了解，苏门答腊犀牛是世界上现存体型最小的犀牛品种，马来西亚政府于2011年起尝试以体外受精方式繁殖犀牛均没有成功。Tam的遗传材料已被保留用于未来尝试再生苏门答腊犀牛。

玛雅湾关闭期限延长到2021年

去年6月关闭前，玛雅湾每天要接待数千名游客，超负荷接待导致玛雅湾珊瑚礁白化和坏死，海洋环境遭到破坏。自关闭以来，当地政府与民间组织合作，在培育抗高温的“超级珊瑚”和拯救珊瑚白化上取得成效。在专家建议需要更多时间进行修复的情况下，泰国政府于本月内宣布，玛雅湾关闭期限将延长到2021年。

印尼将停飞波音737Max至2020年

5月22日，新加坡《联合早报》报道，印尼民航局表示，波音737Max型客机存在“很多问题”，即使美国联邦航空管理局（FAA）批准它复飞，印尼也将按本身修补方案评估，可能会继续停飞至2020年。此前，这款机型已于2018年10月及2019年3月两次失事、导致346人丧生、从3月起遭到全球禁飞。