走近中央红色交通线上福建永定交通站

刘海军

“苏维埃血脉一一中央苏区红色交通线专题展”在永定举行开展仪式

中央红色交通线是指土地革命战争时期，为了加强中共中央机关与湘鄂赣、鄂豫皖和闽粤赣等革命根据地的联络而建立的长江线、北方线和南方线等3条主要秘密交通线。

其中，最为重要的是南方线。这条交通线是由党中央所在地上海出发，途经香港、汕头、大埔、永定、长汀，最后到达苏维埃临时中央所在地瑞金。

本线连接着上海党中央与中央苏区两大战斗核心，横越沪、港、汕三大城市，绵延闽粤赣三省高山密林，蜿蜒长达数千公里，要突破敌人的重重关卡，穿越赤白交界地区的层层封锁线，闯过国民党军警的盘查和暗哨的追踪，避开反动军团的袭击，严防叛徒的出卖和破坏，困难重重。

在党中央的直接领导下，这条交通线虽经中央苏区多次残酷的“反围剿”战争，但始终没受破坏，安全畅通达5年之久，被誉为“中央红色交通线”，是苏维埃的血脉、中国共产党的生命线。

福建省龙岩市永定是中央红色交通线中的重要一段，从广东青溪摆渡汀江到陆路入闽第一站永定伯公凹交通小站，经永定城区到金砂乡，从金砂乡古龙岩市委常委秘书章宣传部部长詹昌建参观展览木督永昌楼，沿山间古道经西溪乡赤寨往合溪乡孟良公祠交通中站，之后离开永定前往长汀。

永定交通站，即閩西工农通讯社，与香港并列为两大站，管辖着周边沿线众多的中站、小站，在护送领导干部、运送紧缺物资、传递情报等方面发挥了重要作用，作出了特殊贡献。当年，中央红色交通线护送了200多位领导干部进入苏区，运送了数千吨的军用、民用物资，传送了大量文件和情报资料。 福建省龙岩市永定区非常重视中央红色交通线的保护和宣传工作。2015年6月25日，“中央红色交通线纪念馆”在当年“永定交通大站”所在地龙岩市永定区金砂乡简朴开馆，该馆对于保存当年那段珍贵历史、传承弘扬苏区精神、进一步发展永定红色旅游产业有着重要的现实意义和历史意义。

日前，记者怀着崇敬的心情，踏上了中央红色交通线上的大站一福建永定交通站这片“热土”。

据资料记载，当时这个永定交通大站共有20多人，由中央交通局直接管辖。1931年8月，永定交通大站迁到金砂乡上金村永昌楼，永昌楼从此便与红色革命结缘。

1934年，永昌楼被国民党民团烧毁，同年8月修复，1964年6月因洪水而坍塌。为利用好这一珍贵的红色资源，2017年11月26日，永定区在原址上按原貌重建永昌楼。

站在永昌楼前，令人思绪万千，仿佛看到，诞生在烽火年代的红色交通线上，一个个英勇的交通员，冲破敌人的白色恐怖和重重障碍，担负起传递文件、情报，接待过往干部、人员，带送款项、物资等艰巨任务，忠于职守，前赴后继，甚至付出了宝贵的生命。

为体验—下当年交通员英勇顽强、不怕牺牲的革命精神，并从中汲取“不忘初心、继续前进”的精神力量。记者一行从永昌楼出发，翻山越岭，徒步重走上金村至西溪乡四联村赤寨段的中央红色交通

“为了红色交通线的畅通安全，伯公凹这个当年只有不到30人的小村庄，家庭式全员参加了交通线的守护，有10多个人献出了年轻的生命，其中有7人被认定为革命烈士。”线，历时三个半小时，脚底磨出了血泡，身上衣服全部被汗水浸透，深刻感受到在哪个战火纷飞岁月里交通员的不易，“中央红色交通线绵延数千里，是交通员用双脚和生命‘走出来的。

永定伯公凹交通站，位于永定区城郊镇桃坑村，是中央红色交通线入闽第一站。它与广东大埔的茶阳镇党坪村相连，距城区十余公里。这个站点在这条交通线上位置十分重要，担负着护送中央和地方干部出入境和运输军需、紧缺物资等繁重而又艰巨的任务。

伯公凹还分为凹上、凹下两个小自然村。凹上姓曾，凹下姓邹，两村相距仅数百米。上凹当年主要用作存放物资和交通护送队的驻地，下凹则主要为护送对象的落脚点。周恩来、叶剑英等老一辈革命家当年就曾在凹下停留过。

站在凹下一个小土楼前，多块焦黑色墙面引人注目。说到个中缘由，邹勉贤（这里请介绍此人是谁？）怒不可遏：“因为支持革命，村子被国民党烧过三次，全村几乎被烧光光。”在他的记忆中，小土楼只剩土墙，被烧光的屋顶只好用茅草盖上。直到1962年父亲进行修建。邹家族谱也在这期间被烧毁，村庄连历史记载一起消失。

为了红色交通线的畅通安全，伯公凹这个当年只有不到30人的小村庄，家庭式全员参加了交通线的守护，有10多个人献出了年轻的生命，其中有7人被认定为革命烈士。给我们讲解这段历史故事的就是“一门七烈士”第四代传人邹广敦。他和父亲—直守护在这块土地上，义务为前来参观人员讲解。

如今，当地政府积极发展红色旅游，现在的伯公凹已成了令人景仰的红色圣地。近年来，永定区积极学习井冈山、古田等地红色发展经验，结合伯公凹红色资源特色，联合省（市）委党校、古田干部学院等，将伯公凹作为重要的现场教学基地，在此开展红色教育培训及研学游工作，开设了《一盏灯、三块银元、七位烈士》（伯公凹交通小站）等现场教学课程。同时，在上级政府的帮助下，还以伯公凹七烈士为原型打造现代汉剧《伯公灯》，并获得了第七届伯公凹交通站全貌

福建艺术节暨第二十七届全省戏剧会演一等奖。

当前，龙岩市、永定区、城郊镇三级政府十分重视伯公凹红色交通小站的保护和修复工作，已投资400多万元用于修建桃坑至伯公凹4.7公里长3.5米宽的水泥路、交通站修复、环境整治和绿化、饮水工程等，下一步，将启动进村大桥一一桃坑大桥的项目建设工作。

从伯公凹交通站返回，记者又来到正在永定区被火烧三次的小土楼留下的焦黑色墙面中央红色交通线略图

福建土楼博物馆开展的“苏维埃血脉一一中央苏区

红色交通线专题展”参观。

该专题展是由福建省文物局主办的“弘扬中华优秀传统文化、培育社会主义核心价值观”年度主题展之一，承办单位是福建土楼博物馆和永定区博物馆。开展当日，龙岩市委常委、秘书长、宣传部部长詹昌建，省文物局副局长谢平，永定区领导曾佑繁、黄秀文等相关单位领导参加了仪式。

据讲解员介绍，展览主要按照历史发展的时间脉络，立足藏品特点和区域特色，通过图片、文物、实物、资料、油画、场景等展陈手段，反映中央苏区红色交通线为中华苏维埃共和国的建立，为中央红军的发展壮大，为中央苏区的繁荣稳定做出重大贡献的光辉历史。这次展览既体现了近年来对中央苏区红色交通线研究的新成果，又为今后永定正在规划建设的“中央苏区红色交通线纪念馆”的布展工作奠定了良好的基础。除设立临时展览之外，主办单位还计划组织前往汕头、瑞金、上杭、长汀等地举办交流展览，进一步扩大中央苏区红色交通线品牌资源的影响。

福建省文物局领导表示，充分利用好中央苏区红色交通线文化遗产资源这一“精神富矿”，对于发挥红色文化遗产价值与功能，弘扬革命先烈丰功伟绩，继承革命先辈的优良传统，切实增强广大人民群众爱国主义情感，具有重要的现实意义和深远的历史意义！