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锅炉燃烧时序控制系统PLC设计与改造

2019-08-22管成程

船电技术 2019年8期
关键词:输入输出风门时序

管成程

锅炉燃烧时序控制系统PLC设计与改造

管成程

(青岛港湾职业技术学院,山东青岛 266404)

为了提高锅炉安全性,对现有锅炉燃烧时序控制系统进行了设计与改造。通过分析锅炉燃烧时序系统流程及工况,使用PLC的顺序功能图(SFC)方法,首先列出输入输出点,然后一一对应完成外部接线,最后利用置位复位式启保停程序完成顺序功能图编写。进而对编写的程序进行仿真调试,结果无误且可完成既定功能。利用此方法优化了控制程序,改造后的控制设备可在船舶上进行推广使用。

可编程控制器(PLC) 锅炉燃烧时序控制 设计与改造

0 引言

锅炉作为船舶动力装置之一,是船上较早实现自动控制的设备。在蒸汽动力装置中,它产生的蒸汽可以用来驱动船舶主机;在内燃机动力装置中,作为辅助锅炉产生的蒸汽可以加热货油;在柴油机货船中锅炉产生的蒸汽可以加热燃油、滑油,还可以为船员生活提供热力[1]。如何成功点火和燃烧是使用锅炉的前提,本文重点介绍利用西门子可编程控制器(PLC)实现锅炉的燃烧时序控制。

1 锅炉燃烧时序系统流程及工况

锅炉的自动控制并非孤立存在,它和多方面有关联,比如:水位的自动控制、蒸汽压力的自动控制、锅炉点火及燃烧的时序控制和自动安全保护。

锅炉燃烧时序控制系统按照时间顺序的先后,完成预扫风、预点火、点火、燃烧、以及停炉。

如图1,启动锅炉前先检查是否满足条件,条件满足就按下启动按钮,进入预扫风阶段,燃油泵开启,但是燃油电磁阀关闭,让油路进入外循环;鼓风机开启,风门挡板先不开启,利用大风进行预扫风,把炉腔内残存的油气排出,防止在点火时出现“冷爆”。

图1 辅助锅炉燃烧时序控制框图

预扫风时间根据锅炉结构不同持续时间不同,一般持续几十秒时间。预扫风结束后进入预点火状态[2]。在保持鼓风机开启状态,接通风门挡板的电磁阀,关小风门,输出少量风;油泵和燃油电磁阀保持不变,接通点火变压器,点火电极打火,进行预点火,时间几秒钟。然后进入正式点火,保持点火电极持续打出火花,保持小风门,打开燃油电磁阀,开大回油阀,利用小风量和少喷油进行点火。点火成功后维持一段时间的底火燃烧,让锅炉的温度缓慢上升,进行预热。然后进入负荷控制燃烧,开大风门和关小回油阀,提供大风量和多油量,按照一定比例进行充分燃烧。在点火和燃烧过程中,出现任何异常情况都要进行保护,不管是点火失败还是中间熄火,都要保持扫风一段时间后,关断各个输出。

2 基于西门子S7-200的PLC设计

按以下步骤用顺序功能法(SFC)进行锅炉燃烧时序的PLC程序设计。

2.1 列写I/O分配表

根据锅炉燃烧时序控制系统分析,共需要21路开关量输入,14路开关量输出,选用西门子CPU型号为226,它总共有24路开关量输入,16路开关量输出,能够满足要求[3]。I/O分配如表1所示。

I/O分配表列写过程中,需要注意:首先,输入输出点都是八进制,所以到7以后再加1点需要进位到10,不能出现I0.8、Q1.9等现象。其次,在设置过程中,因为预留几个点,所以并没有按照顺序依次排列。最后,不管如何安排输入输出点,之后的外部接线和程序必须和初始的I/O相对应。比如连接手动点火按钮的线必须连接输入点I2.4,程序中的I2.4必须实现是手动点火功能输入点,否则控制系统就会混乱。

2.2 连接外部接线图

外部接线主要分三部分,一是输入点接线,二是输出点接线,三是PLC电源供电。输入输出接线与I/O分配表一一对应。另外因为西门子的输入输出端都要带外置电源,所以输入输出设备公共点回com端时,连接相应类型电源。PLC供电电源接AC220 V。

表1 锅炉控制系统I/O分配表

图2 锅炉燃烧时序程序控制外部接线图

图3 锅炉燃烧时序程序控制流程图

2.3 顺序功能图SFC

使用顺序功能图编程,最主要的是画好SFC,它既是设备工作状况的体现,也是所要进行的程序设计的依靠。SFC完成,所要设计的程序就基本完成了,剩下梯形图的编写主要就是起保停程序的重复使用。本控制系统的顺序功能图主要以单序列的结构为主,在手动和自动方面使用选择序列结构,点火成功和不成功也使用选择序列。具体详细流程如图3所示。

2.4 程序编写

程序编写过程需要说明的有:一、由于弹簧和鼓风机的作用,风门挡板在不得电的情况下是开大的,当风门挡板继电器得电,风门会关小。二、油泵开启后,燃油电磁阀没打开前,油路经过外回路循环。燃油电磁阀打开后,喷油量的多少和回油阀的开启大小有关,和燃油电磁阀没有关系。因为我们使用的燃油电磁阀是数字量开关,不是模拟量开关,它只负责开和关,与喷油的多少无关。三、程序的编写过程中,可以考虑三种方式把SFC转换成梯形图:普通启保停程序、置位复位和顺控SCR、SCRT、SCRE。我们采用置位复位的起保停完成编写。程序段之一如图4。

图4 锅炉燃烧时序梯形图

3 仿真与调试

程序调试使用两种方式,一种利用上海机电宇龙仿真软件,根据锅炉所需外部连接设备,连接外部接线图;传入程序后,仿真显示PLC各个输出,按照控制要求相应动作。另外利用STEP 7 MicroWIN SP9,接好通讯,程序写入西门子226CPU,运行正常。

4 结束语

本文通过分析锅炉燃烧时序系统流程及工况,使用PLC的顺序功能图(SFC)方法,完成编写。程序无编译和运行错误,并顺利完成既定功能。利用此方法优化了控制程序,原控制设备按照此方案改造后,更加安全可靠,而且也大大提高了设备的使用率,也可以作为新产品在船舶上进行推广使用。

[1] 曾新红. 船舶辅助锅炉监控系统设计[J] .机电设备, 2006, (06) : 4-7.

[2] 包恒亮. 基于PLC及变频技术的油船辅锅炉自动控制装置的研究[D]. 大连: 大连海事大学, 2016.

[3] 唐永耀. 锅炉控制及PLC应用[D]. 合肥: 合肥工业大学, 2006.

Design and Improvement of PLC for Time Sequence Control System of Boiler Combustion

Guan Chengcheng

(Qingdao Harbour Vocational and Technical College, Qingdao 266404, Shandong, China)

G712

A

1003-4862(2019)08-0040-04

2019-01-15

项目来源青岛港湾职业技术学院2018年校级精品资源共享课程立项建设,课程名称:《轮机自动化》

管成程(1978-),男,副教授。研究方向:电气工程技术专业,电机电气控制。E-mail: 839138437@qq.com

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