浅议“隧道式”布巢越冬

张河勇｜文

浙江义乌市后宅街道下金村，322008

“隧道式”布巢越冬法是我在蜂友们常用的圆弧形切割巢脾越冬法的基础上摸索出来的。以前由于缺乏越冬布巢的经验，在越冬后期，经常发生蜂群冻饿而死，造成严重的损失。后来我采用模拟自然野生蜂群球形结团越冬的方法，越冬很安全。在越冬前夕，人为将框内巢脾中下部分做半圆形的挖割切除，这样便于蜜蜂结成球形蜂团保温，不仅能节省越冬储备蜜，而且还能极大地提高越冬蜂群的存活率。5年前，我就按该蜂友的方法试用，至次年春季，全场蜂群安全度过漫漫寒冬，没有发生“剥皮死现象”，群势削减也不明显，越冬效果很好。但在春季取油菜蜜期间，却发现了几个问题。

一是半圆形巢脾，在春季蜜蜂造新脾繁殖时，很容易被工蜂修造数量众多甚至是成片的雄蜂房孔。尤其是群势强大的蜂群，修造雄蜂房孔的现象更严重。

二是被切割后的巢脾，又被工蜂修造完整，虽然貌似完美无缺，但修造部分，没有坚韧的巢础，在流蜜期，割封盖、摇蜜时，经常裂开坠毁。在高温的夏季，情况更为糟糕。尤其是中蜂脾，由于中蜂不采树胶，其巢脾坚固性难以和西蜂脾相媲美，更加易坠毁。而且这种巢脾，在长途转地时，由于车身颠簸，容易坠毁，既损坏了巢脾又压死了蜜蜂。

针对以上几点缺陷，我冥思苦想，春季只能用巢础，按被切割掉的巢脾面积大小截掉后嵌入，再让蜂群修造。此法不仅很麻烦，且技术性也较强，必须抖蜂提脾，对蜂群干扰很大，更何况春繁期间气温又低，极易引发烂子病，那将会造成严重的后果。而这种用巢础补入的巢脾，蜂群修造后，并不平整，扭曲严重，每个巢框之间，难以保证所需要的恰当蜂路。提脾查看蜂况时，容易刮死蜜蜂，甚至压死蜂王。还有巢础与老旧脾的接缝处，常被工蜂修造成不规则的过度房孔和雄蜂房。这些不利的现象，很让我郁闷。

经过不断的思考，我终于想出了“隧道式”布巢的两全方法来，既有利于蜜蜂越冬时保温取食，又能避免上述巢脾坠毁的缺陷。

具体操作方法是：在越冬前夕已补饲充足储蜜并抽出多余空脾，提脾抖蜂后，用刀具在每1框巢脾的中上部位（通常是储花粉的部位），切挖出鹅蛋般大小的一个近圆形孔洞，再按原来巢脾顺序放回蜂箱。经过这样挖孔的蜂巢，越冬优点有三点：

一、由于巢脾挖孔创伤范围小，春季工蜂修造轻松，割封盖摇蜜时，因为圆孔修复处四周都附靠在坚固的旧脾巢础上，不会出现巢脾裂缝坠毁现象。由于挖孔部位处于巢脾中上部，是蜂群的储粉区，不易修造成雄蜂房。蜜蜂都喜欢在巢脾的底下部位修造雄蜂房。

二、工蜂会附着于每个巢脾孔洞附近，有利于蜂群保温增热，节省储蜜。既便于工蜂取食，又便于蜂团中心的工蜂和边缘的工蜂穿隧道轮换“岗位”，避免因外围工蜂长时间得不到核心工蜂的轮换，造成挨饿受冻而造成的“剥皮死”。

三、气温回升稍高时，也便于蜂王出巡活动。蜂王无需跨越每个巢框巡视，轻松地穿隧道抄“近路”。由于蜂王的巡视频繁，极大地稳定了蜂群情绪，蜂团保持安静，对越冬是十分有利的。