数控车加工规范作业格式的探索与推广

[摘 要]通过讨论数控车理论作业的规范格式和车工编程的通用格式，希望对学生的学習能起到事半功倍的作用。

[关键词]数控车;作业;规范格式;编程通用格式;作用

一、引言

在数控车加工理论教学过程中，为了了解学生对所学内容的掌握程度，我们经常会给学生布置作业。通过批改学生上交作业的完成质量来评判学生的掌握情况。然而多数老师布置作业的形式很单一，无非就是一张轴孔类零件简图，附加一些作业要求。对于这种类型作业，学生经常会无从下手。以至于上交的作业五花八门，让批改作业的老师看得眼花缭乱。那么有没有一种规范的作业格式，既可以让学生做地有章可循，又能让学生写地井然有序，还能让老师批改起来有条不紊。

二、数控车加工规范作业格式

（一）分析图形，建立坐标，找准节点

下图是一孔类件，孔的右端是一个Φ50×20的孔，左端是一个Φ40×40的孔。该孔类件应该是从右往左加工，坐标系建立如图1所示，节点共4个，坐标值分别为（50，0）、（50，-20）、（40，-20）、（40，-60）。

（二）刀具选择

该零件为孔类件，刀具选择内孔镗刀，材料是硬质合金刀具。

（三）切削参数选择

坯料材料是45钢，根据其物理和综合力学性能，查找机械加工切削手册。建议切削进给率f=0.3mm/min，背吃刀量ap=2mm，切削加工速度取Vc=90m/min，那么根据公式转速n=1000Vc/（π.d）=1000×90÷π÷40≈750r/min。综合考虑坯料材料的各种性能和刀具的切削性能，最终选择加工转速n=500r/min。即切削参数：f=0.3mm/min;ap=2mm;Vc=90m/min;n=500r/min。

（四）切削循环指令选择

本题中加工的是孔类件，加工是从左向右，轮廓是不断减小的，符合单调递减规律。所以选择G71循环指令来进行加工，G71内孔编程通用格式如下。

N10 O0001;程序号为1 N20 G0X100Z100;安全换刀点

N30 T0101;1号刀位，1号刀补

N40 M03S____;主轴正转，转速为___r/min

N50 G0XΦ坯料-5～10mmZ10;安全起刀点

N60 G71U__R__;单边被吃刀量ap=__mm，退刀量__mm

N70 G71P80Q110U1F0.3; 精加工余量1mm， 进给率f=0.3mm/min

N80 G1X___;孔右端最大内径____mm N90 Z-___;切深____mm N100 ……;N110……;N120 X____;安全退刀N130 G0Z100; N140 X100; 返回安全起刀点N150 M30; 程序结束

（五）孔类件加工程序

N10 00001;程序号为1 N20 G0X100Z100;安全换刀点N30 T0101;刀具选择，1号刀位N40 M03S500;主轴正转，转速为500r/min N50 G0X32Z10; 安全起刀点N60 G71U2R1;单边被吃刀量ap=2mm，退刀量1mm。N70 G71P80Q20U1F0.3;精加工余量1mm，进给率f=0.3mm/min N80 G1X50;孔右端最大内径50mm N90 Z-20;切深20mm N100 X40; 孔左端最大内径50mm N110 Z-65;多切5mm，工艺要求N120 X32;安全退刀N130 G0Z100;N140 X100;返回安全起刀点N150 M30;程序结束

三、后记

教学要想做到因材施教，就必须先了解我校学生的实际情况。本校学生文化底子薄，而且大多想通过短时间来学会数控编程。所以针对这种需求和学生的实际情况，总结出编程的通用格式和作业的规范格式，以供学生参考和学习使用，以便达到事半功倍的效果。

参考文献：

[1]曹淑芬.数控车典型配合件的加工工艺设计[J].内燃机与配件，2017（24）.

[2]张秀萍.复杂配合件的编程与加工[J].机械设计与制造工程，2017（7）.

[作者简介]

林维裕，男，浙江工业大学教育科学与技术学院在职研究生，福建省上杭职业中专学校机电专业讲师，主要研究方向为中职机电技术应用专业课程教学改革与教法创新。

[作者单位]

浙江工业大学教育科学与技术学院

（编辑：温子超）