上错车

李伟明

同乡大杨说，朋友老温从外地回来了，晚上一起聚聚，到时他会请人开车过来接我。

下班时，接到电话。来电者自称是大杨的表弟，受大杨之托，正在赶来接我的路上，问我要具体地点。告诉他在市政中心东大门旁碰头，并请他告知车号。大杨的表弟说，车子是某某颜色某某品牌某某型的，说了一大通。我说，不用这么复杂，你还是直接把车号报给我就行了。于是，他把这一小串数字说了一遍。

几分钟后，下楼，来到市政中心东大门旁，见这里果然停着一辆某某颜色某某品牌某某型的小车。瞥了一眼车号，却发现数字对不上。于是，小心地问了一下司机，小伙子说，他是受公司老板的委托来接一个客户的，但他不知道大杨是谁。

莫非大杨的表弟跑错了地方，在市政中心另一个大门等我？赶紧打回电话去，大杨的表弟接了。听说我没看到他的车，他大吃一惊，脱口而出：“天哪，你不是在我车上吗？我都接上你快到吃饭的地方了啊！”原来，他几分钟前就已经拉着一个人出发了。这个人，显然是眼前这辆车要接的客户。

果然，几分钟后，大杨的表弟把车开回来，一名乘客开门跳下来，嘴里连说“不好意思不好意思”，奔向眼前这辆车。仔细一看，巧的是，这人居然还是我以前的一个邻居。大杨的表弟向我解释，刚才那人一看到他的车就拉开车门上车，坐在后座没吭声，他也就没多问，默默地开了车便走，没想到闹出了这么滑稽的一幕。

要不是我看了一眼车牌，那天，我们两个等车的人都要上错车了。若是如此，待得到了目的地，那份尴尬就比此时还要严重多了。

我观察过，在等车这个事情上，相对于枯燥的数字，人们似乎更喜欢关注形象的车型、颜色甚至周边环境。又一次，某机构派车接我去讲课。当时是休息日，司机按约把车开到小区门口的马路边后，再打电话通知我。当我问他车号时，他却不厌其烦地告诉我，车子是什么外表，车子前面停着一辆小轿车，后面停着一辆大货车。我还是坚定地告诉他，只有车号才让人觉得靠谱，请说车号。

出门后，根据车号，准确地在一长排的汽车当中找到了前来接我的车。我告诉司机，你刚才说的前后有什么车，其实是个“伪命题”，是特别靠不住的：因为你说的是当时的情形，也许一分钟后，情况就发生了变化，前面或后面的那辆车就开走了———司机回头一看，果然，他在电话里告诉我的那辆大货车，不知什么时候已悄然离场了。司机是出租车公司的，经常到各地接人，听我这么一说，给我补充了几例他自己经历的接错人的遭遇。原来，上错车这种情况并不是个例呢。

只有车号才是唯一的（碰上冒牌除外），才是汽車最有效的识别标志。这么简单的道理，却被很多天天开车或坐车的人忽略了。只因为他们对这样的小问题未曾多想一层。司空见惯的事，人们总是觉得依习惯、凭印象、靠感觉处理就行了，至于其特征或本质是什么，反而忽略了、淡忘了。

如果拿到工作上来说，这其实就是思维方式或者方法论的问题。很多人一天到晚忙忙碌碌，貌似累得疲惫不堪，可是工作效果却不值一提，也许一年忙到头依然两手空空一事无成。这种人如果是个普通员工，还只是自己受累而不知其所以然；如果是领导者，则不仅累坏了自己，还要累垮手下一帮人。为什么会这样？就是看问题抓不住关键，抓不住要害，一句话能解决的问题，偏偏被他演绎成千万句；轻轻松松能办成的事情，却被他折腾得比登天还难、比造原子弹还复杂。简单的问题复杂化，正是这种思路不清晰、办事不得要领的人的拿手好戏。

一个人思维方式的形成，往往来自日常的点点滴滴中，而改变它，也不妨从那些貌似无关紧要的小事做起。当然，首先需要我们对自己处事过程中存在的某些问题有所觉察，有所反思，这样才会自觉克服，主动改进。所以，当自己被各种事务累得够呛时，当部下被工作磨得怨声载道时，我们或许有必要想想：自己施行的做法，是不是最科学有效的？除此之外，有没有更合理的解决方式？

避免上错车，请报车牌号，事情就这么简单。举网提纲，振裘持领。抓住根本，把握关键，突出重点，你会发现，很多事情，真的没有你想像的那么复杂。