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浅谈MG150TX26m 双梁门式起重机的拆卸

2019-07-12

四川水泥 2019年5期
关键词:枕木履带吊支腿

唐 勇

(中交二航局第一工程有限公司, 湖北 武汉 430000)

1 概况

MG150TX26m 门式起重机由小车、大车运行机构、钢结构、机室及电气控制系统组成。其中小车上布置有主起升机构,付起升机构和液压推杆机构,主钩为150t,副钩为20t 和5t。钢结构由双主梁、主梁端部的联接横梁、支腿、下横梁及梯子栏杆等组成,主梁和支腿采用箱形桁架结构。

2 主要构件的尺寸及重量分析

重量(kg) 序号 部 件 名 称 数量 单重 总重 外 形 尺 寸 1 主梁(带上下走台、栏杆、爬梯) 1 23010 23010 30620×2300(1600)×3500 2 主梁(带电缆滑架、20t 工钢轨道) 1 23600 23600 30620×1600×3630 3 主梁上联接横梁 3 600 1800 3340×400×400 4 主梁下联接横梁I 1 1960 1960 4610×700(600)×600 5 主梁下联接横梁II 2 2200 4400 4610×900(700)×600 6 下横梁 2 2820 5640 9390×900×1621(870)7 刚腿 2 4840 9680 12373×900×900 8 支腿 1 5253 5253 11492×8 594×700 9 柔腿 2 4530 9060 12373×900×900 10 刚腿(不包括主梁下联接横梁与下横梁) 1 17900 17900 14145×9390×4400 11 柔腿(不包括主梁下联接横梁与下横梁) 1 11300 11300 14145×9390×900 12 平衡梁 4 1070 4280 2460×470×1015 13 台车总成 8 578 4624 1500×470×1115 14 小车总成 1 19960 19960 4748×3640×2660

3 吊机的选用

门式起重机机的总体高度为 22m,最重构件为23.6 吨,可选150T 汽车吊。但沙特项目现 场自有三一320 吨履带吊一台,为了节约成本,就不再租用其他吊车。320 吨履带吊在主臂长度为42 米,吊装大件时的旋转半径控制在18 米内,起重量为49.6 吨,起重高度为36 米的工况下,满足我们现场拆卸需求。吊车性能参数如下图:

4 施工准备

4.1 场地硬化,清理周围障碍物,为吊车使用及门机构件转运提供的保障;

4.2 熟悉现场施工环境,技术主管对施工人员做技术、安全交底;

4.3 准备工具用具及通过计算选取合格吊具、绳具;

4.4 人员配置:技术主管1 名,安全员1 名,起重工1 名,吊车操作手1 名,电工1 名,焊工2 名,杂工若干;

4.5 拉警戒线、防止非施工人员禁止入内。

5 施工流程

场地清理-电气系统及操作手拆除-拆除起重小车-用缆风绳固定支腿,同时固定起重大车-拆除主梁-拆除支腿上部构件-拆除支腿下部构件-拆除人梯及平台-装车清理现场。

6 具体拆除步骤

6.1 小车拆除,在起升机构拆除前先把附件,各起升机构到上极限,主小车开到方便起吊位置,电动葫芦开到主梁中间,然后进行电气及电缆线等小件拆除,同步进行门腿斜拉绳初步拉紧,再用三一320 吨履带吊将小车机构整体吊起,放在枕木上,腾空搁;

6.2 主梁拆除,利用320 吨吊车两点起吊主梁,吊扣选用4 根13 米长直径28mm的钢芯钢丝绳,另利用4 根3 米长直径为28mm 吊扣兜底主梁上桁架(兜吊后吊扣长度为1.5 米),13 米长吊扣利用卸扣和1.5 米短吊扣相连接。先将第一榀主梁吊起后缓慢回收主臂,然后垂直下落搁置在门机行走台车导轨上,用枕木进行两侧垫放平稳,依次进行第二榀主梁起吊,并将第二榀主梁搁置在门机另一边的行走台车导轨上,起吊时应保证主梁两端平衡,起吊过程中注意周围障碍物影响,主梁两端应拉好缆风绳;

6.3 刚腿、柔腿拆除,先用吊钩将刚腿固定好后,然后拆除其手拉葫芦,并将四只手拉葫芦通过钢丝绳固定刚腿下横梁及台车。等刚腿调离台车后,在履带吊左侧用枕木垫稳后,接着移除刚腿下横梁及台车;然后同样用吊钩将柔腿固定好后,拆除其手拉葫芦,并将四只手拉葫芦通过钢丝绳固定住柔腿下横梁及台车,柔腿吊离下横梁后,在履带吊右侧用枕木垫稳。

7 结束语

门机是施工现场常用的起重设备之一,它的安装及拆除也是非常常见的,但是在我们海外项目,由于人力物力薄弱、不及国内资源充足。特别是150 吨的双梁门式起重机,属于特种设备,它的拆除是非常不容易的,需要考虑的因素有很多,上述只是我个人一点心得,希望能为需要的人提供一点帮助。

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