事业单位公用车辆调度中存在的问题与应对措施

陈明

摘 要：在事业单位后勤保障服务中，公用车辆调度管理是重要的组成部分，属于重要的日常管理工作。服务需求日益增加和业务工作不断拓展，需要越来越多的公用车辆；信息化技术在事业单位各个方面的应用逐渐普及，加强对公用车辆的有效使用和管理，提高用车的效率，降低运营成本，是事业单位后勤管理的重要任务。本文对事业单位公用车辆的主要特点和日常运行中存在的问题进行分析，探究妥善合理的应对措施，解决事业单位公用车辆调度和管理问题，为从事事业单位公用车辆运行和管理工作的相关人员提供参考。

关键词：事业单位；公用车辆；车辆调度；调度管理

1 引言

在现代社会生产和生活中，各个单位持有的汽车总量大幅度增加，传统的汽车调度管理方法难以与现代社会的发展需求相适应；借助现代化的先进技术手段，合理有效地实现汽车调度管理，促使汽车有序运行，对促进资源整合，有利于促进汽车交通运输的有序发展。公用车辆的调度和管理工作是事业单位后勤服务的重要组成部分，公用车辆的运行状况、服务质量以及调度管理水平，对事业单位领导干部以及其他工作人员的办事效率产生直接影响。在当前事业单位的后勤服务工作中，对公用车辆的调度与管理方面，存在一些问题。在近年来的事业单位改革中，我国加大了对事业单位结构的调整与优化力度，使事业单位的工作效率得到了提高。然而，事业单位在公用车辆调度与管理方面，还存在着一定缺陷，导致时常发生事业单位公用车辆的司机脱岗、调度车辆无法及时到位等问题，对相关人员的工作效率产生了影响。因此，针对事业单位公用车辆的调度与管理问题，迫切需要采取有效的措施进行改善和解决，探究有效的汽车调度与管理措施，具有十分重要的意义。

2 事业单位公用车辆管理的主要特征

从管理学角度来看，事业单位的车辆调度与管理是一项技术性的工作，需要根据事业单位公用车辆的使用特点与规律，有针对性地采取合理的措施，加强车辆调度与管理工作。通常情况下，事业单位属于履行社会职能的机构，为了确保本机构社会职责的顺利履行，对公用车辆进行有效的调调度与管理；事业单位的公用车辆调度属于非营运车辆，不以盈利为目标，与营运车队的企业之间的车辆调度管理存在明显的差异，事业单位的公用车辆调度，具有自身的鲜明特点。机动性：事业单位车辆使用的主要目的是从事公务活动，偶然性和突發性是公务活动的特点，因此，这些公用车辆的调度工作，对机动性要求较高；分散性：大多数情况下，事业单位的公务活动用车，要求驾驶员单人单车，在空间和时间上都具有较强的分散；公用性：事业单位的公务车辆主要用作从事公共服务，为事业单位各项工作的有效开展和顺利进行提供基本保障，工作内容多样化，工作形式比较复杂，主要分为公共活动用车、领导干部用车、部门业务用车以及其他重要人员用车等方面；技术性：从事公用车辆的驾驶工作，具有较强的技术性，对驾驶员的熟练驾驶技能要求较高，同时，还要求驾驶员要掌握车辆的构造原理，车辆的基础保养与维修知识理论，具备一定的养护与维修实践经验，为车辆的正常运行提供保障，确保能够应对突发事件。

3 事业单位公用车辆调度存在问题

3.1 车辆配置不合理

由于缺乏强有力的制度保障，在事业单位公用车辆调度管理实践中，存在一些管理无序的混乱状况。一方面，事业单位在分配公用车辆时，没有严格按照各个部门的实际需求进行分配，直接导致用车需求较小的部门车辆闲置，而用车需求较大的部门无法满足需求；另一方面，在公用车辆配置方面，相互攀比的风气比较严重，尤其是经济效益较高的事业单位，在车辆配置时选择价格昂贵、豪华的车型，造成大量经费与资源的浪费。

3.2 车辆调度管理制度不够健全

在很多事业单位中，由于对公用车辆调度的重要性缺乏强烈的意识，导致没有专门制定比较完善和健全的管理制度。在这种情况下，公用车辆的调度与管理过程中，缺乏科学的规范与标准，使车辆调度与管理工作没有收到约束与限制，基本上根据相关人员的个人认识进行调度，比较容易出现混乱的局面。此外，在缺少管理制度的约束下，在公用车辆调度与管理过程中，部分管理人员会将公用车辆调度给比较熟悉以及关系较好驾驶员使用，对充分发挥公用车辆的用途产生较大的阻碍作用。长期缺少管理制度约束的情况下运行，导致事业单位公用车辆调度与管理的效率较低。

3.3 公用车辆使用成本过高

由于公用车辆自身的分散性和机动性特点，其调度与管理工作本身就存在一定难度。将车辆派出后，存在一定的信息不对称性，车辆的使用也存在一定弹性空间和自主性，为一些不法人员在车辆使用过程中进行违规操作创造了空间，一些人通过各种手段贪污经费，从而抬高了公用车辆的使用成本，成为事业单位公用车辆腐败的突出现象。在公用车辆的维修过程中，也存在不少腐败和浪费问题，在车辆费中列支一些不该列支的项目，导致公用车辆调度与管理成本增加，带来了严重的经济负担。

4 事业单位公用车辆调度问题的应对策略

4.1 严格控制公用车辆使用

在事业单位公用车辆调度与管理工作过程中，要加强严格控制，严格落实公用车辆调度前后的检查制度。在每次出车前后，要求驾驶员对公用车辆例行检查，包括车辆里程表的公里数在出车前后的变化。设置公用车辆巡查专员，定期全方位检查所有车辆的零部件，充分了解车辆状况，对存在的安全隐患做到及时发现并排除，避免事故发生。在多数事业单位中，公用车辆数量少，出车量较大，需要公用车辆的司机轮换出车，容易导致无法及时发现与处理存在的安全隐患，做好公用车辆的故障报告保养与维修记录，实行公用车辆故障报告制度能够有效解决上述问题。

4.2 完善管理制度

在事业单位公务活动过程中，多数情况下需要分散人员执行任务，存在工作质量要求高、安全压力大的显著特点。针对这种情况，事业单位需要进一步完善公用车辆调度与管理制度，并在实际工作中严格执行下去。制定各个事业单位在完善公用车辆调度与管理制度时，要立足于各个事业单位及部门的实际情况，进行科学合理的安排，为解决公用车辆调度与管理问题奠定基础。

4.3 改革车辆调度管理模式

在当前的事业单位车辆调度与管理模式中，仍然停留在计划经济时代，存在完全由事业单位自身规划调度与管理的现象，在缺乏约束与限制的情况下，容易出现公用车辆调度与管理乱象。因此，应当探索事业单位公用车辆调度与管理的新模式，积极促进事业单位公用车辆管理的社会化，建立车辆管理中心，专门从事公用车辆的调度与管理，对所有车辆集中管理，防止各个单位以权谋私。同时，在管理中心配车计划时，根据各个单位及部门的实际情况进行车辆配置，确保车辆资源足够，防止车辆资源的浪费。

5 结语

综上所述，事业单位公用车辆的调度与管理是一项综合工作，要求车辆调度与管理者具备专业知识和较强的管理能力，从而确保能够提高公用车辆的使用效率，确保公用车辆资源的合理利用，避免车辆资源浪费问题，使事业单位的公用车辆调度与管理工作呈现规范化、系统化的发展趋势。

参考文献

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