编读往来

编者之语

物流业的降本增效已进行多年，成效到底如何，我想读者一定很关注。不久前召开的世界港口大会上透露出信息令人欣喜：中国港口在全球范围内已经成为标杆。马士基副总裁施敏夫说，中国港口在全球货物吞吐量及集装箱吞吐量前十中占据七席。就泊位操作效率而言，广州南沙港效率比洛杉矶港高出39%。如果洛杉矶码头的操作效率和南沙码头相同，班轮公司每条航线每年可以节约燃油成本300多万美元。另外，中国港口极具成本效益。如果将班轮公司码头操作费作为衡量使用港口成本指标的话，中国码头操作费低于国际标准。

中国港口的降本增效走在了前列，物流其他领域也在奋起直追，在智慧物流的助力下，也许再过几年或十几年，中国的物流效率将会与发达国家同列在一个水平上。

读者郭世明

编辑部：

读者姜欣彤

编辑部：

“一带一路”辐射范围涉及60多个国家，在地理上还串起了欧亚经济圈，经济规模达21万亿美元，占全球经济总量的30%。2016～2020年，中国整体对外进口需求预计高达10万亿美元，对境外的各种直接投资也将高达5000亿～8000亿美元。当前，中国与“一带一路”沿线的14个邻国经济贸易往来频繁，也是这些国家的贸易伙伴和出口市场。近10年来，中国与这些国家之间的贸易额平均每年高达近3000亿美元，年均增长近20%，这些都离不开跨境快递物流的支持，同时也助推了快递物流业的增长趋势。随着“一带一路”倡议的大力推进，资源、资本以及货物交换将大幅增加，为国际快递物流带来了订单需求的同时，也为中国国内快递物流企业国际化经营提供了契机，未来跨境电商、跨境物流将大有可为。

智慧物流现已成为发展趋势，物流业内技术创新成绩斐然，就连最前卫的5 G也在业内落脚现身了。日前，广州市港务局、广州港集团有限公司、中国联合网络通信有限公司广州市分公司、广东省新一代通信与网络创新研究院、华为技术有限公司五方代表，在世界港口大会上，隆重签署了大湾区5 G港口创新中心战略合作协议。五方将以建立大湾区5 G港口创新中心为抓手，重点突破5 G在港口陆地和海域等特殊场景的覆盖技术，实现港口遇险报警、辅助航行、智能理货等业务运用，将大湾区打造成为全国5 G智慧港务的区域性标杆。现在，我们已经看到了智能化程度很高的无人码头，将来5 G码头的出现，智能化程度又会提高很多，真是令人向往啊。

读者吴晟

编辑你好：

多年来，我国的网速慢收费高被网民诟病。今年，国务院总理李克强在十三届全国人大二次会议上作政府工作报告时提出，今年中小企业宽带平均资费再降低15%，移动网络流量平均资费再降低20%以上。不知此项工作进展如何了，请编辑告知我们一声。

读者朋友吴晟你好：

现在工信部、国资委已在部署这项工作，要求电信企业今年将推动移动网络流量平均资费降低20%以上。100 M及以上宽带用户比例提升至80%，4 G用户渗透率力争提升至80%，农村行政村4 G和光纤覆盖率双双超过98%，实现农村宽带网络接入能力和速率基本达到城市同等水平，并给予贫困户最大折扣基础通信资费优惠。中小企业宽带平均资费降低15%，内地与港澳地区间流量漫游费降低30%，移动网络流量平均资费降低20%以上。两部委还要求电信企业完善资费公示制度，减少在售套餐数量，鼓励电信企业在部分地区开展“业务单价+使用折扣”阶梯定价资费试点，保障用户自由选择权，切实增强用户获得感。