浅谈船舶企业动能设备设施施工项目安全管理有效措施

龚华　王纯青

摘 要：近十几年来我国船舶制造业发展非常迅速，无论是造船总量还是船舶的尖端性，都已名列世界前茅。随着企业造船总量的不断提高，特别是一些老的国有企业为适应總量的扩展和新船型建造，势必对造船配套动能供应的设备设施进行更新改造。由此，企业每年都会有计划的安排对动能设备设施进行项目改造，以确保生产场所的动能供应正常运行。各种老旧的动能设备设施在改造过程中危险系数相当高，为了确保动能设备设施改造项目安全管理措施有效，我们应着重项目施工过程中的安全组织措施和技术措施。

关键词：动能设备设施；施工项目；安全五同时；有效措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.083

动能设备设施是造船行业能源供应过程中必不可少的基石，各种管道或电缆在能源输送过程中，由于使用年限过长，或保养不到位和生产需要扩展能源输送能力，必须对动能设备设施有计划的进行大修或改造。而动能设备设施大修或改造过程中往往会发生很多不安全的隐患，严重的可能造成人身伤亡事故或设备事故，给企业带来重大的经济损失。因此，本文针对船舶企业在动能设备设施改造过程中，普遍存在的安全管理问题从“安全五同时”方面进行解析，并提出安全管理的有效措施。

1 动能设备设施改造设计计划过程中普遍存在的安全问题

老的船舶建造企业往往已存在几十年了，很多动能输送设施的走向图已缺失，这对该区域内进行动能设备设施改造过程中的开挖，带来了非常大的安全隐患，缺乏项目施工前确保安全组织措施的安全辨识；检修或改造的动能设备设施无停能申请单；没有严格按照三级动火制度进行申请明火作业；临时用电没有按规定申请使用等等。

（1）老的动能设备设施的改造，很多项目牵涉到地面的开挖，由于各种原因图纸缺失，造成盲目施工时发生安全事故。任何一项工程必须从计划设计开始，就应该书面说明确保施工过程中的安全措施。即使基础图纸缺失也必须到现场进行勘验；现场还是不能确定地下管线走向，就应采取保守的开挖方式进行施工，以确保施工过程中的安全工作。这是“安全五同时”中计划设计必须明确安全措施的基本要求，也是确保施工过程中的安全组织措施之一。

（2）动能设备设施检修或改造，根据施工“安全五同时”中项目布置要求，必须向保障生产部门提出书面停能申请，申请单必须明确填写施工范围和施工时间，需停的能源介质，施工负责人和联系方式，施工方提供专业施工人员证照。保障生产部门根据停能申请单和设计图纸和施工计划的要求，应再一次到现场进行勘验，确认设计图纸中的安全措施是否符合现场施工安全要求，如需要补充安全措施的，应书面向设计部门和施工单位提出，经三方确认后方可发出停能指令。施工区域属于危险场所或施工燃气介质管线，必须按企业三级动火制度进行申请明火作业，经安全消防部门专业人员对明火作业人员有效证件确认及现场安全措施和施工工艺勘验确认，三级动火单才能执行。施工现场临时用电必须申请，必须提供专业上岗人员有效证书等等。

2 动能设备设施实施改造过程中普遍存在的安全问题

（1）动能设备设施实施改造过程中，在部分生产场地往往边生产边改造，为了抓项目进度，燃气管道没有按照施工工艺进行气源管道封堵脱离、被切割管道吹扫；临时电源拉接不规范；立体作业场所或变电站内施工无监护人；施工人员PPE穿戴正确；施工区域或登高作业无安全技术措施等等。

（2）老企业设备设施检修或改造实施过程中，边生产边施工是常见的事，势必造成施工区域立体作业的状况，同时施工周期紧凑，施工方为了赶进度，常常忽略现场的安全技术措施落实。如燃气管道施工切割前必须与气源管道物理隔离封堵，进行充分冲氮置换及测爆，冲氮时管道末端设置警戒区域防止火种进入，清理动火区域可燃物，消防器材到位；立体作业场所或变电站内施工必须设置专人监护，防止高空坠物、行车挤压及走错进入带电仓位；施工现场临时用电必须有安全部门现场确认临时电缆架设安全性进行评估，临时电缆色标必须明显，临时电箱内应有二级漏电保护器；电气设备设施每天作业前必须用合格的验电笔进行验电，电源在一经送上开关或闸刀可达检修设备的操作手柄上悬挂警告牌；施工人员PPE穿戴正确；登高作业必须戴合适的安全带；码头临边作业必须穿戴救生衣；施工区域设置临时围栏或警示带；道路施工夜间应设置提示灯等等；以上所做的安全措施，都属于确保安全的技术措施，也是“安全五同时”中项目实施检查阶段确保安全的必要措施。

3 项目完成后的总结和评比工作

每一项工程完成后总结、评比工作必不可少的，总结和评比工作是“安全五同时”的基本工作之一，也是确保今后施工过程中的安全组织措施之一。总结和评比时必须项目涉及的各个部门全员参加，要对项目的设计计划阶段、实施检查阶段及项目全部完成后的质量工作、5S工作及各个阶段的安全工作等进行总结、评比。项目的总结和评比工作，即是项目各方面的成绩体现和消缺整改的有效手段，也是施工图纸归档的最后一次评审，更是工作经验累积和优良工作传承的重要方法。

4 结论

现场安全管理工作是各项安全工作的关键所在，是我们各项施工安全管理工作的重中之重，现场的安全技术措施是项目施工安全管理工作的最后一道坚实屏障。因此，必须从每一个项目的设计和计划工作开始，紧抓和提高施工安全管理不安全因素辨识意识，完善和督促施工安全管理制度执行，检查和落实现场安全技术措施，总结和评比每一项施工项目的质量和安全管理工作，都是船舶企业动能设备设施施工项目安全管理过程中不可或缺的环节。

参考文献：

[1]瞿长春.电工进网作业案例分析教材[M].浙江人民出版社，2014（10）.

[2]董坚.高校基建工程造价的全过程控制[J].陕西建筑，2007.