铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制探讨

刘印涛

中铁十七局集团第五工程有限公司 山西太原 030032

1 工程简介

新建大瑞铁路6标排鲁3号大桥（40+64+40）m位于芒市遮放镇排鲁村，桥梁起讫里程为D1K312+694．603～D1K312+916．950，全长222．347m，孔跨布置为：2×32m+（40+64+40）m连续梁。桥梁上部结构：2×32m为简支T梁，在梁场集中预制、运架施工；（40+64+40）m连续梁为跨龙瑞高速而设，龙瑞高速公路在D1K312+840附近与本桥相交，交角约56°80′。梁部纵坡+6．6‰，本桥位于曲线上，3号、4号墩为主墩，墩高8．5m和11．5m，2号墩、5号台为边墩，悬臂梁块采用悬臂浇筑法施工，梁高2．8m～5m。

2 挂篮施工技术简介

三角型组合梁式挂篮

2.1 挂篮设计

挂篮由双导梁系统、压重系统、后锚系统、横梁系统、底平台系统五个部分组成。对挂篮的双导梁系统的良好准确的设计能提高挂篮的通用性和适应性，以适应不同结构的桥梁。在对双导梁系统的纵横梁进行设计时，纵梁要求纵向使用五片钢架，横向使用八片钢架，然后四片为一组组成横梁。在浇筑混凝土时，对于承重架上面的钢筋锚固系统，需要使用锚杆连接挂篮上的锚点以及挂篮的上端，并且连接混凝土箱梁顶板和其下端[1]。

2.2 挂篮测试

挂篮设计试拼完成后需要对挂篮进行负载试验，试验的目的是检验挂篮承受能力，并且得到弹性和变形程度等数值。这些测试数据是施工质量控制的重要参考依据，是检验施工质量，保证挂篮满足施工安全使用的要求。负载试验是挂篮测试的重要部分，施工图纸可以有效帮助负载实验的有效进行。

3 挂篮施工技术的优势

（1）挂篮施工技术可以在无支架状态下进行施工，因此可以在施工条件相对艰难的部位使用此技术。悬挂式现场浇灌技术的优点的就是空中操作，不占用桥梁下的道路资源，保证了桥梁下良好的通行情况，同时可以高效地完成本次的工程工作[2]。

（2）可以降低工程造价，降低资源能源消耗。挂篮是在混凝土浇筑的过程中建造的，不需要使用大型吊车装备，节省了大量的人力物力资源，降低了建造成本。挂篮的适用效益高，整体构造简单灵活适用。

（3）可加快施工进度。需要提前充分考察施工现场及周围环境情况，挂篮技术贯穿整个工程施工的不同阶段，以此来确保施工进度正常流畅。多个平台可以凭借有序的安排使得施工能够同时进行，做到不同施工阶段正常进行，这样可以提高施工效率、加快工程进度。

4 挂篮施工质量控制

4.1 明确施工要点

施工单位在铁路桥梁连续梁挂篮施工的过程中，必须做到全方面明确施工目标，从而保证工程施工质量的合格率达到最高。同时，在铁路桥梁连续梁挂篮施工的过程中，应当全方面地控制和分析施工操作过程中的技术要点，例如：挂篮组装、预应力管道的线性控制、混凝土施工等环节，应进行全面细致的控制，尽可能地提高铁路桥梁连续梁挂篮施工的质量[3]。

4.2 挂篮施工操作的控制要点

在挂篮的梁段底板和顶板预留孔位，以保证拉杆顺利张拉。预留孔保留三寸焊接钢管定位，大小口径需与水平面保持垂直，孔位偏移误差保持在几毫米之内。此外，在预留管的四周，还要对钢筋进行设置，采用整体捆绑编扎的方式，将底板、腹板、顶板依次捆绑好，然后再对钢筋架子进行焊接。在挂篮向前移动之前，应该对移动轨道进行检查，特别是在施工过程中，移动轨道容易沾染灰尘杂志，因此要先将移动轨道进行清理干净，抹上黄油，减小轨道的阻力；同时为了让挂篮保持平衡，可在下轨道的顶面板上可以划分网格，使得挂篮能够等距离同步移动。

4.3 挂篮施工注意事项

（1）在挂篮施工时要一个按照施工的步骤进行，并且严格执行我国高空吊装工作的相关规章制度。在挂篮施工前做好施工准备工作，选择正确的施工方法，制定合理的施工计划。施工过程中所需要使用的机械设备在施工过程中都需经常检查、保养和维修，以确保施工机械设备的安全可靠，从而保障挂篮施工工作的顺利进行。（2）在挂篮施工中，我们需在连续梁的上下两端分别留出一个位置相对应的小孔，并且使用加固过的钢筋穿过这对在同一水平线上且位置对应的小孔，从而更好的固定住铁路桥梁连续梁，接着我们就可以使用相似的方法处理连续梁的顶板和地板。

5 结语

排鲁3号大桥连续梁工程施工的主要环节就是挂篮施工，这一环节也是连续梁工程施工中的一个难点。为了确保挂篮工程能够安全顺利高效进行，首先必须要确保施工工作的规范性、正确性和统一性；第二就是提高工程相关数据测量的准确性；第三是提高数据消息的更新的速率，实时更新最新最准确的数据，从而实现对整个施工工程的全方面的控制；最后还可以不断地对工程施工过程进行优化和调整，以提高挂篮的施工技术，从而推动铁路桥梁连续梁挂篮施工技术在世界范围内的更为广泛的应用。