新能源汽车发展与现状研究

赵天德

摘 要：当前社会虽然进入了新时代，但是能源危机与环境污染问题也迈入了一个严峻的发展阶段，给环境保护工作带来了极大的压力。在这样的背景下，作者认为必须寻找可以替代石油的新能源，而新能源汽车这一产品就符合这方面的要求。文章主要针对其发展现状及问题进行了分析。

关键词：能源危机;新能源;汽车;发展

中图分类号：F426.471

文章编号：2095-624X（2019）06-0151-02

一、影响新能源汽车发展的因素

所谓新能源汽车，实际上就是采用天然气、乙醇和电气等新能源作為动力源的新型汽车[1]。具体而言，影响新能源汽车发展的因素包括以下几个方面。

1.《中国制造2025》对新能源汽车发展的影响

对于节能与新能源汽车产业的发展，《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向，并分别提出了2020年、2025年的发展目标。对纯电动汽车和插电式混合动力汽车有如下战略目标，目标一：产业化取得重大进展。到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆。目标二：产业竞争力显著提升。到2020年，打造明星车型，进入全球销量排名前10，新能源客车实现批量出口;到2025年，两家整车企业销量进入世界前10。海外销售占总销量的10%。目标三：配套能力明显增强。到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达80%;到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。目标四：逐步实现车辆信息化、智能化。

2.日益高涨的石油价格对新能源汽车发展的影响

如今石油能源出现严重紧缺的问题，石油价格日益高涨，在节能呼声越来越高的情况下，这一能源市场价格的变化无疑会影响新能源汽车的发展。而纯电动汽车使用电能充电，以一辆普通纯电动汽车从完全没电到完全充满电，大约需要25.6度电，能够行驶160公里，那么一百公里大约需要15度电。按照商用电价0.88元/度计算，一百公里大约需要13元，按照民用电价0.48元/度计算，一百公里大约需要6.24元。如果是一辆1.5L的汽油车型，一百公里油耗按6升计算，那么油费约47元（按油价7.82元/升计算）。如此计算，同样是行驶100公里，纯电动汽车至少要省30元，使用成本非常低。这是新能源汽车的优势。

3.日益严重的环境污染对新能源汽车发展的影响

如今环境污染日益严重，这一问题显然对传统汽车提出了更严格的排放要求，传统汽车在这方面显然要投入更多研发经费去完成，必然会增加汽车的制造成本。新能源汽车，特别是纯电动汽车，可以做到零排放，而这也为新能源汽车发展创造了不小的发展空间，也意味着新能源汽车发展方向与环境污染问题息息相关。所以说新能源汽车是环境保护发展的必然趋势。

4.国家政策对新能源汽车发展的影响

国内新能源汽车的兴起与发展离不开国家的政策支持。免征新能源汽车车辆购置税、对新能源汽车实行国家补贴（有的地方甚至推出与国家补贴一比一补贴政策）、在一线城市新能源汽车上牌不受限制和不限行等政策的推出，对新能源汽车的发展起到了很大的推动作用。

二、新能源汽车的发展现状

1.制造成本

当前新能源汽车制造企业都在充分考虑新能源汽车制造成本与传统汽车相比，对消费者的影响究竟有多大，从而回答“到底是买新能源汽车还是传统汽车谁更划算”这个问题。这一问题会影响到新能源汽车的发展现状与未来发展方向。

2.续航里程

如今新能源汽车制造企业也在研究新能源汽车续航里程过短对使用者的影响这一课题。这主要是因为在续航里程过短的情况下，会影响新能源汽车的使用范围，使得新能源汽车只能在市区、郊区范围内使用。这对于一些想要远行或者在范围较大的地方行驶车辆的使用者来说，续航里程过短问题会成为影响其购买选择的重要因素。

3.充电时间

新能源汽车制造企业将目光放在了新能源充电时间上，旨在研究新能源汽车充电时间过长对使用者的影响。若是新能源汽车的充电时间过长，就会影响使用者对新能源汽车的日常使用，特别是在外出的情况下，若是新能源汽车没电，则会影响使用者对汽车的满意度。

4.充电便利

新能源汽车制造企业要考虑汽车充电的便利性问题。新能源汽车相关企业在目前还没有条件可以为使用者提供一车一充的服务，在这个时候，充电难的问题会成为人们购买新能源汽车意愿选择的重要影响因素，他们不得不考虑汽车充电的便利性问题，以满足自己的行车需求。

5.电池更换与电机成本

新能源汽车产业相关企业在当前不得不考虑新能源汽车更换电池和电机成本过高的问题[2]。目前已有新能源汽车购买者在使用几年后出现续航里程变得很短，需要更换电池才能使用的情况。但是更换电池的费用占到整车成本的三分之一到二分之一，这一问题会在一定程度上影响新能源汽车的未来发展方向。

三、应对策略

1.不限行、不限购

2015年3月，交通部在发布的《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》中指出，完善新能源汽车运营政策。城市公交车、出租汽车运营权优先授予新能源汽车，并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业;争取当地人民政府支持，对新能源汽车不限行、不限购，对新能源出租汽车的运营权指标适当放宽。

2.基础设施建设

2015年10月，发改委等部委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》指出，到2020年全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

3.政策补贴

为保持政策连续性，促进新能源汽车产业发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，将在2016—2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。

总之，企业要明了影响新能源汽车发展的因素和发展现状，要以发展的眼光看问题，积极采取对策，抓住机遇，推进新能源汽车产业的创新发展。

参考文献：

[1]徐建伟，李金峰，郇环.当前新能源汽车发展需要关注的热点问题及建议[J].经济研究参考，2016（54）：5-9.

[2]辛耀贤.我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J].民营科技，2017（5）：255.