基于高速公路的形象识别系统构建研究

邢云虎，赵丽会

（山西路桥阳蟒高速公路有限责任公司，山西 晋城 048100）

高速公路作为现代经济高速发展的大动脉，是各地区间政治、经济、文化交流的重要通道。高速公路形象系统的外在展现是对高速公路各区段间地域文化的重要体现。目前，国内关于高速公路的研究仅处于规划设计、工程技术及绿化设计等层面，对于高速公路整体形象的研究尚未起步，对高速公路形象系统的构建和研究未给予重视，未发挥当代高速公路及各区段间城市形象的重要展现，导致高速公路的形象仍然处于单一、无明显差异的模式化发展中。

高速公路识别系统构建借鉴企业形象识别系统（CI）及其构成（MI、BI、VI），将高速公路形象构建融入企业形象识别系统及其构成之中，建立适用于高速公路的形象识别及构成，最终形成一套完善的高速公路形象识别系统。

1 高速公路形象识别系统的概述

高速公路形象识别系统（Highway Identity System），简称HIS。HIS 把高速公路形象作为一个完善的整体，利用整体表达体系对高速公路形象进行系统、完善的设计指导。高速公路形象设计、建设、运营中，通过HIS 的设计指导对各区段地域符号进行发掘与利用，形成各区段独特的高速公路形象展示体系。这一系统包括两部分：系统建立与系统实施——将高速公路形象识别系统付诸现实所采用的方式手段、过程控制及效果评测等行为[1]。

2 高速公路形象识别系统的组成与相互关系

HIS 的具体组成部分包含：高速公路理念识别（Highway Mind Identity）-HMI，高速公路行为识别（Highway Behavior Identity）-HBI，高速公路视觉识别（Highway Visual Identity）-HVI。

在HIS 的三大构成中（见图1）：HMI 处于HIS的核心地位，是HIS 的最高决策层，为整个HIS 的构建和完善奠定且明确了理论基础与行为准则，并将其核心价值通过HBI 与HVI 进行外在表达。所有的HBI 与HVI 都是围绕着HMI 展开，成功的HBI与HVI 可将高速公路各区段独特的形象完整、准确地进行传达展现。

图1 HIS 构成示意图

2.1 高速公路理念识别系统

HMI 是指高速公路在设计、建设、运营阶段中各企业的经营理念，企业在以上阶段中对自身及工程项目进行总体规划和界定，这也是企业在长期的经营实践活动中形成的与其他企业不同的存在价值、经营方式以及生产经营的战略、宗旨、精神等。完善的HIS 得以确立，前提条件需要有完善的HMI 确立。作为企业生产、经营过程中的宗旨和方针，HMI传达了企业鲜明、独特的文化价值观，是企业发展过程中重要的内在凝聚力，也成为本企业区别于他人的重要识别理念。

2.2 高速公路行为识别系统

HBI 为HIS 的中间层，是企业行为的外在表现，可直接反映高速公路设计、建设、运营中各企业行为理念的独特性，是企业运作过程中践行企业理念而形成的企业动态行为识别。通过明确、规范的行为活动指导，将企业理念、企业文化的精神实质推展到企业内部，从而指导员工在全工作过程中的行为准则。

2.3 高速公路视觉识别系统

HVI 是指高速公路全域中所构建并体现的完整、准确的高速公路视觉表达体系，其中包含了基本要素系统、应用要素系统及景观展示系统3 部分。该系统的建立是将企业设计、建设、运营中的形象与形式化表达等抽象概念，通过抽象表达转换为具体、直观、易识别且便于记忆的高速公路形象符号，从而塑造出极具地域代表性的高速公路形象。

3 高速公路形象识别系统的构建

3.1 构建原则

a）地域文化性原则。高速公路形象识别系统反映各区段内独特的地域性文化特色，应汲取区域内独有或明显区别于其他区域的代表性文化元素，将其应用于形象识别系统的构建之中，使其富含明显的区域识别性，进而对外展现区域形象。

b）优化整合原则。面对高速公路各区段所处地域丰富的历史、人文文化，在运用时须将多种文化符号在抽象表达的基础上进行“优化—整合—提炼”，形成与高速公路和谐、舒适的表达形式，最终可充分展示高速公路各区段的整体形象与特色形象。

c）传统与创新结合原则。高速公路形象识别系统的构建作为一个极具创新性的工程，该创新应从理念、行为、视觉3 个方面着手进行探讨，且在创新的同时最大化放大展示区段内传统文化的精神内涵，使传统与创新互相协同发展。

3.2 构建内容

3.2.1 高速公路理念识别构建

高速公路理念识别系统的构建应立足于本企业自身特点，根据企业的发展历史、内部文化、经营理念、经营方式、业务领域等层面综合构建本企业独特的理念识别系统，为后期行为识别系统和视觉识别系统的构建做好充足的前期基础。

HMI 构建内容包括：

a）高速公路设计、建设、运营等阶段中企业的产业特征、组织体制、管理原则、企业精神、企业价值观、企业文化、企业信条等内容。

b）高速公路各区段企业在设计、建设、运营过程中依据各自特点所产生的自身定位、经营理念和方针、社会责任和发展规划等。它是高速公路设计、建设和运营企业在经营过程中思维的全面表现。

3.2.2 高速公路行为识别构建

高速公路行为识别系统的构建应在企业经营过程中，让企业成员在行为多样化的条件下对企业形成共同的行为归属和认知。并在与外界交往的过程中对外传递企业的理念，将其贯穿于整个行为识别系统之中[2]。

HBI 构建内容包括：高速公路设计、建设、运营等阶段中，企业对内的组织制度、管理和行为规范、干部与职工教育及福利制度等；企业对外的研发经营、业务拓展、市场调查及公共文化交流活动等[3]。

3.2.3 高速公路视觉识别构建

高速公路视觉识别系统的构建，是区域文化价值观转变最为直观的表现[2]。视觉识别系统的构建应以文化为构建“灵魂”，结合区域自身的自然、历史、人文等物质与非物质资源，将地域文化贯穿到区域形象建设中，通过第一观感进行直接的视觉传达，增强外界对区域文化特色的记忆深度。

HVI 构建内容包括：

a）基本要素系统 企业名称、LOGO、字体、色系色彩、宣传口号等内容的统一性运用。

b）应用要素系统 企业经营过程中所需的办公用品、服装服饰、交通工具、仪器设备、媒体展示及出版物等内容的统一性装饰展现[4-5]。

c）景观展示系统 高速公路中央分隔带、路侧、边坡、挡土墙、立交、互通、隧道、房建区等区域的植物种类选择、植物种植层次配置，边坡、挡土墙、观景台的景观表现及营造，路域指示牌、导视牌等方面的形象设计展现。

4 结语

本文对高速公路形象系统的构建原则与构建内容进行了分析探讨，并在此探讨的基础之上基于高速公路形象识别理论的研究框架，构建了以高速公路理念识别（HMI）、高速公路行为识别（HSI）和高速公路视觉识别（HVI）3 个部分为核心的高速公路形象识别系统（HIS）。通过对该系统的构建，试图为我国高速公路整体形象的塑造和解读提供一种可供参考的理论研究方法，促进国内各高速公路形象识别系统的协调发展，指导国内各高速公路的形象建设，全面提升、传达高速公路的地域文化形象。