基于工作过程系统化理论的专业实验课程建设研究

卢柳 青班璐 黄大明 李德良 黎卓佳

【摘 要】本文以汽车运用与维修专业为例，探讨现代学徒制的作用和意义，针对现代学徒制实施中政府缺乏宏观层面的统筹、学校的制度建设不够健全、企业参与广度不够等问题，提出国家从宏观层面推广现代学徒制办学模式、学校细化现代学徒制的制度和考核考评机制、企业利用好现代学徒制模式储备优秀人才等改进建议，推进现代学徒制在汽车运用与维修专业中应用。

【关键词】现代学徒制  高职教育  汽车运用与维修专业  教学模式  改革

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2019）12C-0052-03

高等职业院校是中高级职业技术人才培养的主阵地，在“中国制造2025”等大力发展制造业政策的推动下，社会对高职教育教学也有了更高的要求，高校人才培养逐渐从传统模式向现代模式转变。现代学徒制是结合现阶段我国实际推广的一种新型人才培养模式，如何调动学校、社会和企业的积极性，促进其在教育教学中的应用是高职院校发展现代职业教育的核心内容。

一、现代学徒制概述

现代学徒制主要是基于传统学徒制而言的，传统学徒制的产生时间大概能追溯到人类开始社会活动初期，随着社会分工不断进步，依照血缘关系的技能传承不能满足技能延续需求。职业化传授逐渐走向社会，从而诞生了最早的学徒制。现代学徒制产生是现代经济发展的产物，特别是在经历了两次工业革命，工业化浪潮席卷西方，传统学徒制生存土壤逐渐消退之后，在社会需求的推动下，基于培养熟练技术员工为主要目的的新型职业教育应运而生。

（一）现代学徒制人才培养模式的基本特征。一是学生双身份。学生在教育教学过程中，既是学生同时也是学徒。学生一方面要承担起学生的基本职责，完成好学校安排的学习任务，另一方面要加强自身的实践锻炼和能力提升，甚至在实训基地以学徒的身份参与社会实践。二是教学双主体。高职院校承担着基本教学活动，是教学活动安排和部署的核心，同时企业也参与到教学活动中，充分发挥企业在社会实践中的优势，提高教学的操作性和学生的实训能力。三是教学过程双控制。一方面要强调高职院校对于教学过程的控制，发挥教育教学的本质属性和人才培养的根本目标;另一方面，企业要积极发挥自身的优势和特点，引导学生通过社会实践获得必要的技能，从而帮助学生获得职业技能和社会实践经验。四是学校和企业共同获利。学校和企业的合作，不仅为学生提供更加全面、有效、真实的教育教学活动，而且学校和企业同时也能够获利。学校能够减轻在教育教学方面的负担，从教育教学的主要参与者逐渐转变成教育教学的指导者和管理者;企业可以通过学生实训，发现人才、培养人才，获得与企业需求相匹配的员工，从而推动企业发展。

（二）现代学徒制人才培养模式的作用。一是有助于开展精准人才培养。现代学徒制是以就业为导向、能力培养为核心的教育模式，所以在教学实践时就高度重视学生的实践能力培养、专业技能训练以及岗位的适应能力。以汽车运用与维修专业为例，现代社会对于人才的需求不仅需要在学校掌握各种汽修的专业技能，还要具备营销能力，管理能力等，所以在培养上要更加具备针对性和科学性，使得课程安排更加合理。二是有助于提高职业教育的办学效率。在传统教学模式下，受制于办学条件、师资力量、人才培养模式的多重限制，教育教学的效率较低，大多数教学活动以课堂教学为主，而且多为理论知识学习，这严重影响了学生的学习兴趣，而現代学徒制教育能够有效地引导学生参与社会实践，将学生放在岗位上、放到企业里，有助于引导学生挖掘自身潜力和特点，从而提升职业教育的办学效率和水平。三是有助于培养学生的动手实践能力。职业教育离不开社会实践，从本质来说职业教育是岗位工作的学前班，传统教育模式往往片面侧重理论教学，不能有效地将理论教学和实训能力结合在一起，而现代学徒制主要是将学生转变为学徒，以训代学的方式彻底打破了传统课堂教学模式，在校企合作、顶岗实习等方式的带动下，学生的动手能力能够得到充分的发挥，学生各方面的实践技巧和工作操作经验得到了有效提高。

二、我国开展现代学徒制现状分析

近年来，我国制造业取得了突飞猛进的发展，对职业技能人才的需求和要求不断提高，特别是在产业调整和升级的态势下，各职业院校纷纷提出以现代学徒制代替传统教学模式的计划，开启了以学校为主体、校企相互合作的工学结合人才培养方案，并且在具体的培养模式上出现了定向培养、岗位实习等，为我国各行各业输送了大量的人才。但从宏观上分析我国现代学徒制发展，依然摆脱不了传统教学模式的桎梏，并且受到西方学徒制的影响，还未走出一条适合中国特色社会主义市场经济发展的现代学徒制教育教学模式。

（一）政府缺乏对现代学徒制宏观层面的统筹。目前高等职业院校纷纷开始探索现代学徒制，但是由于现代学徒制是一种新型的办学模式，涉及多方主体，如果缺乏政府在宏观层面上的统筹和支持，现代学徒制就很难形成长远效益。从实践中不难发现，许多申报“现代学徒制试点院校”会获得相应的资金和政策支持，而没有获得试点名额的院校则需要自发组织和自付经费，这加大了许多高职院校的办学成本，从而影响学校在探索现代学徒制方面的积极性和主动性。

（二）学校对现代学徒制的制度建设不够健全。学校是实施现代学徒制改革的关键与核心，是整个制度改革的制定者和管理者，但从目前学校对于学徒制改革的基本情况看，主要面临着以下几点问题：一是现代学徒制的制度建设不够健全。许多学校在探索校企合作上积极性很高，但是制度建设不完善，管理缺乏有效性，监督不到位，导致学生的权益得不到保证。例如，学生在顶岗实习期间的待遇问题、安全问题以及考核问题得不到有效保障，学校很难控制校企合作的成效和进一步改进校企合作的深度与广度。二是教师边缘化导致教学效果得不到保证。教师是教育教学的发起者，他们的责任心和工作态度对于学生的影响很大，但目前学校教师主要侧重理论教学，照本宣科，学生的积极性很难被调动，企业实习时，师傅不教技术，只让学生干脏活累活，学生的实训效率极低，从表面上看，这是教师的态度和责任心问题，而深层次来说这是师资队伍建设的问题。三是教学安排不合理。学校在探索现代学徒制时，对于教学安排上存在“一刀切”的问题，不能根据专业实际情况进行分类施策，例如，高职院校学习期间前两年为学校学习阶段，最后一年到企业实训。这种以时间为划分标准不能很好地将理论联系实践，教学质量得不到保证。

（三）企业在现代学徒制发展中参与广度不够。企业是现代学徒制的重要参与者，其承担着和课堂教学一样重要的内容，但是由于主客观原因，企业在现代学徒制发展中的参与广度不够，参与的效果较差。集中体现在以下几个方面：一是企业缺乏长期的人才培养计划。一般情况下，校企合作中企业并未为学生提供优质的实训资源，而是将学生作为一般员工去看待和使用，导致企业和学生的联系不够紧密，学生无法融入企业环境中，自然会造成人才的流失。二是重视专业内容缺乏全方位培养。与学校专业教育不同，企业的培训应该是更加全面的，不仅让学生掌握专业技术，更需要引导学生形成对工作的全面认识，放下学生的身份，以职员的身份加入企业中，在企业的锻炼和磨砺中不断成长。以汽车运用与维修专业为例，许多校企合作项目仅将学生放置在一线车间，并未形成完善的转岗和轮换制度，学生的眼观和视野受到很大限制，学生接触不到汽车运营、管理以及设计策划等工作环节，这严重制约学生成长成才。

三、高职汽车运用与维修专业开展现代学徒制模式的改进建议

随着汽车工业的快速的发展，汽车运用与维修专业的学生成了市场的香饽饽，高职院校纷纷开设汽修类专业，但由于汽车运用与维修专业的特殊性，其实践操作性极强，同时汽车产业日新月异，知识更新快，传统教学模式不适合汽车运用与维修专业人才的培养，开展现代学徒制人才培养模式符合当前办学实际。具体来说，高职院校现开展现代学徒制模式还需要做好以下几方面工作：

（一）国家从宏观层面推广现代学徒制办学模式。现代学徒制在我国职业教育领域还处于起步阶段，缺乏完善的支持和保障机制。结合汽车运用与维修专业特点，国家应从宏观层面做好现代学徒制在汽车运用与维修专业的推广，从而振兴我国的汽车工业。一方面，要建立和完善行业职业资格考核标准，对于不同地区同一行业或者相似行业的不同企业学徒制培养可以实现职业资格互认，从而增强学生就业的宽度和广度。例如，设立汽车运用与维修专业学徒制星级标准制度，企业通过考核获得相应的星级，学生在完成相关实训任务后，会获得该企业发放的结业证书，星级制度保障了结业证书的权威性和含金量，从而促进了技术人才的行业流动企业流动，提升了行业和企业的活力和创新力。另一方面，现代学徒制改革需要国家政策扶持和资金支持。从宏观层面要加强对现代学徒制实施的制度规范，要求教育部门要严格执行相关规定，落实好、保障好、监督好现代学徒制的实施，确保现代学徒制能够有效运行。同时，国家要设立专门的奖励资金，支持有条件的企业参与到学徒制办学中，给予一定的资金支持，调动企业积极性和主动性。

（二）学校细化现代学徒制的制度和考核考评机制。学校是实施学徒制的主体单位，承担着教育教学的主要任务，一方面，学校要细化现代学徒制的制度。通过制度完善保障学校、学生和企业的合理利益，建立和拓宽三方的沟通渠道，通过相互协调，不断调整和完善校企合作的具体内容和细节，从而推动学徒制模式更加完善。例如，组建社团组织，专门负责对接学校、学生以及企业的需求，从而更精准地为学生提供實践机会。另一方面，完善考核考评机制。要落实好考核考评制度，通过过程反馈和结果反馈，进一步完善学徒制具体内容，更高效地完成教育教学内容。除此之外，要提升对现代学徒制的风险控制。例如，汽车运用与维修专业的学生在实训时期存在一定的危险性，所以要进一步保障和完善学生的待遇及保险制度，明确要求学生在企业实训期间要按照我国合同法、劳动法有关规定去管理学生。

（三）企业利用好现代学徒制模式储备优秀人才。现代汽车行业竞争日益激烈，企业需要高素质人才保障，所以企业要利用好现代学徒制，为企业培养更多的优秀储备人才。一方面建立和完善企业储备人才培养计划。要积极地与学校对接，开展校企合作、定岗实习、订单培养等多种形式的学徒制人才培养模式，找准自身定位，通过参与教育教学活动，不仅能够为企业经营活动带来生机和活力，同时为企业输送了大批高素质人才。另一方面企业要和学校共同制定培养方案。要落实企业责任，开展校企深度合作，采取工学交替的模式，引导学生全面掌握对汽车故障诊断、汽车拆装等主要教学内容，同时，要拓展学生能力，引导学生掌握配件管理、经营管理等内容，使学生更好地适应岗位需求和工作需要。

随着我国汽车保有量不断增加，对汽车运用与维修专业人才的需求不断增加，高职院校要结合汽车运用（下转第87页）（上接第53页）与维修专业的特点，深入开展教学模式的创新与实践，紧密将专业教学和市场需求结合在一起，紧密将学生培养和企业要求结合在一起，将现代学徒制引入高职汽车运用与维修专业教学中。

【参考文献】

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[4]刘勇.现代学徒制人才培养模式在高职汽修专业中的研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（7）

[5]胡培瑜.现代学徒制人才培养模式在高职汽修专业中的应用研究[J].时代汽车，2018（9）

【基金项目】2018年度广西职业教育教学改革研究项目“汽车运用与维修专业建设质量诊改及量化考评体系的开发与实践”（GXGZJG2018A014）

【作者简介】覃 壮（1989— ），男，广西现代职业技术学院教师，助教，研究方向：汽车检测与维修技术。

（责编 卢 雯）