风口浪尖的生死救援——“北海救116”轮救助“瑞兴”轮落水人员纪实

■ 王继超

（交通运输部北海救助局，山东 烟台 264012）

受强冷空气影响，今年入冬以来的最强寒潮正侵袭我国大江南北，山东半岛大雪纷飞，北海救助局所辖责任海域狂风巨浪肆虐，水温骤降。2018年12月8日，“北海救116”轮在7级大风的海况下迅速出动并达到现场，主动承担救援难度最大的海面落水人员的救助任务，成功救助沉没货船“瑞兴”轮的落水人员。

45min，备车起锚到达现场

12月4日，“北海救116”轮按照北海救助局救助指挥中心的部署，开往潍坊锚地执行冬季救助待命任务。开航前，救助船队领导到船进行了冬季“五防”宣贯教育，郑强队长特别强调在待命值守时要加强值班，做好应急准备，保证自身安全，大风浪救助时要正确评估、科学施救，做到万无一失。

12月8日12时35分，“北海救116”轮值班人员从甚高频无线电话听到“瑞兴”轮在距离救助船7海里处进水，船头下沉，当值人员立即报告船长，并通知轮机部备车，甲板部做起锚和救助准备。在报请北海救助局救助指挥中心批准后起锚，全速赶往现场。由于出动及时，“北海救116”轮仅用45 min就备车起锚到达现场。

与风浪搏斗，与死神赛跑

“北海救116”轮在途中与遇险船保持联系，得知其船体已经下沉，只有驾驶台顶甲板和桅杆漏出水面，所有10名船员只有2人爬在桅杆上待救，其他人员已经弃船，其中3人在救生筏里，其余人员落水。“北海救116”轮到达现场后，正确评估现场情况，救生筏中的3人和遇险船罗经甲板上的2人暂时危险性较小，决定先对落水人员进行救助，并通知附近的“通达海5”对救生筏中的3人进行施救，同时安抚遇险船罗经甲板上2人坚持一下，待将落水人员救起后再接他们。懂航海的人都知道，船舶救助海面落水人员非常困难，目标小、目标移动、船舶干舷高，这些都是实实在在的困难，特别是在大风浪中救助落水人员更是难上加难。“北海救116”轮全体船员没有退缩，经过科学评估后主动承担了难度最大的海面搜救。

办法总比困难多。在到达现场前，“北海救116”轮船长已经对本次救助进行了部署：1）如果遇险船没有完全下沉，船员没有弃船，就操纵船舶尽量靠近遇险船，用转运吊篮转运遇险人员，在条件允许的情况下一次性将10名遇险者全部转运至救助船，实施救助；2）根据现场水深情况判断，如果遇险船全部沉没，人员在其漏出水面部分待救，救助船就在遇险船上风，用气动撇缆枪将缆绳发射到遇险船，让遇险人员把摆渡筏拉到遇险船边，遇险人员进入救生筏后，救助人员将摆渡筏拉回救助船实施救助；3）如果遇险人员进入救生筏漂在海里，就用救生捞网将救生筏捞起进行施救；4）如果有落水人员，可以利用救生捞网或者抛投救生圈、救生套圈等装备实施救助。甲板部全体人员在大副和水手长的指挥带领下，在救助船到达现场前已经将所有救助装备准备就位。

救助船员与风浪搏斗，与死神赛跑。由于部署到位，准备充分，“北海救116”轮到达现场后迅速从冰冷刺骨的海水中救起3名落水遇险人员。在确认附近海面无落水人员后，立即对在遇险船罗经甲板的2人用摆渡筏实施救助，由于遇险船附近漂浮着2根70多米长的缆绳，严重威胁着救助船的安全，稍不留心就会缠绕螺旋桨，使救助船自身处于险境。船长谨慎操纵船舶，慢慢接近遇险船，水手长抓住时机发射撇缆枪，成功将缆绳抛到遇险船罗经甲板，遇险人员将救生筏一点一点慢慢地拖到遇险船附近，一切似乎都按照计划顺利进行。突然，救生筏被撞破漏气，由于风浪太大，救生筏在靠近遇险船后被海浪掀起，不断撞击遇险船导致救生筏破裂漏气，此次努力前功尽弃。救助人员马上收回漏气救生筏，打开新的摆渡筏，准备二次作业。就在此时传来了好消息，“北海救116”轮驾驶台得到指令，救助直升机“7216”马上到达现场，实施救助遇险船罗经甲板的2名遇险人员，“北海救116”轮现场守护配合。16时10分，救助直升机“7216”接走全部获救人员并搜寻现场没有新的发现后返航。至此，遇险船全部10名船员中，9人获救，1人失踪，“北海救116”轮继续搜救。

生命至上，不言放弃

此次救助属于群体性人命救助。“北海救116”轮全员出动实施救助，轮机部除了值班人员全部参与到现场救助，在救起第一名落水人员后，虽然发现获救者已经没有生命体征，但大家没有放弃，第一时间对其进行心脏按压和控水处理，同时对其进行保温处置，多名人员轮班进行心脏按压，经过20多分钟的不间断救助，终究没有唤醒他。第二名和第三名落水人员获救后，救助船员对其进行了专业的救助，帮助他们恢复体温。年轻的救助船员不怕脏不怕累，想方设法把获救人员的衣服脱掉，脱不掉的就用剪刀小心翼翼的剪开，把身体擦干后，把装着温水的矿泉水瓶放到他们腋下、腿弯处，将获救人员用毛毯包起来，抬到烘干间，打开电暖气帮助他们恢复体温，大厨端上热乎乎的姜汤，一口一口喂到获救人员的口中。由于烘干间空间狭小，救助船员就蹲在角落里陪护获救人员并与他们不停地聊天，防止他们睡觉影响体温恢复。救助船员不断安慰他们：“你们获救了，想想家人、想想孩子，好好配合体温恢复，很快就可以回家了。”救助船员的细心体贴照顾感动着两名获救人员，他们眼圈发红，口中颤抖地说着：“谢谢，谢谢！”在他们体温基本恢复后，救助船员把崭新的保暖内衣和大衣给他们穿上，更有船员看到他们没有袜子穿，就把自己的2双袜子拿给他们穿上。在被救助直升机接走时，2名获救人员在半空中还不断向救助船员摆手，喊着：“谢谢，再见。”

“以人为本，生命至上”是救助船员的职业操守；“装备精良，科学施救”是专业救助队伍救助能力的展现；“履人命救助之职，尽海域平安之责”是救助船员的使命。“北海救116”轮全体船员不辱使命，用自己的职业操守和救助技能，守卫着我国北方海域的一方平安。