“强平台、树样本、深运营”……运游融合这么干！

文/娟子

在道路客运主业持续下滑的背景下，深挖旅游是很多企业选择的一个“新”支点。之所以称为“新”，是相对于传统旅游而言的，客运企业转型旅游需要解放僵化思想，转变经营模式，需要对标旅游行业的领先者，向旅游全产业链上探索发展，而联盟产业化的出现标志着运转游迈出了重要一步。

5月31日，全国旅游集散中心联盟第四次会议暨宁夏旅游合作论坛在银川隆重召开。来自联盟的500 多家成员单位分享经验，为道路客运市场深化改革与未来发展建言献策。

据悉，全国旅游集散中心联盟（以下简称“联盟”）由全国34 家道路客运企业龙头骨干企业发起设立，于2017年11月22日由交通运输部、中国道路运输协会授牌成立。联盟以推动运游融合发展为使命，致力于打造具有道路客运行业特色的综合性旅游服务全国领先品牌，推动目的地旅游产业发展。截至2018年底，联盟成员企业数量已达500 多家，一二线城市覆盖率均已超过80%以上，其中，江苏、四川、贵州、陕西、山东、河南、山西、吉林、浙江、福建、广东、新疆、重庆、京津冀等地还相继成立了省联盟或省实体。

现状分析：持续探索中迈进新阶段

2019年的道路客运业正进入转型的下半场，在开放的旅游发展格局之下，道路运输在旅游产业链中“穿针引线”的作用变得越来越突出，不少客运企业开始尝试从产业活动的“配角”转换为“主角”。

为此，中国道路运输协会会长王丽梅从“当前客运业发展形势怎么看、联盟助推行业转型怎么办”两个角度指出，联盟成员企业应紧跟国家行业政策，不断研究市场变化，以抱团互助的姿态共同度过当前行业所处的历史性挑战。

王丽梅强调，联盟成立的意义和价值就在于联盟是由中国道路运输协会发起，龙头骨干企业牵头成立的抱团组织，在担负起推动全行业转型发展的使命中，不仅要发展好大企业，同时大企业更要拿出奉献精神来带领好小企业，实现“一起活下来并活得好”的发展目标。

客运企业转型旅游不仅需要对标行业内转型旅游相对成功企业，还应对标旅游行业的领先企业

对于联盟未来的发展，王丽梅提出三点建议：一是联盟要始终当做行业的标杆，做好各项示范实践；二是联盟要倡导开放性，从道路运输行业的专家转变为旅游等其它领域的新兵，联盟成员企业要转变思维，不断学习新东西，积极主动适应市场；三是联盟内部建设要规范，要不断创新优化，形成良好的沟通互助机制，团结一致，将联盟的各项工作得以有序推进落地。

单建华认为当下旅游行业的发展正面临五个转变：从产业内容看，旅游行业从单一产业向产业融合转变；从出行形式看，旅游消费从跟团游向自由行转变；从成行维度看，旅游市场从出发地市场向目的地市场转变；从旅游资源看，旅游市场从轻资源服务向重资源经营转变；从旅游平台看，机会窗口从综合平台向垂直细分领域转变。

发展战略：紧扣“强平台、树样本、深运营”发力

对于我国道路客运行业目前的发展特点，全国旅游集散中心联盟理事长单建华总结了“四个改变和创新”，即聚力“最后一公里”、聚焦场景化客运、聚智互联网平台、聚能闲置资源链。

运转游已成当下转型方向之一，单建华认为旅游行业的发展正面临五个转变：第一，从产业内容看，旅游行业从单一产业向产业融合转变；第二，从出行形式看，旅游消费从跟团游向自由行转变；第三，从成行维度看，旅游市场从出发地市场向目的地市场转变；第四，从旅游资源看，旅游市场从轻资源服务向重资源经营转变；第五，从旅游平台看，机会窗口从综合平台向垂直细分领域转变。

会上，作为联盟的主要负责人，单建华还介绍了联盟近期的主要工作，包括要是继续扩大联盟规模，提升联盟的影响力与知名度，发挥桥梁作用，在更广的范围内整合资源、促进合作；探索行业运游融合的发展路径，在集采聚推、汽车列车旅游、景区直通车等板块不断摸索业务形态；为联盟成员搭建好行网平台、提供酒店解决方案、提供交流平台服务。

下一阶段联盟的主要规划有哪些？单建华进行了重点介绍，“下一阶段将紧扣‘强平台、树样本、深运营’三个关键词，坚定发展信心不动摇、坚定发展战略不动摇、坚定发展目标不动摇，通过‘114’举措，即稳固一个根基、围绕一个核心、强化四大支撑，推动联盟网络、示范、服务等功能的快速发展”。

单建华对这一举措进行了重点阐释。他表示，“稳固一个根基”即联盟成员是联盟的根基，服务是联盟的主旋律；“围绕一个核心”是指好行网作为联盟的核心运作平台，是联盟成员发展运游融合、实现资源互联共享的工具；“强化四大支撑”即推进景区直通车项目落地、推动车站酒店连锁规模化、推动省联盟业务联动、加强专业培训服务。

下一阶段联盟将紧扣“强平台、树样本、深运营”三个关键词，坚定发展信心不动摇、坚定发展战略不动摇、坚定发展目标不动摇，通过“114”举措，即稳固一个根基、围绕一个核心、强化四大支撑，推动联盟网络、示范、服务等功能的快速发展。

实践分享：好行网助力运游深度融合

“好行网是全联盟共同的好行网，将始终不会改变‘互为客源、互为地接’的发展初心，将为致力于打造一个可供全行业探索和发展运游融合业务的互联互通、全网联动的综合性旅游网络平台而不断努力。”会上，全国旅游集散中心联盟、中道旅游产业发展股份有限公司总经理王玉辉介绍了好行网运游融合整体解决方案，并从自由行、目的地旅游、行业优势三个角度出发，分析了联盟成员企业发展运游融合需要把握的三大关键趋势。

联盟携手宁夏天豹、山西晋城汽运，首次推出银川、山西两地“百人团”对发的双向长途汽车旅游“专列”

王玉辉介绍说，好行网是一个可供全行业探索和发展运游融合的综合性旅游网络平台，为联盟成员单位“互联互通、集采聚推”提供平台支撑。其采用平台+B2C 的架构模式，为联盟成员单位提供旅游业务信息化的工具、提供资源共享互联互通的平台、提供旅游产品拓宽销售的渠道。

据了解，2018年9月初，好行网在联盟第三次工作会议上正式发布之后，已经实现了三次迭代：针对景区直通车进行全面迭代，增加了手机移动端；针对城市定位、产品分区展示以及搜索功能迭代，提升用户体验；增加一日游、汽车游等品类，完善了联盟成员运游融合发展模式。

王玉辉表示，好行网主要聚焦在发展旅游目的地和发挥联盟成员车辆优势两个方向：一方面发挥联盟成员本地优势，深挖资源，提供质优价低的产品与服务；另一感冒发挥联盟成员车辆优势，通过运游融合，用车辆串联旅游集散中心、景区、酒店等旅游资源，将用车场景化，提高车辆利用率。

目前，银川、兰州、苏州、哈尔滨、乌鲁木齐、宜昌、太原、青岛、长沙、保定、贵阳、广州等多地联盟成员企业完成好行网移动站注册及使用，累计上线产品130 余个，并已产生订单流量——

宁夏天豹景区直通车、一日游业务全面应用好行网，满足了线上、线下多业务场景操作需求；山西汽运、江西长运将好行网作为工具，利用好行网资源共享、市场共拓、信息共通的优势，在大集团内建立区域联动、优势互补的发展机制；广东粤运、吉林省中道通过加快线下成立分子公司，推进好行网在省内的推广，利用好行网加快区域内业务的开展；河南省联盟采用单独走访、集中培训、先行先试等多种方式，充分宣传好行网，调动联盟成员的积极性，加快好行网在省内的使用。

模式创新：汽车列车旅游模式探索

为结合旅游资源优势，打造一站式旅游运输产品，整合区域性旅游和交通资源，为游客提供菜单式和一站式的旅游服务，会议期间，联盟携手宁夏天豹、山西晋城汽运，首次推出两地“百人团”对发的双向长途汽车旅游“专列”。

据悉，当天，晋城发往银川汽车旅游专列的80 名游客将游览宁夏腾格里沙漠通湖草原、沙坡头、镇北堡西部影城、水洞沟、沙湖等旅游景点，而银川发往山西汽车旅游的游客，沿途可游览延安、壶口瀑布、云丘山、皇城相府、王莽岭、大阳古镇、平遥古城等旅游景点。

“两地对发的双向汽车旅游产品均为7 天，最后一天乘坐火车返回。每天行驶100 多公里，游客也不累，还能覆盖火车、飞机去不了的地方，价格也是十分优惠”。宁夏天豹汽车运输有限责任公司相关负责人介绍说。

当下，道路客运业已进入服务模式创新最为活跃的时期，面对道路客运市场萎缩的现状，无论对宁夏还是山西的客运企业而言，利用道路客运“零距离”的换乘优势，集合旅游资源，提供满足出行需求的道路客运场景化产品，例如机场专线、校园专线、景区直通车、一日游等，推动道路客运企业的升级转型，是包括联盟成员企业在内的广大道路客运企业的持续追求，而此次汽车列车旅游模式的试运行，未来也将得到联盟成员企业的不断探索和实践。