高职汽车检测与维修技术专业 以岗导学人才培养模式研究

胡胜龙 刘静

摘 要：在国家建设优质高职院校的大背景下，高校应根据汽车行业人才需求，立足高职教育，构建基于“以岗导学”的人才培养模式，以汽车检测与维修技术专业岗位能力需求为出发点，反过来梳理和调整人才培养模式，对于学生更好地做到与岗位要求衔接，顺利走向工作岗位，意义重大。

关键词：优质高职院校;“以岗导学”;人才培养模式

一、“以岗导学”的定义

“以岗导学”是近些年提出来的一个新概念，其中“岗”指的是企业能够提供的具体工作岗位，它具有特定的名称，企业会根据需求划定岗位要求、工作内容和对应聘人员的学历、能力和素质要求等;其中的“导”是引导的意思，具体则是以岗位能力需求为出发点，根据社会需要进行教育教学改革，反过来构建基于“以岗导学”的人才培养方案[1]。

二、汽修专业“以岗导学”的必要性

近年来，我国汽车保有量高速增长。随着汽车需求量不断增加，在给各大车企带来机遇的同时，也带来了前所未有的挑战：一方面，随着科技的进步，国产汽车的质量已经完全能够和合资车相媲美，在价位相当的情况下，国产车通常还具备更高的配置，顾客选择的范围也变广了;另一方面，而今顾客买车不光只关注传统汽车三大件（汽车发动机、汽车变速箱和汽车底盘），对于汽车的舒适性、安全性、节能性和汽车外观等各方面也提出了更高的要求，这就意味着现在的汽车拥有更复杂的结构，具体表现为机械结构愈来愈简单，而电控系统将会越来越复杂，汽车行业人才需求正发生着深刻的变革，对汽车行业人才要求也越来越高。

汽车检测与维修技术专业旨在培养德、智、体、美全面发展，面向汽车检测和维修服务、汽车营销等方面并具备较强实践能力的高素质技术技能人才。目前，本科院校开设的与汽车相关专业主要包括车辆工程、汽车服务工程、能源工程及自动化等专业，但开设的院校不多。相较之下，汽车相关专业在高职院校中则较为常见，高职院校设置汽车相关专业主要包括汽车检测与维修，汽车营销、新能源汽车等。高职汽车专业学生除了要掌握汽车故障检测与维修相关技能，还需要具备其他方面的知识，所以也会有相应的辅修课程，比如汽车礼仪、汽车保险与理赔等。

三、江西应用技术职业学院（以下简称我院）汽修专业“以岗导学”的成效

立足“以岗导学”的特点，我院依据企业岗位要求变化，及时调整人才培养模式和课程学习重点;通过引进最新的实训设备，构建学习实践平台，保证教学效果;通过成立汽车维修技能大师工作室，邀请企业技能大师进校园等方式确保“以岗导学”模式做牢做实，做到人才培养模式与岗位要求顺利衔接。2016年，我院印发的《关于深化教学改革加强教学管理的若干意见》中第十四条就明确指出，要全面实施“以岗导学”人才培养模式和课程体系改革，并指出了具体实施办法：①根据“校企合作，产教融合”的原则，制订实施“以岗导学”人才培养方案，注重“强化特色，充实内涵，扬长避短，发挥优势”，落实“五个对接”（专业设置与企业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与实际生产过程对接，毕业证书与职业资格证书对接，职业教育与终身学习对接）;②根据“课岗证融通，教学做合一”的基本要求，围绕岗位核心能力的培养构建基于工作过程系统化的课程体系，加大一般课程或一般教学内容的删减力度，从根本上强化核心职业技术课程和核心职业能力课程的“优先”地位;③重点以生产项目为导向，加大课程综合化力度和模块化改造，通过有效地整合相关课程优化教学内容，提高教学的效率。

以上这些是针对我院构建“以岗导学”人才培养模式的普适性要求，对于各个具体专业，要制订更详细的实施方案，具体到我院汽车维修专业，就一定要将汽车行业职业标准融入教学内容，真正将岗位能力要求融入理论教学和实践教学中去。具体可结合以下两个方面进行展开。

1.依据岗位发展趋势，确立学习重点

经调研，汽车专业一般的就业方向包括汽車机修、汽车美容、汽车销售、保险接车、车险查勘等。其中，技术类岗位包含汽车质检师、二手车鉴定与评估师、机电维修技师、故障诊断员、钣金维修技师、美容技师等;营销管理类岗位则有汽车销售顾问、汽车销售主管、机修组长、技术主管、车间主任等;有条件的毕业生，会选择自主创业，我院的正汇汽车就是一个非常成功的学生合伙创业的典型。

在经济形势不景气的大背景下，通过大一期间开设的职业生涯规划课程帮助学生在校期间做好短期规划和中长期规划，让学生根据自身实际，确定自己适合从事技术类岗位或是营销管理类岗位。对照岗位要求，考取相关的证书，提前有针对性地去准备。学生还可根据自己的兴趣，重点掌握好汽车知识中的某一个子类，如发动机电控方面、自动变速器方面、汽车电子电器方面抑或是事故车维修方面等。另外，通过开设大学生就业指导课程，让学生树立“重前景，轻薪资”“先技术，后管理”“先就业，再择业”等观念。

我院还时刻关注汽车行业发展动态，及时调整专业结构和资源配置。2018年初的全国两会上，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出，要将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。该政策的延续，将促使更多民众购买新能源汽车，对实现节能环保意义重大。另外，将全面取消二手车限迁政策，增强二手车流通效率，充分利用现有资源。

我院在成立之初就开设了新能源汽车专业，优惠政策的出台，新能源汽车专业学生的就业前景广阔，这也符合未来汽车发展的大方向。随着全国限迁政策的放开，二手车全国大流通趋势将越来越明显，一方面提高了二手车在全国流通效率，节约社会资源;另一方面，该政策的出台，将有望重新点燃二手车评估与鉴定市场，增加汽车专业学生就业机会。

2.构建学习平台，保证教学效果

（1）课程设置，循序渐进。在专业理论课程方面，由浅入深，具体为：汽车机械基础——汽车基本构造——汽车发动机、底盘与电控、自动变速器。辅修课程则包含汽车营销、汽车礼仪、汽车保险与理赔等。在实习实训方面，我院也结合学生实际，循序渐进，具体路线为：专业认识实训——核心课程实训（技能达标）——考证强化（我院岗位职业技能鉴定考试就有汽车维修工和二手车鉴定师两大工种）——顶岗实习。

（2）引进先进的教学实训设备。我院汽车学院实训中心占地总面积4000多平方米，中心陈列的教学设备总价值达1000多万元，中心包含两个综合实训中心（汽车维修技术服务中心及汽车故障诊断实训中心），以及十一个具体的功能性实训室。应该说，这些实训室和教学实训设备，让我院完全具备了承担汽车检测与维修技术等专业学生的理论与实训教学任务的能力。

（3）成立了森森正汇班。结合我院实际，在保持我院学生人才培养模式大框架不变的前提下，成立了森森正汇班，该班以校内教学课堂、教学车间、实训基地为平台，依托赣州市森森汽配商行、赣州市章贡区正汇汽车服务中心两家合作企业，通過工学交替，以项目为导向，构建了基于企业生产项目、任务驱动式的模块化的教学培养方案，实施“教学做循环、校企循环、岗位循环”三个循环，实现“职业基本能力、职业核心能力、职业综合能力”三层递进，保证了职业素质校企同育，确保了毕业生的知识技能与职业岗位要求零距离对接。

（4）积极培养学生的创新创业意识。在“大众创业、万众创新”的背景下，我院成立了互联网+汽车后市场创客空间，让学生提前接触创业，了解创业。在师资方面，我院还成立了汽车维修技能大师工作室，聘请技能过硬的企业人才来指导我们的学生。汽车学院汽车维修技能大师工作室自成立以来，学生的积极性非常高，表现出浓厚的学习兴趣，学生学得也非常认真。企业聘请过来的大师非常专业，基本能做到有问必答，有疑必解，深受学生的喜爱。

四、结语

在教学计划制订和教学实施的过程中，我们应将汽车行业职业标准融入教学内容，将岗位能力要求融入理论教学和实践教学中去，体现“岗位主导式”的人才培养模式。教学过程中，要把各个教学模块进行分解和细化，真正解决好“教什么，谁来教，在哪教，怎么教”的问题。通过专业认识实训和技能达标等考核方式，结合考核过程中出现的问题，进行不断调整和优化，让“岗位主导式”的人才培养模式趋于制度化、科学化和合理化，让我们的学生在求职时更受企业欢迎[2]。

参考文献：

[1]周群.基于以岗导学的铁路高技能人才培养模式探讨——以柳州运输职业技术学院为例[J].中国职业技术教育，2009（24）：72-75.

[2]曾妙红，袁小红，周国强.高职导游实务基于以岗导学培养模式的校企合作课程改革研究[J].教育与职业，2012（14）：146-147.