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基于“点
——轴”构建四川成都天府文化区的研究

2019-03-26

福建质量管理 2019年7期
关键词:龙泉山青城山周边地区

(成都理工大学旅游与城乡规划学院 四川 成都 610059)

“点一轴系统”是著名地理学家陆大道根据区位论及空间结构理论的有关原理。四川成都的“都江堰-龙泉山”区内旅游业形成与发展既有自身的基础和优势,也有其特殊性和不足‘为了理清深度挖掘该区一脉相承的历史文化遗迹,整合旅游资源,文章以“点一轴系统”理论为依据分析了经济区旅游要素之间的联系,为优化旅游产业,整合区域旅游资源提出了尝试性政策建议.研究区文化历史遗迹概况。

一、研究区文化历史概况

(一)都江堰文化历史概况

都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口镇,是中国建设于古代并使用至今的大型水利工程,被誉为“世界水利文化的鼻祖”,是全国著名的旅游胜地,也是全国重点文物保护单位。同时这里还有以青城山、青羊宫为代表的道教文化旅游资源,青城山列入联合国文化遗产保护区后,中国土生土长的宗教成为了人类共有的文化遗产之地和朝拜、观光的圣地。

(二)龙泉山文化概况

龙泉驿区历史悠久,古为蜀国辖地,1960年经国务院批准建立成都市龙泉驿区。龙泉风景区位于成都市东部龙泉山上,是1984年以来新开辟的市级风景名胜区。包括花果山、百工堰、龙泉湖、石径龙泉风景区距成都市区38公里,东西长12公里,南北宽4公里,水面达8273亩,水域内有孤岛14个,半岛14个。

二、成都文化景观轴形成现状与问题

(一)成都文化景观轴现状

1.旅游资源和旅游线路开发以“海星形”干线与高速公路(及平行的铁路)为主轴,初步形成了东西延伸、四周辐射的发展格局。经过全省和本市的大力开发建设与宣传促销,干线公路沿线景区景点和配套设施。日臻完善,已成为西部众多旅游产品中一条较为成熟和极具招徕力的旅游线路。与此同时,四川省和成都市旅游局又依托干线公路与铁路主轴,精心规划设计和推出了向南北两翼辐射的富有四川地域特色的分支专题旅游线路。南北沿线已经成为中国西部省会城市中距离最长、形象突出、辐射面宽和吸引力强的一条旅游带。

2.旅游热点高度集中于成都、峨眉山——乐山大佛、都江堰——青城山、九寨——黄龙、太白故里——剑门蜀道、碧峰峡——康定等几个旅游热线,是四川旅游业发展的增长点。同时,成都、阿坝、乐山、绵阳等4个地区2002年的旅游外汇收入占整个四川地区的96%;成都一个城市的旅游外汇收入就占全省的70%,是四川地区最大的旅游热点。其他大部分地区的旅游资源开发程度普遍偏低,有些甚至还处于待开发状态。

(二)现状问题

开发布局上存在的主要问题。成都地区在旅游开发过程中没有突出大区域、大旅游、大市场的整体观,省内各中心城市各自为政,使整个成都及周边地区的旅游开发处于一种无序状态;重复建设和无序竞争现象严重,未能形成“合力”和整体优势,造成区域的“内耗”较大;区域旅游空间结构建设落后,成都及周边地区未能完全形成快捷畅通的现代立体交通网络,可进入性差;由于旅游热点过于集中,许多品位绝佳、质量高超的旅游资源还没有开发,出现一种优质的资源和落后的效益同时存在的现象。要解决上述问题必须优化旅游开发的空间结构,对旅游开发进行合理布局,促进区域旅游资源的全面开发,使其产生最大的经济效益、社会效益和生态效益等,从而实现旅游业的永续发展。

三、重点开发的轴带和站点的选择

交通运输干线以及相应的综合运输通道是城市、发展中心、增长极的联结线路,对于促进区域发展具有重要意义。成都绕城高速串联了成都市及周边地区,而都江堰至龙泉山路线荟萃了四川旅游资源的主体和精华,理所当然地成为成都及周边地区旅游资源和旅游线路开发的主轴。以成都为中心的“都江堰至龙泉山轴线”以成都绕城高速与成灌高速为主路,形成了纵贯四川成都东西的开放通道,以及南北双向开放的新格局。路网在四川境内长110公里,沿线的民族与民俗、宗教与文化,江河池湖、自然生态等均是潜力极大的旅游开发市场,符合正在兴起的探险、体育、健身、宗教、民俗、生态环境等特色旅游。随着交通路网规模的扩大和外向型经济的发展,会展、商务、贸易往来将逐渐频繁,在成都及周边地区过境和停留的人员会大大增加,这为成都及周边地区旅游业的发展提供了稳定的客源。整个成都及周边地区的旅游开发要以“都江堰至龙泉山轴线”交通网为主轴,成都、都江堰以及峨眉山、乐山、九寨沟等旅游中心景区为辐射基地,发展南北两端,带动中间部位,拓展东西两翼,把“都江堰至龙泉山轴线”热线着力建设成为宣传、回顾和重温华夏文明史和探险、体验、健身于自然生态环境的国际知名旅游热线。同时加强相关地市州的横向联合,共同规划联手开发跨省旅游线,形成全市性与全省性的旅游“点——轴”体系。

根据四川省旅游总体规划,在全省范围内要形成一个中心四个环线的旅游结构。一个中心即成都地区,它是连接省内四条主要旅游环线的中转站,如果成都能有效地接待和分配游客(特别是国际游客),那么省内其他地区的旅游也将有效地发展。所以,成都应定位为四川省(大熊猫的故乡)及通往中国西南包括西藏、云南、重庆和陕西、甘肃的口岸。对于川西自然生态旅游线,这里具有将四川省定位为中国的自然生态旅游目的地的潜力,并有可能成为一个世界级的观光、探险旅游和度假旅游目的地。其中龙泉山不仅位于成都附近,而其生态旅游资源具极高价值,应成为成都环城市旅游带开发的重点旅游带。对于都江堰、青城山旅游线,这里具有壮丽的水利遗产和青城山古老的道教文化,具有成为世界级旅游名胜的力量。以都江堰和青城山世界遗产景点为核心,该旅游线有能力成为国际和国内市场提供一整套文化自然观光产品,此外,作为新兴的国内度假带也能开展一系列项旅游活动。

四、成都市旅游圈的建设建议

首先,以都江堰、青城山、龙泉山为中心培育三个中心地,以区域内发达的交通网为轴线连接,形成区域旅游辐射中。其次,沿交通轴线打造一条旅游探险、文化体验、旅游探险、为一体蜀文化景观大通道,加强三地合力,形成一条文化景观轴线,最后按照其中心地,培育新的极点,构筑新轴线,完善“点轴系统”,构筑旅游业跨区合作平台,完善管理体制,通过旅游文化产业,增强区域乃至国家软实力。

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