谈天然砂砾石路基带水碾压施工工艺

蒋志光，卢朋，董学应

（安徽建工集团有限公司，安徽 合肥 230022）

0 前言

砂砾石属于无粘性颗粒材料，强度的形成主要依靠颗粒之间的嵌挤、密实原理，通过人工洒水的形式，促进混合料中细料的流动，一方面加速其自然沉降，另一方面减小振动碾压的能耗，提高碾压效率，保证压实质量。

1 工程概况

本项目全长2.67km，其中K0+889～K1+900（交通路至泾川大道段）为老路挖除新建，路基部分60cm采用砂砾石填筑，新建非机动车道路基40cm为砂砾石。总工程量约11.2万m3。

2 施工工艺特点

①施工操作简单，投入设备少，施工效率高；

②施工质量检测方法简单、直观，易于控制；

③施工同时抑制了扬尘，节能环保。

3 施工工艺操作要点及流程

3.1 操作要点

3 .1 .1 施工准备

①根据现场实际情况，编制实施性施工方案，依据批准后的方案对工人进行安全技术交底。

②检查投入施工的自卸汽车、挖掘机、压路机、洒水车等机械设备各项性能正常，能满足正常施工需求。

③对进场的天然砂砾石混合料做好验收工作，砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于5%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。

④复测导线点坐标、水准点高程及路床底高程。

3 .1 .2 砂砾石铺筑

①分层铺筑，分层施工，每层松铺厚度控制在20～25cm。

②砂砾石铺筑前，根据中线位置在下承层顶用白灰标识出5m×6m的长方形网格，便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。

③由自卸汽车将合格砂砾石卸放在有白灰标识的指定地点，用装载机辅以挖掘机整平。

④每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度50cm。

⑤铺筑砂砾石时如发现卵石成堆或级配较大现象，应将该处卵石人工挖出，分别填入级配好的砂砾。

3 .2 .3 砂砾石碾压

①砂砾石铺筑完成经初步整平后，用洒水车洒第一次水，洒水浸透为止，洒水完成后采用振动压路机（18～21t）静压 2遍。

②静压2遍完成后，洒水车第二次洒水，以200m为一个施工段落，往返洒水4遍，洒水完成后采用振动压路机慢速振压2遍。

③振压2遍完成后，洒水车进行第三次洒水，往返洒水2遍，压路机紧跟其后依次进行第三、四遍振压。④振压完成后，终压采用振动压路机静压1遍。⑤碾压时每遍均从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

⑥碾压过程中轮迹重叠碾压。碾压过程中行走顺直，低速行驶。

3 .2 .4 质量检测

①碾压过程中对每一遍数据实时进行统计记录，每一遍压实后做好轮迹印检查和沉降差观测。

②终压完成后，对砂砾石路床顶进行贝克曼梁法弯沉检测。

4 施工工艺流程

5 结束语

随着国家城镇化建设的快速发展，随着车流量的不断增大，对市政道路的质量要求也越来越高，带水碾压法可以有效的提高砂砾石路基的施工质量。采用本施工工艺可以有效提高工作效率、缩短施工工期、节约资源、降低造价、提高质量等效益，同时能够充分保证路基施工质量，确保使用寿命，具有良好的社会效益、经济效益和环保效益，在今后的施工中值得推广应用。