铁路施工中现浇应力混凝土箱梁的施工技术探讨

2019-03-20杨辉

城市建设理论研究（电子版） 2019年20期

杨辉

中铁二十一局集团第四工程有限公司陕西西安 710000

引言：从现阶段发展而言，在进行铁路施工的时候，对其造成影响的因素有很多。如果处理不到位，很容易导致工程质量下滑，因此相关人员便需要认真展开分析，找出其中的不足，及时予以改进。

一、模板施工

基于项目工程的基本要求，模板本身必须具备较强的承载能力、刚度以及稳定性，以此能够有效承载混凝土自重的侧压力。在实际施工的时候，为了能够尽可能减少荷载，可以将模板的厚度调整成13毫米。对于底膜部分，横向的侧楞可以选用方木，而具体的模板则需要选用胶合板，确保其表面位置有着足够的平整度。而在接缝的位置，应当参照模板本身的情况，采用密封胶的方式进行处理，以此确保在施工的后期阶段，所有构件的外观不会受到任何外力因素带来的影响。在进行模板安装的时候，必须做好测量工作。首先是对于模板进行定位，明确箱梁的位置线以及中心线，确保二者能够完全保持一致。之后再找平降头，及时对于升模板进行相应的调整，并对于胶合板展开深入检查，了解其结构情况，严密度是否达标。如果发现有一定偏差存在，需要及时进行调整。在完成模板位置芯模的安装工作之后，再对于顶板位置的芯模进行处理。实际处理的时候，理应提前将所有浇筑孔留下来，为后期项目工作的正常开展奠定良好的基础。

二、支座施工

对于施工项目中的所有支座，理应在安装工作正式开展之前，对于墩心位置以及垫石高程展开相应的处理。之后再在垫石的上方进行支座的安装工作，而其四周的区域，则需要安装底膜，促使后期的浇筑工作可以顺利进行。通常来说，在完成浇筑工作之后，往往会有大量热能散放出来，从而造成温度变形的情况产生。所以工作人员必须对于上盖板和下盖板的预偏量展开计算，以此可以更好地对于盖板展开调整，并及时完成固定工作。除此之外，浇筑工作结束后，当混凝土的强度达到一定水平，理应及时完成底膜的拆除工作，同时还要讲之前设置的所有盖板全部拆除。

三、钢筋施工

对于钢筋施工来说，通常主要采用直螺纹套筒的机械连接方式，在套用螺纹扣之前，理应先对钢筋展开全面检查，把握其规格是否达标，外形是否有任何损伤。直到检查达标之后，再采用套丝机对其展开相应的调整。在正式操作之前，必须要对于顶部位置进行合理调整，基于钢筋本身的情况，选择最为合适的钢筋，并完成导向套的配置工作。在处理套丝的过程中，工作人员需要采用润滑液，以此保证钢筋小端部分可以有效卡到相应的位置。如果丝头端部不合规，则需要将其完全切除。

在连接钢筋的时候，工作人员理应先将钢筋和套筒全部都运入到场地内部，将外部的保护罩去除。在进行对接的时候，使用管钳，将其完全拧紧。而对于尾部位置，理应使用架子管对其进行一定程度的延长。一般而言，至少需要达到1米。

四、混凝土浇筑施工

在进行混凝土施工的时候，首要工作便是进行适配。为了保证配合的质量，应当提前展开设计。诸如，氯离子的综合含量必须低于0.07%，而在单位混凝土体积内部，每立方米之中，碱含量理应低于4公斤。同时，配比理应满足施工耐久度的相关需求。而在混凝土内部，如果水泥量不够，可以使用粉煤灰予以替换，以此可以有效提升混凝土的整体质量，性能水平也可以达到最佳。

在施工的时候，混凝土的种类最好选择为C50混凝土，并使用泵送车对其进行运输。而在连续梁的位置，理应及时给予充足的预应力，并通过搅拌，保证运输速度能够和浇筑速度保持一致，二者完全匹配。在实际浇筑的时候，坚决不能有中断的情况产生，同时也要防止泌水问题出现。

在浇筑时，首先需要对于底板展开浇筑，提升其自身的强度，以此能够达到规定的要求。而在顶板以及中腹板位置进行浇筑的时候，需要提前将洞口预留出来，保证施工结束之后，可以及时将内部的模板拆解下来。浇筑的方式则需要选择梯形的方式，实际距离需要在2米上下，当下层浇筑结束之后，再处理上层。需要注意的时候，浇筑施工必须做到纵向对称，先处理中心部分，再处理两边的部分。而对于每一个层级的厚度，一定不能超过45厘米。

混凝土的养护工作同样非常重要，通常需要参照季节的情况，合理予以调整。如果外部温度过高，为了避免水分快速流失，可以在外侧覆盖一层抹布，提升其潮湿度。而如果外部温度偏低，在养护的时候，理应及时进行洒水，以防强度过低，无法达到规定的水平。