主流客机各领风骚

世界民航领域的客机主流机型，目前基本被美国的波音公司（Boeing）和欧洲的空中客车公司（Airbus）二分天下，此外还有巴西航空工业公司（Embraer）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）、俄罗斯联合航空器制造公司等客机制造商，不过市场份额相对较小。中国商飞公司（COMAC）正在抓紧研制C919和C929客机，力争进入主流市场。

单通道窄体机

波音 B737系列

波音737系列是波音公司目前唯一投产的窄体单通道客机，已发展出多个型号，目前最新的型号是737MAX。波音737系列是人类民航史上最畅销的客机，截至2018年4月已经向全球客户交付了约10000架波音737各种机型，其订单数更是达到了约15000架。

空中客车A320系列

空客的A318、A319、A320、A321飞机均属于A320系列飞机家族。A320系列飞机于1988年推出，是世界上第一款使用电传操纵飞行控制系统的商用飞机，是波音737系列飞机的主要竞争对手。A320neo系列是A320系列飞机的最新改款。截至2018年7月，整个A320系列共交付了8281架，是历史上销量第二多的商用飞机，总订单数达14276架。

巨型客机

波音 747系列

波音747系列飞机是全世界最容易识别的飞机之一，是一款双层宽体四发商用客机，至空中客车A380飞机投入运营之前，波音747保持着世界载客量最高的民航飞机纪录长达37年。由于其高辨识度以及庞大的体积，亦被许多国家采购作为其国家元首专机。波音747首款型号1969年首飞，至今已发展至第五代，目前在产型号是于2005年发布的波音747-8。

空中客车 A380系列

空中客车A380系列是双层四发动机巨型客机，它是全球载客量最高的客机，也是全球首款拥有四个通道的民航客机，亦是人类民航史上最大的商用飞机。A380首飞于2005年，2007年正式交付首架于新加坡航空公司。阿联酋航空是目前擁有空客A380飞机最多的航空公司，已有109架，预计到2021年底前达到123架。

双通道宽体机

波音 787系列

波音787“梦想”客机于2011年开始交付，主要用于取代波音767系列飞机，并在其上研发出了一系列最新的技术，包括更加高效的发动机、全机近80%的复合材料、超临界机翼等，是首架超长程的中型客机，打破了以往长程客机多为大型客机的定律。波音787共有三种型号，基本型787-8和加长型787-9/-10。

空中客车A330系列

空客 A330飞机是一款双通道的高载客量中远程客机，与四发动机的A340系列飞机同期研发，机身与机翼的设计几乎与A340完全相同，于1992年首飞，其有两种全客机型号A330-200/-300。A330-300是-200型的加长型号，用于与波音767-400ER及777-200机型竞争。作为当代最成功的双通道宽体飞机之一，受到大量运营国际航线的航空公司欢迎。

波音777系列

波音777系列是一款双发长程宽体客机，1994年首飞，是目前全球最大的双发宽体客机，也是最成功的远程机型之一，777-200LR目前仍保持着世界上航程最长的客机称号。波音777亦是首个完全采用CAD立体绘制技术所设计的机型，因此不需要原型机，所有的777均是量产机型。

空中客车A350系列

空中客车A350是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列，也是对波音推出787的回应。A350因其驾驶室窗户的独特设计而被飞行迷们称为“眼罩侠”，同样采用了包括复合材料在内的大量创新技术。首架A350于2014年交付，现有A350-800、A350-900和A350-1000三种型号。