冬奥项目知识——钢架雪车

袁晓毅

（北京体育大学，北京市 100084）

钢架雪车又称“俯式冰橇”，是运动员经助跑，头朝前脚向后俯卧在车辆上，沿一定坡度和弯道的冰道滑行竞速的运动项目。

1 历史与发展

1.1 项目起源与发展：受到加拿大人和印第安人用雪橇（sled）运输的启发，19世纪末阿尔卑斯山附近的国家开始使用的平底雪橇（toboggan）。1882年英国士兵建造了一条从瑞士达沃斯到克洛斯特斯的平底雪橇直线滑道。1884年第1次钢架雪车比赛在从瑞士圣莫里茨到塞勒里那结冰的道路上举行，获胜者得到1瓶香槟作为奖励。1892年，1位英国人设计了主要由金属制成的平底雪橇（toboggan），由于外形酷似人体的骨架，从此平底雪橇（toboggan）改名为钢架雪车（skeleton）。1905年在奥地利施蒂里亚，钢架雪车首次亮相正式比赛。1923年11月23日国际有舵雪橇与平底雪橇联合会（FIBT）（现改名为国际雪车联合会（IBSF））在法国巴黎正式成立。1928年圣莫里茨冬奥会钢架雪车首次登上冬奥会舞台，美国队的Jennison Heaton摘得桂冠。1969年在德国国王湖建造了世界上第1条人工赛道。美国运动员Tristan Gale在2002年盐湖城冬奥会上获得冠军，这是冬奥会历史上首枚女子钢架雪车金牌。2004年在德国国王湖赛道上同时举行钢架雪车和雪车的世界锦标赛，在此之前钢架雪车和雪车项目世锦赛是分开举办的。

1.2 冬奥历程：1928年在瑞士圣莫里茨第2届冬奥会上举办过男子钢架雪车比赛，随后退出冬奥会。直到20年后，圣莫里茨再度举办冬奥会，又把男子钢架雪车列入比赛项目，但由于钢架雪车危险系数较高，当时赛道能提供给运动员的安全保障条件有限，此届冬奥会后钢架雪车项目再度被取消。直到2002年美国盐湖城第19届冬奥会，钢架雪车重新成为冬奥会的比赛项目并设有男、女钢架雪车2个单项。

1.3 中国的发展：中国钢架雪车国家队于2015年10月成立，11月25日便前往加拿大卡尔加里训练。2016年1月15日和16日，中国钢架雪车国家队首次参加国际级比赛——欧洲杯第五站、第六站，龙承凤获得女子钢架雪车第20名，耿文强获得男子钢架雪车第19名。2017年11月10日世界杯普莱西德湖站比赛中，耿文强在男子钢架雪车比赛中获得第7名，实现了中国选手在世界杯上参赛和完赛“零的突破”。经过2年多的刻苦训练，耿文强通过积分赛拿到2018年平昌冬奥会的入场券，成为首位参加冬奥会钢架雪车项目的中国运动员，最终取得第13名。2018年11月8日，耿文强在北美杯首站比赛中用时最短，是钢架雪车国家队在国际IBSF组织的比赛中获得的第1个冠军。2018年12月7日，闫文港以1分42秒85的成绩摘得欧洲杯国王湖站桂冠。

2 主要赛事

2.1 BMW世界杯（BMW IBSF World Cup）：一年一届，比赛共设立8站，举办的时间一般在11月中至次年2月末，举办地点主要在欧洲（德国、奥地利、法国、拉脱维亚、俄罗斯、瑞士、挪威）和北美（美国和加拿大）国家。BMW世界杯比赛在1天内共进行2轮次滑行，2次滑行成绩相加决定最终排名。

2.2 欧洲杯（Europe Cup）：一年一届，比赛共设立8站，举办的时间在11月中至次年1月末，举办地点在欧洲国家，但参赛队伍不局限于欧洲国家。欧洲杯比赛在1天内共进行2轮次滑行，2次滑行成绩相加决定最终排名。

2.3 欧洲锦标赛（European Cham pionship）：2015-2016赛季开始设立欧锦赛，一年一届，仅限欧洲国家参赛，比赛仅设1站，举办的时间在11月中旬至次年2月初，举办地点在欧洲国家。欧锦赛在1天内共进行2轮次滑行，2次滑行成绩相加决定最终排名。

2.4 洲际杯（Intercontinental Cup）：一年一届，比赛共设立8站，举办的时间在11月中旬至次年1月末，举办地点主要在欧洲和北美国家。洲际杯比赛在1天内共进行2轮次滑行，2次滑行成绩相加决定最终排名。

2.5 北美杯（North American Cup）：一年一届，比赛共设立8站。举办的时间在11月初至次年1月末，举办地点在加拿大和美国，参赛队伍不局限于北美国家。北美杯在1天内共进行2轮次滑行，2次滑行成绩相加决定最终排名。

2.6 世界锦标赛（World Champi onships）：一年举办一次，逢奥运年不举办，比赛仅设立1站。举办的时间在2月末至3月初，举办地点在拥有符合国际赛事标准赛道的国家。世锦赛为期2天，每天进行2轮次滑行（前3次滑行排名前20的队伍才有资格进行第4次滑行）4次滑行成绩相加（未进决赛的队伍3次滑行成绩相加）决定最终排名。

2.7 冬季奥运会（Olympic Winter Games）：四年一届，由冬奥会举办国举办，通过各站积分赛才能拿到冬奥会的入场券。冬奥会钢架雪车项目为期2天，每天进行2轮次滑行（前3轮次滑行排名前20的队伍才有资格进行第4轮次滑行）4轮次滑行成绩相加（未进决赛的队伍3轮次滑行成绩相加）决定最终排名。

3 竞赛成绩

3.1 冬奥会和世锦赛奖牌榜

冬奥会和世锦赛是钢架雪车赛事级别最高的比赛。欧洲国家及北美国家在钢架雪车赛场上长期占据主导地位。

表1 冬奥会钢架雪车奖牌榜

至今只有6届冬奥会举办过钢架雪车比赛，1928年和1948年圣莫里茨冬奥会只有男子钢架雪车项目，直到2002年美国盐湖城冬奥会才吸纳女子钢架雪车项目。表1数据截止至2018年平昌冬奥会。

世锦赛和奥运会交替举办，奥运会每4年一届，世锦赛一年举办一次（逢奥运年不举办）。

3.2 2017-2018赛季世界排名

国际雪车联合会（IBSF）每年会依据运动员参加世界杯、欧洲杯、北美杯、洲际杯和世锦赛所得的积分进行排名，是评估运动员水平高低最权威的组织。

4 场地与装备

4.1 比赛场地

目前全球共有符合竞赛标准的比赛赛道16条（不包括正在修建中的中国延庆赛道），平均长度为1378.1m，道宽1.30～1.50m，全程设14～20个弯道，弯道包括360°全旋弯道、“Ω”型弯道以及“S”型弯道，弯道部分的半径必须在20m以上。受到天气气候及海拔高度等因素的影响，不同国家或地区的赛道设计各具特点。钢架雪车运动在欧洲及北美国家较发达，国际钢架雪车赛事主要在欧洲和北美国家举办。

4.2 比赛器材及装备

钢架雪车：主要由玻璃纤维和金属合成，包括鞍座、把手、前后保险杠和轫。

比赛装备：运动员必须穿着未涂层纺织品制成的比赛服和全护式安全头盔参加比赛，在比赛服外部或下方不得附着任何空气动力学元件。运动员比赛鞋底部的鞋钉需分布均匀，呈刷型，鞋钉的最大直径不得大于1.5mm，鞋钉长度不得超过5mm，每只比赛鞋的鞋钉数量不得少于250颗。

4.3 北京冬奥会钢架雪车比赛场地

国家雪车雪橇中心，位于延庆赛区核心区南区中部。赛道垂直落差127m，赛道长度1935m，设置16个弯道。国家雪车雪橇中心有两大特点：1.独特的建筑造型，具有中国气质的场馆设计宛如一条游龙飞腾于山脊之上，若隐若现。2.独特的“山地气候保护系统”。国家雪车雪橇中心设计有赛道遮阳屋顶，能有效保护赛道冰面免受各种气候因素影响，避免光照对运动员视线的影响并最大限度降低能源消耗。国家雪车雪橇中心将在冬奥会后作为中国国家队训练基地，继续承办世界杯等重大国际赛事，同时亦可成为大众体验雪车雪橇运动的重要场所。

5 奥运会赛制与比赛要求

5.1 基本赛制

冬奥会钢架雪车比赛为期2天，每天进行2轮次滑行（只有前3轮滑行排名前20的队伍才有机会进行第4次滑行）。首轮出发顺序由抽签决定，从第2轮起，出发顺序按前1轮排名的倒序进行，4次滑行成绩相加，总用时短者排名靠前，若用时相等，以任意1次滑行时间最短者胜；若4次成绩均相等，允许名次并列。

5.2 比赛要求

5.2.1 参赛资格要求：参加钢架雪车的选手必须年满13岁（小于18岁需经父母同意）并取得国际雪车联合会的认证资格。

5.2.2 重量要求：男子钢架雪车比赛，若钢架雪车与人的总重量超过115kg，车辆重量不得超过33kg；如钢架雪车与人的总重量低于115kg时，车辆重量不得超过43kg。女子钢架雪车比赛，如钢架雪车与人的总重量超过92kg，车辆重量不得超过29kg；若钢架雪车与人的总重量低于92kg时，车辆重量不得超过35kg。

5.2.3 到达终点时运动员须在钢架雪车上，否则成绩无效。

6 冬奥滑行次数的变革

1928年瑞士圣莫里茨冬奥会钢架雪车比赛，每位运动员共有3轮滑行机会。20年后的圣莫里茨冬奥会上，钢架雪车滑行次数增加至6轮。2002年美国盐湖城冬奥会和2006年意大利都灵冬奥会钢架雪车滑行次数降为2轮，2010年加拿大温哥华冬奥会上滑行次数增加至4轮，并沿用至今。

7 冬奥轶事

7.1 加拿大运动员Duff Gibson是冬奥会单人项目最年长的金牌得主，在2006年的意大利都灵冬奥会上，他以39岁的高龄夺得了男子钢架雪车的冠军。

7.2 2006年的都灵冬奥会，将滑行赛道中的一个弯道命名Nino Bibbia，为了1名纪念传奇运动员。意大利人Bibbia在1948年圣莫里茨冬奥会上同时参加钢架雪车和雪车项目，并夺得了钢架雪车比赛的冠军。

7.3 拉脱维亚钢架雪车选手Dukurs Martins连续9届获得欧锦赛冠军，5次世锦赛冠军，作为当之无愧的世界第一人，却连续在两届冬奥会上屈居亚军。2014年索契冬奥会，由于冠军选手服用兴奋剂，金牌终由Dukurs Martins递补获得，是拉脱维亚第1块冬奥会金牌。