蚌埠市共享经济发展现状调查与对策

■ 莫慧娴（安徽财经大学经济学院）

“共享经济”这一概念的首次提出是基于2015年10月的中国共产党第十八届五中全会上。从2016年到2018年的三年时间里，共享经济都作为一个热门的经济发展话题被写入了《政府工作报告》中。共享经济的存在是由政府作为引导主力，在不断的完善中逐步走进人们的生活当中。以共享单车为例，根据中商产业研究院发布的报告预测中，到2020年，我国国内共享市场规模或将突破300亿元。然而共享经济中不仅仅只存在共享单车这一个点，共享汽车、共享充电宝等等，这些都是属于共享经济的一份子。我们能够看到的是他们在不断的趋于成熟的过程中带给我国共享经济浓墨重彩的一笔。共享经济的存在提高了我国社会经济资源的利用率，在节约资源成本的同时带给我国消费者无与伦比的便利。在共享经济的各种积极意义中我们还需要看到共享经济面临的问题，在不断的解决问题中积极寻求改进方式，只有这样才能够保证我国的共享经济更快的趋于成熟。

一、共享经济的概念

共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。[1]分析共享经济，首先我们需要认识到的是共享经济的本质在于社会资源的共享化，即将有限的社会资源通过一定程度的规范与制度将其使用权利共享，推动人们公平的享受这一社会资源。共享经济的存在主要依托于互联网信息技术的发展，因其支付信息的特殊性，移动支付在其发展过程中呈现出了更为积极的意义。互联网实名制为共享经济的发展提供了保障，不断完善的个人征信机制也使得共享经济产品不再像最初那样一经推出便不知所踪。共享经济的主要特点是买卖双方存在着一个公共的第三者为交易提供平台和空间，这里所指的交易第三者可以是某一具备相当经济市里的额个人、某一经济组织乃至政府。他们的存在对于共享经济而言是一种保证更是一种积极的促进交易进行的态度，他们意味着公平交易的进行更意味着每个人都能够拥有同等的进行共享经济交易的权利。经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。[2]共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。[3]

二、蚌埠市共享经济发展现状

以共享单车为例对于蚌埠市共享经济发展现状进行分析，蚌埠市市作为我国的三线城市，于2017年3月共享单车企业才正式进驻蚌埠市。截至2018年底，蚌埠市市运营中的共享单车企业共有4家，分别是ofo、摩拜、哈罗和青桔，4家企业在蚌埠市市共投放约19万辆共享单车。而蚌埠市的共享单车行业发展的现状是更多的人愿意选择哈罗单车作为共享单车的主体，其他类型的共享单车辅之，以此达到蚌埠市共享单车的饱和状态。全国范围内随着共享单车行业的迅速兴起，大量企业涌入该市场。2017年6月出现了国内首家倒闭的共享单车企业——悟空单车，悟空单车从开始运营到宣布倒闭只运行了5个月。随后，多家共享单车企业也纷纷宣布倒闭，到2017年底，全国原来70多家共享单车企业中已有30多家宣布倒闭，且“用户退押金难”也成为了一个社会广泛关注的话题。在这样的大环境下，共享单车在蚌埠市仅仅运营了两个多月后，从2017年8月起蚌埠市用户就开始面对酷骑单车倒闭、其押金退费难的问题。到2017年底酷骑单车官方仍没有任何答复，并且其他共享单车企业在蚌埠市的运营方面也出现了诸如乱停乱放、损毁严重、投放不合理、信息风险、影响市容等诸多问题。[4]在这种情况下，蚌埠市共享单车要想实现可持续发展就需要我们对影响其发展的宏观环境进行分析，为该行业在蚌埠市的未来发展提供决策依据。

不得不承认共享单车的发展现状不能够代表整个蚌埠市的共享经济提质发展，但是我们更不能否认共享单车在蚌埠市的生存现状能够在一定程度上象征蚌埠市的共享经济生存现状，共享单车起到的更多的作用是作为一个缩影的角色存在。从共享单车这一角度我们能够发现目前蚌埠市的共享经济发展空间仍然是一块很大的蛋糕，然而盲目发展共享经济是如今蚌埠市共享经济发展的最大问题。对于蚌埠市的共享经济发展现状我们可以得出的结论是在毫无制度与计划的前提下寻求发展，即蚌埠市本身对于共享经济的发展毫无规划性。

三、蚌埠市共享经济发展遇到的问题以及解决办法

（一）蚌埠市共享经济发展遇到的问题

有关于蚌埠市在发展共享经济的过程中遇到的问题首先我们需要阐述的便是共享经济体系建设的尚未成熟。共享经济欲发展顺畅，首先需要保证的便是成熟的共享经济体系的构建。在这一体系中能够针对共享经济发展过程中所遇到的问题给出各种解决办法，能够在第一时间针对蚌埠市的共享经济可能存在的风险做出评估。而欲建成这一共享经济体系，首先需要政府部门的主动牵头，也就是说在这一过程中蚌埠市政府部门能够起到很大的作用。然而在当前的蚌埠市共享经济市场上我们看到更多的是企业与商人主动的构建共享经济体系，政府部门在其中起到的调控作用反而不是那么明显。在共享经济的发展中，政府部门理应做好相关的共享经济基础设施建设，推动共享经济技术和企业信息化发展。反观蚌埠市目前的共享经济基础设施建设，不论是最早的以银行卡为凭证的共享单车还是如今炙手可热的以支付宝为中心的共享单车，乱停乱放、设施陈旧、设备故障这些问题始终没有得到妥善的解决。

（二）蚌埠市共享经济发展过程中问题的解决办法

共享经济发展的关键在于信息的分享，在如今信息化发展的今天，网络数据库的存在对于企业的经济和发展而言都显得极为重要。因此政府需要加强企业之间的信息共享程度与频率，不断促进信息的有效沟通。有必要在共享经济领域加强物联网、云计算、大数据、自动识别等技术的应用，提高共享经济信息集成能力。加快共享经济信息平台的建设与运营，优化配置共享社会资源，信息共享也是整个共享经济的发展关键所在。同时蚌埠市相关政府部门还需要注意到共享信息体制的建设需要标准且严格的规范，政府部门的关注与给予一定程度的建议有利共享经济市场的标准化规范生成，从另一种角度上来说，这也是政府在共享经济发展过程中的宏观调控作用。一方面，政府相关部门要做好共享经济基础设施的规划、推动共享经济技术和企业信息化发展等基础工作；另一方面，要协调和组织好标准化工作，加快共享经济发展相关标准的研究和制定，积极推广和应用国家颁布的有关共享就经济活动的国家和行业标准。最后是对于个人征信体质的完善，推动社会信用体系建设的不断完善，这不仅会在共享经济的发展上提供强有力的依托，这也是构建和谐社会，形成更加积极健康的社会生态体系的基础。首先，国家要在法制建设上进一步强化，只有法制体系完善健全才有良好发展的基础。监管力度对于共享经济的发展而言也极为重要，监管到位可以有效防止恶性竞争的情况出现同时有利于促进共享经济企业之间的和平共处。公平的发展环境对于每个企业而言都是发展的动力，公平意味着合理，意味着规范，意味着更高效的共享经济增长。

四、总结

共享经济毫无疑问对于蚌埠市的整体经济发展而言具备相当大程度上的促进作用，然而在这一促进作用体现之前我们仍需注意到其前提是合理化发展共享经济。共享经济本身是一块很大的蛋糕，但我们需要寻求合理的方式去分割与享受其带来的利益与经济增长。只有通过合理的规划与更为精确的发展，蚌埠市的共享经济才能够绽放出本属于它的光芒，才能极大的促进蚌埠市人民生活的便利化，推动蚌埠市整体社会经济水平的发展。