公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析探讨

2019-02-19赵耿

城市建设理论研究（电子版） 2019年2期

赵耿

济南金衢公路勘察设计研究有限公司山东济南 250101

1、前言

中国的公路和桥梁工业发展迅速，道路和桥梁建设项目的数量正在增加。一直以来公路桥梁工程都是国家的重点基础建筑设施，而随着社会经济的进一步发展，这一方面也受到了越来越多的关注。为了促进公路桥梁工程的发展，应更加重视公路桥梁设计的安全性和耐久性。

2、公路桥梁设计中耐久性问题现状与问题

现在公路桥梁设计过程中经常会存在一些问题，导致实际应用过程中公路桥梁表现情况不如预期，所以有必要对落后规范统一修订以适应现代要求，并为相关设计师的工作提供坚实的基础，并且研究具体的解决方案，例如，通过增加公路桥梁的刚度和稳定公路桥梁的结构和设计材料，可以最小化公路桥梁的疲劳损坏。许多桥梁设计相对不太安全和耐用。这个问题可以深入讨论。造成这些问题的主要原因是不够充分的的建设和管理过程的监督。在高速公路桥梁建成后的短时间内，将发生桥梁损坏和坍塌等事故。它与建筑的质量有很大关系。另外，建筑材料的强度不够，施工过程不符合标准。目前，在公路桥梁设计中应该认识到问题，在桥梁设计阶段应不断改进与安全性和耐久性有关的因素。选择最合适的结构解决方案是道路和桥梁设计的首要任务。其次，仔细分析了桥梁的结构，结构和关系，并采用相关规范中的安全系数和可靠性指标来保证结构的安全性能。同时，许多设计师只从结构强度中认识到结构安全性，严重忽视了桥梁整体结构，材料和耐久性的公路桥梁设计的整体安全性能。

3、设计耐久性的提高策略

目前，城市交通超载的问题非常普遍，经常出现道路和桥梁的实际交通量大于原设计的问题，首先，向相关从业人员提供全面培训，指导设计人员在施工现场进行现场检查，以了解施工过程中使用的施工技术，建筑材料和施工机械的更多信息。未来的设计工作将会有所帮助。公路桥梁设计开始后，应特别注意桥梁施工阶段的设计，主要是因为整个桥梁设计的质量在这个阶段有很大的影响。假设在短期测试期间发生桥损坏和退化。很容易使整个项目的质量达不到要求的标准。例如，通常存在工程建筑材料，建筑技术，缺乏科学管理方法和其他问题。这些问题的存在将极大地影响公路桥梁的安全性和耐久性。在公路桥梁的具体设计过程中，首先要考虑桥梁设计结构方案的合理性，科学性和经济性，其次要强调桥梁结构设计和施工设计的创新。这主要是通过可靠的选择。确定桥梁设计的性和规范性缓解和安全因素的初始水平，只有这样才能保证公路桥梁设计的安全性和耐用性。在考虑公路桥梁荷载时，应考虑风荷载和车辆荷载。这两个因素都是动态载荷，它们允许变化的动态力在甲板表面上循环，在平台上产生轻微的振动。同时，它会对桥梁设计结构造成疲劳损坏。这主要是由于不均匀的建筑材料和一些小缺陷造成的。由于甲板上的周期性力，钳口将逐渐变大，从而导致桥梁损坏。如果桥梁裂缝未经有关部门认真对待，桥梁损坏不能及时处理，容易发生安全事故。桥梁的早期疲劳损坏不易察觉，但后果非常严重。局部疲劳损坏将导致整个桥梁坍塌，并且很难想象损坏。据有关部门统计，造成汽车超载的原因主要有：一是超载作业初期的公路桥梁施工;其次，桥梁的实际交通负荷大大超过了原设计。这个问题没有引起有关部门的重视，也没有及时采取有效措施。第三，越来越多的车辆超载。从汽车超载的角度来看，桥梁过载现象是公路桥梁设计疲劳应力相应增加的主要原因。这种严重性也可能导致一系列因超载引起的严重事故。中国公路桥梁存在的主要问题是桥梁的耐久性和安全性较低，影响了桥梁的正常使用。造成这一问题的主要原因是中国的建筑质量和相关管理体系不健全，短期内无法有效解决。因此，作为设计师，有必要从这个方面入手。总之，施工管理和施工材料质量的重要性，以及采用科学合理的设计方法，可以有效地提高桥梁的安全性和耐久性。在这个过程中，我们必须不断完善管理体系。管理系统应包括相关的规范，系统和指南。在这一基础上，设计工作过程中就应当充分重视职责的划分，将各个步骤的工作具体落实到个人身上，避免人为因素可能会导致的工程问题存在。自从上世纪80年代开始，有关的研究人员就开始对桥梁应用过程中表现出来的兼顾特性进行研究了，研究的重点主要是桥梁在施工和设计过程中会表现出来的结构坚固特性，安全性和耐久性，并提出在使用过程中桥梁的使用。对于大修，修理和加固的新技术，专家们提出了耐久性设计的概念。在这个概念中，重点是桥梁的使用寿命。桥的正常服务性能。在现实生活中，桥梁过载非常严重。要解决桥梁过载问题，除了需要加强相关部门的控制外，作为桥梁设计师，必须充分考虑桥梁过载问题的设计。公路桥梁的安全性和耐久性设计是一个复杂的工程。它要求参与设计的人员考虑整体情况，以使项目符合经济，合理和科学的标准。