公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用

上官华光

摘 要：随着我国城市化发展速度的不断加快，公路事业发展的越来越快，需要重视养护技术的应用。其中，同步沥青碎石封层技术，对于提升路面的坚固性和稳定性具有关键性作用。本文对这项养护技术的相关内容进行了详细分析，包括概念、原理、流程等，以供大家参考。

关键词：公路施工;同步沥青碎石封层;应用

经济的快速发展带动了交通建设行业的进步，在现代经济的发展趋势下，我国对公路质量及公路使用寿命要求也越来越高。为保证工程质量达到相应的要求，需要从各个方面出发，对影响公路的各种因素进行有效控制，考虑各种可能发生的情况，提高施工质量。对公路的养护来说，在养护条件合理的情况下，养护技术是影响公路通车运行质量及公路使用寿命的重大因素。在养护技术中，沥青碎石同步封层技术具有许多优点，被广泛的应用在我国公路建设工程项目中。

1 同步沥青碎石封层技术概述和原理

1）同步沥青碎石封层技术概述。同步沥青碎石封层技术指的是在同步封层车的作用下，在公路路面上撒铺碎石材料和结合材料，借助轮胎压路机，碾压沥青磨耗层。粘合材料可以根据实际情况选择，稀释沥青、乳化沥青、混合物改性沥青、软化沥青等都可以作为配料进行使用。具体操作如下：沥青材料膜的厚度控制在2mm左右，在处理沥青碎石表层的时候，可以使用较薄的材料膜，采取封层的方法对石料进行处理，增强石料与沥青之间的粘合性，保证施工的顺利进行。材料比较柔和，必须配套相应的防护技术，增强路面的稳定性和平整性，使其具备良好的防水性能，由于材料的力学特征是柔和的，因此为了避免路面发生裂缝，就需要及时采用相应的防护技术来提高施工质量，减少路面的损坏性，提高路面的防水性。在路面操作环节，可以广泛使用同步沥青碎石封层的施工工艺，延长公路的使用寿命，提高公路的质量。

2）同步沥青碎石封层技术的工艺原理。在使用这项工艺的时候，需要从根重视沥青的粘黏性质，在搅拌机的作用下，充分搅拌沥青和碎石，制作成良好的材料，在公路路面的铺筑中发挥关键作用。混合材料与碎石封层技术的有效结合，将自然环境带来的侵蚀和负面影响降到最低点，有效填充了因阳光和风雨造成的路面开裂现象，使裂缝问题得到有效控制，起到了良好的养护作用。另外，在下雨天的时候，碎石封层技术具有一定的防渗漏功能，增强公路结构的稳定性和坚固性，使公路路面的粗糙程度得到有效改善，避免因打滑造成的交通事故，提高车辆的通行效率。这种公路铺设材料在混合的过程中能够适应公路的需求，在车辆行驶的过程中，沥青会逐渐渗入到公路各层材料的裂缝结构中，使公路的稳定性得到增强，促进交通经济的发展。

2 公路建设项目在沥青同步施工前的准备工作

在应用同步沥青封层技术的时候，必须做好前期的准备工作，为后续施工的正常进行奠定良好的基础，具体来说，应做好以下两个方面的准备：

1）全面检查基层顶面，保证检验的精准性与科学性。必须从施工环境入手，详细分析和控制各个要素，使施工场地能够符合施工的具体要求。其中，最重要的保持施工场地的干净整洁，彻底检查基层顶面，将各类污物进行彻底清除，制定相应的方案，针对性的解决裂缝问题，使各类因素得到有效控制和合理优化，增强施工的科学性与可靠性。

2）处理好各个施工要素之间的关系。在应用同步沥青碎石封层技术之前，必须将各类因素进行整合，在结合实际情况的基础上，确定机械、人员、施工方案等，协调各类主体和影响因素之间的关系，切实提高操作的可控性与高效性，充分发挥出施工技术的作用，使各个因素在相互配合的过程中，提高公路施工的质量。

3 同步沥青封层技术在公路建设中的具体应用

1）施工前期工作准备。在开始施工前，施工单位要作好充足的事前准备工作，对于技术人员来说，它的主要工作内容是施工指导、测量放线、质量检测以及记录等，施工单位要对技术人员进行合理地科学配置与安排，确保施工中各个环节都有技术人员指导，依据工程施工具体状况，对需要使用的机械数量进行合理配置，包括智能型橡胶沥青碎石同步封层车、沥青保温车、碎石运输车、空压机以及森林灭火鼓风机等，施工前需要确定沥青和碎石的实际摊铺量，还要对同步碎石封层车的喷洒量进行标准化校验，对其运行状况和性能进行检查。

2）沥青数量的控制。在具体施工过程中，沥青的数量直接影响着最终的压实度与平整度，因此，必须确定出合适的沥青储量，提高施工的质量。在沥青上及时洒落碎石，使碎石层与沥青面能够充分融合，在有效接触之后，增强两者的融合性。以石料高度为参考，使热沥青上爬的高度控制在三分之二处，半月状会出现在材料表面，继续使用沥青，使用量大约为沥青总量的百分之六十五。完成沥青的喷洒工作后，需要将播磨厚度进行控制，保证道路路面的均匀，避免石料出现斑纹和脱落的现象，增强施工的有效性。

3）喷洒铺设。当碎石落到沥青面上时，热沥青覆盖到石料的2/3高度，石料表面形成半月面，石料面积被裹覆70%时，即为沥青的最佳喷洒量。沥青洒布时，要求喷洒均匀，形成等厚度的沥青膜，对喷洒不匀区域，应及时处理，防止因沥青不均导致石料的剥离、斑纹。沥青洒布过程需保持形状规则，线性顺直。在进行碎石封层的技术应用时，需要在施工前对相关设备进行质量检查。同步碎石封层车以适宜的速度均匀行驶，将已经调整好的石料和沥青粘结料洒布匹配频率，以实行同步工作。

4）接缝以及搭接处理。施工缝与构造物两端位置要报纸紧密性、平顺性，要做好纵缝处理，在施工中横向施工另一幅的过程中，要做好处理，保障质量。如果通过半幅施工处理，则要做好搭接处理，在两幅搭接位置，要合理控制，其中第一幅边暂留5cm～10cm的宽度，在宽度上不进行骨料的铺设;在第二幅洒布则要预留沥青边缘位置。横缝处理，要做好新旧路面以及前后辆车喷洒接缝的有效过渡，通过对接法进行处理。在接缝位置要通过铁板以及油毡纸衡铺在本段的起点、终点之间，将长度控制为1m～1.5m，要错开浇洒第二层乳化改性沥青中的搭接缝。

5）碾压施工。为了提升整体的碾压效果，在进行施工中要加强对压路机的初期碾压控制，为了保障胶轮压路机数量充足，符合规定需求，在破乳之后进行首轮碾压过程中要保障碎石定位与沥青结合料的有效接触。碎石洒布之后要通过20t的胶轮压路机进行碾压，将次数控制在2～3遍左右，要将速度与纤维封层设备同步施工，在碾压过程中要将速度控制在3km范围中，根据实际状况适当增加碾压遍数，在碾压之后碎石颗粒进入深度要为可粒径的一半之上。

6）養护事项。在封层铺筑整个环节结束之后，对于通行的车辆也要及时进行控制，不能在表面进行急刹车和掉头，因为此时的公路表面还没有完全密实，必要时还需要封闭施工路段，禁止车辆通过。此外，为了确保在轮胎压路机在稳压之后，可以在表面形成一个防水层，需要把上一环节的沥青喷洒工序和同步碎石封层两者进行合理衔接，实现有机融合，这样不仅可以满足沥青和石料之间粘合的要求，而且还能充分发挥应力吸收的作用，这对于公路后期使用来说具有十分重要的意义。

4 结语

综上所述，同步沥青碎石封层技术在公路工程中应用的非常广泛，对于提高沥青路面的整体稳定性和质量有着积极的影响意义。相关从业人员应积极加强对此类问题的关注，在实际施工的过程中，充分发挥出技术优势，在严格控制的基础上，保障各个步骤的有效使用，同时采取科学有效的措施进行养护和质量控制，保证公路行车安全可靠。

参考文献

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