探析高速公路的预防养护

2019-02-18周麟刚

城市道桥与防洪 2019年11期

周麟刚

（海南省公路管理局高速公路养护管理中心，海南海口571012）

0 引言

在高速公路的养护过程中，预防性养护能够对高速公路进行非常详细的措施规划，对养护工作的方向而言，具有十分明确的指导性作用，可以稳定增强高速公路整体的养护能力。与此同时，预防养护技术主要是为了进行潜在问题的处理，旨在对高速公路进行潜在威胁的预测，从而能够有效降低高速后期的养护成本，有效提高高速公路的使用寿命以及使用性能。

1 高速公路预防养护的概述

高速公路预防养护工作主要是针对公路路基以及公路基本设施展开详细的检测与维护，针对高速公路的使用状态展开分析。对比传统的高速公路养护工作，全新高速公路预防养护，能够在公路出现问题进行有效预测，通过针对性的养护措施对高速公路展开及时处理。所以，现阶段相关部门能够根据高速公路的实际状态展开分析，通过科学合理的方法进行预防养护时间的确定，针对公路的使用现状展开有效评价，并且在保障高速公路施工状态的前提下，最大化的减小成本，提高公路养护的施工质量，同时制定有效合理的预防养护举措。在这项流程当中，需要针对高速公路预防养护效果展开及时评价，解决高速公路中存在的安全隐患，从而实现高速公路使用寿命以及使用性能的提高[1-5]。

2 高速公路预防养护的意义

（1）针对高速公路正常运营没有影响

针对高速公路的预防养护工作，若是实施越慢，则会造成不管是展开大型工程维修，还是针对工程改建项目等内容，都会产生非常明显的影响。如在进行施工的过程中，需要所有的道路进行全方位的封闭，从而导致整条路段异常拥堵。然而运用高速公路预防养护技术，能够有效降低这种现象，不仅施工简单，而且施工效率较高，可以在较短的时间内将交通运输恢复正常，因此对于高速公路正常运营工作而言，是不存在任何的负面影响。

（2）提高高速公路的使用性能与寿命

对比传统高速公路的预防养护工作，现阶段高速公路预防养护工作存在施工时间短、成本低等优点，同时还能针对高速公路在正常运营过程中，进行预防养护工作的实施，可以及时的处理高速公路潜在威胁，能够有效预防高速公路出现质量问题，降低了路面改建工程项目的施工时长，从而有效提高了高速公路的使用性能与寿命。

（3）存在良好的经济效益

一般情况下，在进行高速公路预防养护处理的过程中，主要是针对高速公路路面存在非常明显的问题，再去进行针对性的养护工作处理，这种情况对于高速公路路面的平稳性能产生非常严重的影响，不但会让驾驶人员的安全受到威胁，同时还会降低整个路面的服务质量。然而在对高速公路展开非常准确的调查研究之后，通过一系列的高速公路预防养护措施，就能够让工作人员可以提前预测出路面存在的质量问题，并且可以运用有效的手段对策，把所有危险因素扼杀在摇篮中，从而有效的增强了高速公路的经济效益，降低了攻速公路的养护成本。

3 高速公路预防养护动态管理及控制内容

预防为主的高速公路养护动态控制应以事前控制和过程质量动态控制为主要内容。

（1）事前控制

事前控制是对高速公路养护质量的预防性控制，根据高速公路养护质量特点以及以往的预防养护应用经验，提出质量控制的计划和措施设计控制程序，制定检验评定标准，提出解决有关问题的对策，编制质量控制手册等。在进行质量控制时应做好与高速公路养护相应的各项准备工作，如施工场地的硬化、三通一平以及机械设备配备，根据工程所需材料选定供货厂家并对其生产的材料进行预检等。并应根据工程需要，配备适宜的人员，加强项目质量控制相关人员的业务及技术培训工作，增强质量意识。

（2）事中控制

所谓事中控制即是在高速公路养护施工过程中所进行的动态质量控制，它是依据事先制定好的控制计划和方案，对影响高速公路养护施工质量的因素、工艺及各个工序进行全过程的动态质量控制。在此控制阶段的控制方法为：路面施工质量的全面管理过程，施工工序及工序质量的管理。在进行控制时应做到：工序交接有检查，质量预控有对策，项目实施有方案，质量保证措施有交底，动态控制有方法，配制材料有试验，隐蔽工程有验收，项目变更有手续，质量处理有复查，行使质控有否决，质量文件有档案等内容。

由于高速公路预防养护的特点，我国公路工程监理的现有水平以及业主在质量管理方面的能力及经验不足等问题，委托专业技术咨询机构负责协助高速公路建立项目质量管理体系，具体实施高速公路预防养护对于保证高速公路质量具有重要的现实意义。

4 高速公路预防养护的技术应用

（1）微表处与稀浆封层

针对路面基层状态较好，呈现车辙痕迹较浅、抗滑能力较差以及松散程度薄弱等现象的路面，只需要在路面进行微表处与稀浆封层的处理。详细的操作方法，通常是运用与之相关的机器装置等，根据事前控制进行材料比重设计，把添加剂、改性乳化沥青以及粗细集料等材料融合成稀浆混合料，其次再把稀浆均匀的平铺在出现损伤的路面处，通过这种方法能够有效的提高路面的抗滑性能以及耐久性能。

（2）灌缝处理

通过灌缝技术的应用能够有效地对高速公路路面裂缝进行处理，防止因为水分渗透，造成裂缝越来越严重，路面基层被大面积破坏。此项技术主要是通过针对性的路面灌缝材料，利用与之相应的灌缝装置向高速公路路面的裂缝实施裂缝填充处理。在正常状态下，灌缝材料选择，一般为灌封胶又或者是普通沥青为主。使用较为频繁的高速公路路面，针对灌缝材料的选择，要求也会非常的高，通常情况都会选择高质量的灌封胶。灌缝施工的流程一般包含了开槽、清理、制作以及灌缝这四个流程。通过这种技术能够对高速公路路面展开有效地护理，同时还能够保障施工的高效性，针对现场施工的温度也需要严格的把控。针对灌缝处理的质量控制，工作人员需要保障填充的灌缝材料存在非常密实的程度，灌缝材料需要具备非常强的粘性，在施工完成之后可以实现高速公路的路面平稳。

（3）路面铣刨重铺

此项技术通过是利用铣刨机器等相关设备，对高速公路路面受损非常严重的位置，展开结构性处理，需要对高速公路的路面材料展开切削以及回收等相关操作，在施工实施结束之后，高速公路的路面需要进行全新沥青材料的填充。通常状态下，铣刨重铺技术主要应用于存在非常严重的问题的高速高路当中，与此同时，若是路面抗滑能力非常低，也可以运用铣刨重铺技术。铣刨重铺施工通常是根据铣刨深度来展开的，通常状态下，能够将其划分成分层阶梯状以及分幅铣刨这两种状态，并且在施工之前，还需要把高速公路路面进行有效清洁，从而确保路面铣刨重铺的准确性。

（4）路面局部挖补

路面局部挖补通常是把出现问题面积非常小的路面直接进行挖出，然后再进行全新材料填补的养护施工技术。这种状态下，工作人员都会选择热拌沥青混合料以及油乳化沥青混合料这两种。在进行此类型养护技术的处理过程中，需要巴奥张坑壁与养护材料之间存在非常强的粘连性。与此同时，在施工结束之后，需要重新修补的路面能够满足交通运输压力以及自然环境等因素的影响，还需要让其平整度符合道路施工要求。针对质量管理过程中，需要通过事中控制，保障新修补的路面存在非常强的密封性，并且修补需要彻底，满足高速公路路面的压实度标准。