公路勘察设计中的路线设计分析

柏雄升

（达州市交投集团公路规划勘察设计有限公司， 四川 达州 635000）

在公路工程的建设中，对于路线的科学合理的设计非常重要，因为这关系到驾驶者的驾驶安全。近些年来，随着人们生活水平的不断提高，汽车数量也在快速增加，这也为交通事故的发生创造了条件。因此要进一步加强对于公路路线设计的研究，不断完善相关标准，使用新技术，保障公路工程施工的质量。不过在公路路线设计过程中，不仅仅需要考虑到对于驾驶员的影响，还要结合外界因素，比如环境地形等方面，确保公路工程的顺利施工。

1 公路路线设计的原则

1.1 尊重自然，保证人与自然和谐相处

不管是何种建筑设计都要将生态环境的保护放在第一位。公路工程建设容易对自然环境产生大规模、大范围的破坏，而且如果破坏程度较高那么修复难度也会更大。所以在公路线路勘察设计时，要将生态环境保护放在第一位考虑，要尽最大限度的减少公路施工建设对当地自然环境的影响。在设计过程中，要对当地地形环境进行充分的勘察，然后根据公路施工特点，灵活使用设计手段。比如，如果公路经过的地方有较多山岭，那么要对路基边坡的开挖高度进行严格控制，并且根据实际地形特点设计桥梁隧道，而如果公路路线经过地质灾害较为频繁的地段时，要尽量避开危险区域，如果实在绕不开，那么就要减少崩坡面路段填挖高度，保护植被防止出现山体滑坡或者水土流失的现象。总之在公路工程施工过程中，一定要保护好自然环境，要在确保周围自然环境、文化资源等不受影响的基础上进行勘察设计。

1.2 认真设计路线，保证车辆的运行安全

在公路路线的设计过程中，安全是首要考虑的因素。要采取一切方法措施保证公路自身的安全以及行驶车辆的安全。公路自身的安全因素主要体现在公路桥梁、隧道和路基边坡等构造中。在对公路桥梁隧道等构造进行设计的时候，最好将车辆特性以及道路通行能力进行分析，从公路的设计上减少安全隐患的发生。而行驶车辆的安全则主要在于路线的设计上，因此要合理利用技术，减少对于行驶车辆带来安全隐患。近些年来，山区修建公路的数量也逐渐增多，因此线路设计也是需要解决的主要问题。除了考虑线路之外，还要在公路设计时充分考虑到交通安全设施的配套设计，比如标志标牌、防护栏、防滑路面等。

1.3 保证公路路线和自然人文的和谐

不同的地区自然环境和地形地貌各有不同，并且不同的地方有着当地特有的文化和社会环境特征、审美以及风俗习惯等，在公路路线设计的时候，要处理好路线和周围的自然人文环境之间的关系，在路线设计中充分考虑到当地的特性，减少公路建设对当地人们生活产生的影响，以及保护当地生态，保证生态建设和经济建设两不误。

1.4 对于路线的设计选择要遵循经济学原则

公路工程的施工中要控制好合理造价，保证每一段选址都遵循经济学原则，在线路勘察的设计中，对于标准规范要灵活使用，而不是生搬硬套。对于复杂路线，可以设计多种方案，将工程造价考虑在内，统一施工难度、占地等因素，选择出最佳设计方案。总体来说，就是要在设计中，综合当地地质条件、公路使用等级等多个因素，选择出最合理的设计方案，尽量减少工程造价投资。

2 公路路线设计应把握的技术要点

2.1 公路路线的平面设计要点

在对公路路线区域进行设计时，要先对公路的平面走向问题进行规划，需要注意以下几个问题：①公路设计图纸中的线性设计要保证连续完整；②对于不同等级的公路在进行设计的时候，在转角时要敷设曲线，曲线的长度满足最小长度标准，曲线的转角也有衡量标准，通常不采用小偏角。并且在连接曲线的时候，相邻曲线间的转角也要控制；③在两条同向曲线之间要专门设置直线连接，如果无法使用夹直线，那么便可以设置单曲线或者复曲线进行连接；④方向相反的曲线可以不用直线连接，也可以用S形曲线调整。

2.2 公路路线纵断面设计技术分析

在对公路路线进行设计时，需要对公路的纵断面进行设计，纵断面的设计主要使用直线和竖曲线两种形式，直线表示的是纵断面的上坡与下坡的升降高度，相对于水平高度而言。公路坡度转折位置则通过竖曲线来表示，竖曲线的基本表现形式可以使用圆曲线或者抛物线来替代。

公路纵断面的线性设计要满足竖曲线表达形式，在对纵断面线性设计时需要把握以下几个关键点：①纵断面的坡度起伏最好以均匀平缓的形式对大坡度区域使用竖曲线，尽量减少出现极限纵坡值；对于坡面较长、距离较远的陡坡在与公路连接的时候要尽量减缓坡度，尤其是在坡度到达顶点的时候，可以通过拉长距离来减缓坡度；②在对纵断面进行设计的过程中，要考虑到路面的填挖平衡，减少开挖和填埋土方的额外成本，遵循经济学的原则，减少额外支出；同时减少对公路周围生态环境的破坏；③在高纬度地区或者冰冻雨雪等自然条件恶劣的地方尽量避免出现陡坡。

2.3 公路横断面的设计要点

公路横断面的设计要根据公路设计的标准对公路等级以及限速等级进行规划，在对公路横断面进行设计的时候要对公路基本交通指标、道路等级、环境因素以及经济效益等多方面进行考虑，需要满足以下几个方面：①公路的横断面设计尽量最大限度的降低路堤高度、避免对周围生态环境产生影响；②整体式路基的中间带宽度保持等值，当中间带宽度变宽或者变窄的时候可以设置过度段；③整体式路基分成分离式路基或者分离式路基成为整体路基的时候，中间带宽度变化要设置过度段；④公路横断面范围内的排水设计除了满足基本功能外，还要设计在紧靠车道的边沟，断面最好采用漫流或者浅碟的方式。

2.4 公路路线设计的平纵配合技术要点

公路路线设计涵盖了多个方向的立体工程，包括平面、纵断面和横断面三个维度，因此要在立体空间维度上满足车辆在坡度以及环境条件下的加速度力学设计要求，路面的横断面则主要是对路幅、路面的类型以及路侧进行设计。公路路线设计在平面、纵面、横面上的设计之间要达到相互配合、形成一个有机的整体，这样才能保证公路路线设计的科学性和合理性。

3 小结

为了保障人们出行的安全性和便利性，我国的公路网络建设必须实现量变到质变，这就要求我们要加强对于公路路线的勘察设计，完善设计工作相关环节。在设计勘察过程中，需要考虑众多因素、解决一系列难题，因此需要专业人员进行勘察设计。总之，在对公路路线进行设计时，要满足规范要求，同时综合考虑安全以及经济效益和生态效益等的有机结合，从整体上打造一个高质量的公路工程。