公路桥梁施工技术的不足及改进措施

唐俊才

（四川路桥盛通建筑工程有限公司， 成都 610000）

0 前言

公路桥梁建设是我国至关重要的一项基础设施，工程施工的质量对于人民的出行安全有着直接关系，更影响着我国交通事业的持续发展。但就现实情况而言，在我国的公路桥梁施工中还存在着许许多多的问题，例如公路桥梁的工程相对复杂加了施工的难度，施工技术水平低，管理落后，材料使用不合理等等，因此，选择良好的工程施工技术，改进公路桥梁施工技术中存在的问题，提升我国公路桥梁的质量和寿命具有重要意义。

1 分析公路桥梁施工技术中存在不足

1.1 建设地形相对复杂，施工难度大

随着我国社会经济的飞速发展，我国交通运输行业也得了前所未有发展，为促进各地偏远区域的交通与经济发展，加强交通建设是必然途径。但是由于偏远地区地理位置多在山区，地势地形相对复杂，给公路桥梁的工程施工增加极大的难度，很多现有的施工技术都无法进行高难度公路桥梁的施工。尤其是我国的西南地区，以山地、河流居多，且地势非常陡峭，在公路桥梁工程施工中，必须要修建高墩桥梁，难度非常之大，加上工程量巨大、工期较短也增加了工程施工的难度。

1.2 施工技术水平低

就当前而言，我国公路桥梁施工技术方面的问题可分为四项，即结构设计方面的问题，钢筋处理方面的问题，桥墩质量方面的问题以及使用寿命方的面的问题。当前，结构设计方面的问题发生于公路桥梁工程的设计阶，由于结构设计不合理，致使公路桥梁施工存在偏差，对工程的施工质量造成严重的影响。钢筋处理方面则多是因为施工所用的钢筋防护层质量不达标，性能低，强度不够，致使其在后期出现锈蚀，对公路桥梁的整体结构性能造成影响。而桥墩质量方面多出现高桥墩建设中，这类施工难度巨大，桥梁桩常会发生偏移问题，对整座桥墩的质量造成影响。而在使用寿命方面，多是因为施工方选择的各类施工材料或技术不合理，导致公路桥梁的使用寿命缩短[1]。

1.3 混凝土配置与使用问题

混凝土是修建公路桥梁工程必不可少的材料，是组成公路桥梁的主体，但在实施的工程施工中，混凝土在配置与使用方面依旧存在许多的问题，如混凝土配置过于粗放化，配比结构不合理等。混凝土的比例对于公路桥梁整体工程的稳定性有着直接的影响，如果混凝土配置或使用不当，公路极容易出现地面塌陷问题，桥梁也极易断裂。混凝土的使用方式多以浇灌为主，我国的公路桥梁施工中多选择泵送混凝土，但如果需要使用支架，极容易发生沉降问题，这也是当前我国公路桥梁施工技术中存在的一个主要问题。

1.4 工程施工现场的管理过于混乱

公路桥梁施工一项非常大的工程，需要用到多方面的专业人才，如设计人员、工程施工人员以及管理人员等，人员构成相对复杂，增加了管理的难度，常会出现沟通良、理解错误等，引发各类施工问题，甚至对工程质量造成影响。尤其是在基层施工人员方面，大部分都未经过专业培训过，无法准确掌握和理解图纸，导致在实际施工中出现偏差。另外，施工管理人员较少，施工相关的负责人未配置统一管理方，责任分配混乱，出现问题后追责难度大等，导致施工现场管理出现各种疏漏，对整个工程的质量造成严重影响[2]。

2 公路桥梁施工技术的改进措施分析

2.1 加强试验检测力度，确保工程施工质量

为防止在公路桥梁施工中出现建筑材料质量不合格的问题，施工单位必须加强试验检测的力度，以可靠的试验数据为工程施工提供指导。例如，钢筋在进入到施工现场之前，需严格按照钢种、等级、规格以及生产厂家，采用分批抽取方式对其进行力学性能试验，确保材料质量和性能达标后方可进场。进行试验检测时，管理方应安排监理人员、施工方人员对材料的取样进行严格的监督，并监督完成拉伸、冷弯等力学试验，并严重记录试验后数据，以确保检测数据的准确性。钢筋进入施工现场后需妥善存放，以免出现锈蚀、污染以及变形等问题。

2.2 全面优化工程施工技术

（1）完善公路桥梁的结构设计，设计人员需根据工程的实际施工环境与质量要求，对公路桥梁的结构进行设计，并画出精确的图纸，细化各项设计内容，并在交接图纸时与接收方进行沟通。（2）优化钢筋质量检测工作，严格管控钢筋的防护层和柔韧性质量，对于质量不达标的钢筋绝不使用。（3）提高桥墩质量，依据桥墩建设地的地形、地貌特点，选择适合的桥墩填筑材料，对材料的配比进行优化，确保桥墩具备极强的抗压抗裂性能，保障桥墩的稳定性。（4）为延长公路桥梁后期的使用寿命，加强后期养护力度，对于公路桥梁病害及时进行修复。于公路桥梁的竣工早期，禁止超负荷车辆碾压，必须等混凝土完全凝固，并经检测凝固程度达标后方可投入应用，以增强公路桥梁的抗压能力和耐磨性。

2.3 对混凝土配置和使用进行严格管控

公路桥梁的路面、桥面主体都是混凝土浇筑形成，混凝土配置和使用的合理性，直接关系着整个桥面、路面的稳固性，如果混凝土配置或使用不当桥面、路面就容易出现裂痕或者断裂，引发安全隐患。因此，在公路桥梁的工程施工中，混凝土配置必须能够达到公路桥梁所需的承重要求，必须达到施工条件与难易程度的相关标准，达到工程耐久性方面的要求，并与整个工程建设投入的经济资金相符。此外，路桥梁施工方需制定出完善的浇筑标准，并依据地形、地质等特点对浇筑标准进行合理的调整；并对浇筑人员进行专业培训，要求浇筑技术达标后方可上岗；或是投入先进的浇筑机械，并培训出专业的操纵人员，全面提高路面桥面的质量。

2.4 加强施工现场管理

（1）加强施工现场材料管理，在现场搭建临时仓库，确保仓库内部温度和湿度适度，确保施工材料处于良好环境中，以免腐蚀或污染。（2）对施工现场各类污染问题进行严格处理，如水污染，需设置临时用的排水管道，及时排放污水排，以免污染乱流；空气污染，则应该装置相应的空气净化器或是栽种绿色植被，减少空气内的有害物质，或使用仪器对空气中的粉尘含量进行实施监测，一旦污染系数超标立即采取相应的处理措施；噪音污染方面，则应该安装消音器降低施工现场的噪音指数。（3）严格施工现场安全的监督管理，并定期开展安全教育培训，提高现场施工技术人员和管理人员的安全意识，确保工程施工安全、顺利的进行。

3 结束语

总之，在我国当前的公路桥梁施工技术中，依旧存在着很多的问题，例如施工难度大，施工技术水平低，材料使用不合理以及管理水平不足等，对公路桥梁工程施工的质量与使用寿命都造成了较大的影响，因此，为提高公路桥梁施工的质量，相关单位和部门必须不断引进新材料、新技术，优化公路桥梁的施工技术，改进公路桥梁施工技术中存在的问题，以促进我国交通事业的可持续发展。