浅析市政路桥施工中预应力技术的应用

陈宙洲

（华蓝设计（集团）有限公司广东分公司， 广州 510220）

0 前言

我国正处于经济高速发展的阶段，这也间接加大了对公路桥梁的需求，在这样的情况下，想要对国家及社会群众的需求进行满足，就必须要持续提升路桥施工水平，保证路桥施工的质量。以预应力技术为代表的先进技术在市政路桥施工中进行应用，可以提升工程建设的效率，提升路桥结构的稳定性，然而，由于我国的施工技术水平相比较与发达国家还不够高，预应力技术在国内的发展时间也不够长，所以在对其进行应用的过程中，难免会出现一些问题。据此，本文对市政路桥施工中预应力技术的应用措施进行分析，希望能够提升相关人士对预应力技术的重视，为市政路桥施工水平的提升打下基础。

1 预应力技术的相关概念

早在上世纪五十年代，预应力技术就已经开始被西方人士进行应用，并得到了持续的发展，到了上世纪九十年代左右，预应力技术已经开始被人们应用于路桥工程中，但遗憾的是，当时国内并没有对预应力技术进行应用，因此直到如今，我国对这一技术的掌握程度都不够深，积累的实践经验也不够丰富。按照九十年代西方相关人士对预应力技术的定义，其主要就是一种对应力进行控制的建筑施工技术，同时其具备一个鲜明的特点，那就是其对应力的控制具备“提前性”，这也是预应力技术的关键。预应力技术中的“预”字代表了技术的特点，想要对这一技术进行使用，就必须要预先向结构施加应力，从而抵消结构中可能会影响工程质量的应力，在应力相互抵消之后，能够对工程结构稳定性产生影响的因素也就不复存在，其自然也就具备了可靠性。从西方对预应力技术进行应用的经验来看，混凝土工程是最适合对预应力技术进行应用的工程之一，如公路工程与桥梁工程，公路工程的裂缝问题与桥梁工程的渗透问题都会影响工程质量，而预应力技术则可以抗裂、抗渗，因此受到了人们的重视。

在21 世纪的今天，预应力技术已经开始在国内得到了应用，由于其可以对建筑结构的性能进行提升，所以负责市政路桥施工的单位应该对预应力技术进行普及，然而，由于我国部分施工单位的施工水平还不高、施工能力不足，所以其在施工过程中往往不能真正掌握正确应用预应力技术的方法。这也就需要相关人士在实际情况下加强对预应力技术的分析。

2 市政路桥施工中预应力技术的应用

2.1 准备工作

在市政路桥施工过程中对预应力技术进行应用，需要做好准备工作，而在准备工作的整体范畴中，对钢绞线进行合理选择较为重要。想要保证预应力技术的应用效果，就应该选择质量较高的钢绞线，除此之外，对于不同的工程来说，钢绞线的选择方式也有所不同，这一点需要受到相关人士的重视。选择钢绞线应该注意结构的空间位置，应做到先制定方案，再实施钢绞线的选择行为。在选择完钢绞线之后，还必须要严格的按照图纸进行施工，间接减少路桥工程的安全隐患。

预应力加固是预应力技术应用之前的关键准备工作之一，只有进行预应力加固，才能够真正的发挥预应力技术的作用，通过预应力技术的应用提升建筑的可靠性。在市政路桥施工的过程中，进行预应力加固能够对结构的承载能力进行提升，此外，预应力的加固也存在着不同的方式，需要施工人员在实际情况下合理的对其进行选择。

对锚具进行选择也是准备工作中的重要内容，因为锚具与钢绞线可以进行配合，二者缺一不可，只有将锚具和钢绞线的配合比例进行确定，才可以对预应力体系进行构建，如果锚具的选择与钢绞线不匹配，就会影响预应力技术的应用效果。在实际情况中，预应力技术存在着不同的应用方式，相关人士应该根据不同的方式选择合适的锚具。

2.2 在混凝土结构中的实践应用

从预应力技术在混凝土结构中的实践应用来看，施工人员必须要注意两个方面的问题，进而发挥预应力技术在混凝土结构中的作用。第一个问题，是如何对混凝土进行合理的振捣，第二个问题，是怎样对混凝土结构进行维护。

先从第一个问题来看，预应力技术的应用具备条件，如果混凝土没有得到合理的振捣，那么也就无法发挥预应力技术的作用，所以在混凝土的振捣工作中，相关人士应该选择垂直振捣的方式进行施工。再从第二个问题来看，混凝土结构虽然较为坚固，但是仍然需要对其进行维护，无论是保温还是保湿，施工人员都必须要进行重视，只有如此，预应力技术才能够得到良好的应用。对混凝土的维护应该采取蓄水保温的方式，同时将具备湿度、耐久性强的物体覆盖在混凝土上，通过这种方式可以控制混凝土的温度与湿度，发挥预应力技术的效果。

2.3 在受弯构件中的实践应用

市政路桥的施工会涉及到很多的材料，而在这些材料中，最常见的就是受弯构件，由于其在混凝土结构中主要负责承担压力，所以应对其进行加固，在这样的情况下，预应力技术就可以得到良好的应用。而在这一过程中，施工人员需要注意一点，正如前文所说，预应力技术主要是一种对应力进行预先控制的建筑施工技术，其原理是对结构中原本存在的应力进行抵消，而从受弯构件的角度来看，其在被加固前就已经具备了初始应力，如果其达到了极限的承载力，就会提升混凝土的压应变，从而无法发挥混凝土高强度的特性。所以，在对预应力技术进行应用的过程中，必须要在受弯构件坚固前让加固材料具备初始拉应力，如此就可以发挥受弯构件的作用，平衡结构的应力，提升公路、桥梁结构的稳定性。

2.4 应用预应力技术的注意事项

虽然在我国市政路桥施工的过程中，施工人员已经开始对预应力技术进行了应用，但是由于种种原因，在对预应力技术进行应用的过程中，往往还是会存在一些问题，所以，施工人员必须要对应用预应力技术的注意事项进行明确，保证工程的安全。例如，在公路桥梁的施工中，施工人员应该减少波纹管堵塞的情况，一旦发现其被堵塞，就必须要及时的清理，从而为预应力技术的应用打下基础，另外，施工单位还需要对完善的施工计划进行制定，保证每位施工人员都能够按照预先设计的预应力技术应用方案进行施工，减少误差的产生。最后，施工人员需要加强安全意识，保证施工过程的安全，注意预应力技术的应用细节，从而使公路桥梁的施工过程能够符合标准。

3 结论

综上所述，预应力技术中的“预”字代表了技术的特点，想要对这一技术进行应用，就必须要预先向结构施加应力，从而抵消结构中可能会影响工程质量的应力。然而，由于我国的施工技术水平相比较与发达国家还不够高，预应力技术在国内的发展时间也不够长，所以在对其进行应用的过程中，难免会出现一些问题。这也就需要相关人士在实际情况下加强对预应力技术的分析。