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齿轮泵常见故障及其原因

2019-02-16

设备管理与维修 2019年10期
关键词:吸油齿轮泵泵体

齿轮泵与电机必须有较高的同心度,即使是挠性连轴节也要尽量同心。泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其同轴度不得大于0.1 mm;采用轴套式联轴节的同轴度不得大于0.05 mm;倾斜角不大于1°。泵轴端一般不得承受径向力,不得将带轮、齿轮等传动零件直接安装在泵的轴上。未按上述要求会造成故障。

泵不出油

首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确,然后再检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。

油封被冲出

(1)齿轮泵旋转方向不对。

(2)齿轮泵轴承受到轴向力。

(3)齿轮泵承受过大的径向力。

建立不起压力或压力不够

多与液压油的清沽度有关,如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求等,均会加速泵内部的磨损,导致内泄。

应选用含有添加剂的矿物液压油,防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为:输入油路小于60 μm,回油路为10~25 μm。

流量达不到标准

(1)进油滤芯太脏,吸油不足。

(2)泵的安装高度高于泵的自吸高度。

(3)齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5~1.5 m/s。

(4)吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是 否有气泡即可判断系统是否漏气。

轮泵炸裂

铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38~45 MPa,在其无制造缺陷的前提下,齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。

(1)出油管道有异物堵住,造成压力无限上升。

(2)安全阀压力调整过高,或者安全阀的启闭特性差,反应滞后,使齿轮泵得不到保护。

(3)系统如使用多路换向阀控制方向,有的多路阀可能为负开口,这样将因死点升压而憋坏齿轮泵。

发热

(1)系统超载,主要表现在压力或转速过高。

(2)油液清洁度差,内部磨损加剧,使容积效率下降,油从内部间隙泄漏节流而产生热量。

(3)出油管过细,油流速过高,一般出油流速为3~8 m/s。

噪音严重及压力波动

(1)滤油器污物阻塞不能起滤油作用,或油位不足、吸油位置太高、吸油管露出油面等。

(2)泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞,泵体与泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气。

(3)泵的主动轴与电机联轴器不同心,有扭曲磨擦,或泵齿轮啮合精度不够。

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